距離廣州車展的揭幕還有不到兩周時(shí)間了，關(guān)于各個(gè)廠商重點(diǎn)新車將亮相的消息此起彼伏。相比于不少?gòu)S商提前發(fā)布新車亮相的消息，豐田在這次車展上的主推車型卻一直是猶抱琵琶半遮面。

　　而據(jù)我們之前的分析，豐田在華的產(chǎn)品線還是比較豐富的，但其中缺少緊湊級(jí)MPV車型和跨界車。鑒于目前多個(gè)品牌帶來(lái)旗下MPV車型和跨界車的趨勢(shì)，我們推測(cè)此次廣州車展豐田將帶來(lái)緊湊級(jí)MPV車型VERSO和跨界車VENZA。

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　　不久前我們已經(jīng)介紹了豐田緊湊級(jí)MPV車型VERSO，其已經(jīng)定名為“逸致”，而此次為網(wǎng)友帶來(lái)的是跨界車VENZA的介紹。

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    前臉轎車化 車身更像SUV

　　豐田VENZA是08年北美底特律車展期間發(fā)布的，在美國(guó)已經(jīng)先期上市，其車型定位是一款Cross跨界車型。其實(shí)跨界車本身就沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的跨界定位，既可以是車型跨界，也可以是概念跨界。從外觀上來(lái)看，Venza是一款將轎車與SUV相混合的車型跨界車。

　　VENZA是一款基于凱美瑞平臺(tái)打造的大型跨界車型，從前臉來(lái)看，其體現(xiàn)的是一種完全的轎車感，整體風(fēng)格比較偏向于凱美瑞的前臉設(shè)計(jì)。只是比起凱美瑞的秀麗，VENZA通過前保險(xiǎn)杠帶來(lái)一種粗重厚實(shí)的感覺。而從車身側(cè)面和尾部的造型來(lái)看，VENZA又體現(xiàn)了豐田SUV車型的特性。

　　VENZA的車身尺寸為長(zhǎng)度為4801mm，車寬達(dá)到了1905mm，車高為1610mm，具體尺寸與歌詩(shī)圖大小相仿。軸距為2776mm，內(nèi)部空間感較充足，基于VENZA這種將轎車和SUV跨界的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部保持傳統(tǒng)的五座設(shè)計(jì)，同時(shí)又體現(xiàn)了SUV車型內(nèi)部的寬闊空間感。

    內(nèi)飾主打豪華舒適性 配置較豐富

    VENZA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了上深下淺的主流配色，從此種設(shè)計(jì)可以看出VENZA主打的還是豪華與舒適性，并沒有體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從控制臺(tái)功能區(qū)的分布設(shè)計(jì)來(lái)看，VENZA還是比較突破常規(guī)的首先其在中央的大尺寸液晶顯示屏上方配備了獨(dú)特的也是系統(tǒng)。其次，功能區(qū)并沒有采取常規(guī)的一體式設(shè)計(jì)，而是融入了換擋桿、功能鍵、AUX接口。并且在下半部還應(yīng)用了木質(zhì)材料的裝飾。

　　基于SUV結(jié)構(gòu)打造的VENZA在車內(nèi)空間方面比較值得推崇，體現(xiàn)了不錯(cuò)的后排腿部空間與內(nèi)部寬闊度。同時(shí)其裝載空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，折疊后排座椅后的行李藏容積甚至達(dá)到了1985升。

配備AUX接口

　　Venza的安全裝備也很豐富，包括駕駛座的安全氣囊，雙排座側(cè)面窗簾式氣囊。同時(shí)Venza也是豐田的第一款裝備有STAR安全系統(tǒng)的轎車，包括防鎖死剎車，牽引控制，電動(dòng)剎車力分配程序，剎車輔助系統(tǒng)，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等。

　　VENZA配備了全景天窗，同時(shí)提供電動(dòng)可傾斜可滑動(dòng)的功能，這也是一個(gè)亮點(diǎn)配置。要知道，大部分車型的全景天窗都是不能開啟的。

　　海外版的VENZA搭載了兩款動(dòng)力總成為，分別為2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到268匹馬力，動(dòng)力水平與漢蘭達(dá)相仿。

    對(duì)于豐田VENZA這款諢號(hào)“小王子”的跨界車，看點(diǎn)還是比較多的，只不過我們未得到其具體配置，也許把最終答案放在廣州車展時(shí)，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。屆時(shí)，太平洋汽車網(wǎng)將為您帶來(lái)更為深入的報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。