2011款C5與于8日晚上市 售17.69萬起

    2011款東風(fēng)雪鐵龍C5于12月8日晚19：00在上海正式上市。新車推出2.0L、2.3L、3.0L共3個(gè)排量，總計(jì)7種車型，官方售價(jià)為17.69萬元-29.89萬元。

    2011款C5產(chǎn)品定位與目標(biāo)人群

李云迪成為首位2011款C5車主

　　東風(fēng)雪鐵龍C5國產(chǎn)上市已經(jīng)有一年的時(shí)間了，此次上市的2011款C5是其年度改款車型。2011款C5與現(xiàn)款C5一樣，是一款定位于尊貴感中融合優(yōu)雅和品位的B級(jí)中高級(jí)轎車。據(jù)廠家介紹，C5的主要目標(biāo)人群是那些積極進(jìn)取、享受生活的社會(huì)中堅(jiān)人士。

    2011款C5的主要亮點(diǎn)

　　全新上市的2011款C5，根據(jù)用戶需求做了部分變化，并且對(duì)其配置進(jìn)行了人性化升級(jí)，提升了C5的整體競爭力和用戶價(jià)值。在車型上，2011款C5新增了2.3L尊馭型、豪華型，其配置更為合理，提高了競爭實(shí)力。 

    新配色

　　2011款C5最直觀的一項(xiàng)改變是增加了新配色--皓月灰。如同2011款世嘉的新配色愛琴海藍(lán)一樣，2011款C5也帶來了一款新配色。全新的皓月灰漆色更像是金屬銀與灰色和金色融合的顏色，更為優(yōu)雅大氣。此項(xiàng)改動(dòng)不僅是為消費(fèi)者多提供了一款配色選擇，也是東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)C5的目標(biāo)消費(fèi)群體所做出的改變，新配色顯然更優(yōu)雅更年輕。

    標(biāo)配天窗　　

    電動(dòng)天窗恐怕是影響老款C5消費(fèi)者選擇的一大問題。對(duì)于不少消費(fèi)者來說，2.0L排量的c5也許更適合他們的需要，不過此排量車型并沒有標(biāo)配電動(dòng)天窗。而加價(jià)增配天窗真皮座椅等配置后后的2.0L車型和2.3L車型的實(shí)際價(jià)格差別甚微，實(shí)際上也是影響了2.0L車型的銷量。2011款C5將電動(dòng)天窗改為全系標(biāo)配，配合原本在同級(jí)別車型中就極具競爭優(yōu)勢(shì)的豐富配置，如ESP(電子穩(wěn)定程序)、定速巡航、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等，提升了2.0L車型的競爭力。

    運(yùn)動(dòng)輪轂和固特異運(yùn)動(dòng)輪胎配備與更多車型　　

    了解雪鐵龍歷史的消費(fèi)者都懂得其擁有怎樣的運(yùn)動(dòng)基因，C5也繼承了這種運(yùn)動(dòng)基因--配備17寸蓮花狀運(yùn)動(dòng)輪轂和固特異F1的單導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)型輪胎。只是此項(xiàng)配置只出現(xiàn)于2.3L高配版車型中，這也造成了部分問題“高配版消費(fèi)者可能不需要運(yùn)動(dòng)輪轂，而真正喜歡運(yùn)動(dòng)輪轂的消費(fèi)者可能不考慮買高配版車型”。2011款c5也是將17寸蓮花狀運(yùn)動(dòng)輪轂和固特異F1的單導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)型輪胎配備到更多的車型中，來增加消費(fèi)者的選擇余地。

    2011款C5車型簡介

　　2011款C5在車身尺寸方面沒有變化，長寬高分別為4805*1860*1458mm，軸距2815mm。車頭保持原有面孔，雙人字車標(biāo)與散熱器格柵融為一體，配合回旋鏢造型的大燈，整體設(shè)計(jì)傳承了雪鐵龍的家族臉譜。后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，其中上半部分與車身同色，轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡支撐架上。

    2011款C5的車身圓潤飽滿，設(shè)計(jì)元素簡潔大氣。高腰線的設(shè)計(jì)讓C5在優(yōu)雅中不失動(dòng)感。C柱與后三角窗造型增加了側(cè)面車窗面積，進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。新款車型的另一個(gè)變化體現(xiàn)在尾部，其2.3排量標(biāo)識(shí)變?yōu)榱伺cC5字樣相同的立體風(fēng)格，并且鍍鉻裝飾，檔次有所提升。

　　2011款C5配備了獨(dú)有的減震韌性多連桿后懸掛，以及底盤液壓緩沖系統(tǒng)，讓減震和支撐更為精確，科技大提升舒適性和車輛操控性。

　　內(nèi)飾方面， 2011款C5同樣對(duì)色彩搭配做出了調(diào)整。新車全系皆可選擇雙層加色的“三明治”式豪華車內(nèi)飾風(fēng)格，將B柱窗線以下部位、車門門檻護(hù)板和地毯部分等位置調(diào)整為深色內(nèi)飾。中央扶手整體則全部采用了淺色設(shè)計(jì)，統(tǒng)一的配色使扶手箱無論處于何種模式，車內(nèi)風(fēng)格都甚為協(xié)調(diào)一致，整體感覺更為和諧。深色內(nèi)飾車型在儀表臺(tái)的桃木裝飾部分，調(diào)整為與淺色內(nèi)飾車型相同的黑色木紋裝飾，統(tǒng)一了全系車型的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　在動(dòng)力總成方面，2011款C5與現(xiàn)款一樣，沒有做出變化。分別提供2.0L、2.3L、3.0L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L車型提供5MT和4AT的變速器，而2.3L和3.0L排量車型則為Tiptronic 智能6速手自一體變速器。

競品簡析

    從上表數(shù)據(jù)我們能夠看到，作為B級(jí)車市場主流車型，三款車型在車身尺寸方面差距甚微，C5與邁騰和凱美瑞相比，可以算中等長度，車身最寬，但高度最低，C5從視覺上營造出的效果更為寬大一些。對(duì)于軸距這一決定車內(nèi)空間的數(shù)據(jù)來說，C5要比邁騰和凱美瑞都長出不少，這也體現(xiàn)出C5強(qiáng)調(diào)乘車舒適型方面的優(yōu)勢(shì)。

    而在動(dòng)力方面，我們選擇了2.0L排量的C5和凱美瑞以及1.4TSI的邁騰相對(duì)比。從直觀數(shù)據(jù)上來看，2.0L排量的C5在最大功率上與凱美瑞相同，最大扭矩則略低于邁騰，稍強(qiáng)于凱美瑞。但數(shù)據(jù)不能完全體現(xiàn)其真實(shí)水平，邁騰在動(dòng)力方面以及加速性能上其實(shí)要優(yōu)于C5和凱美瑞，但從C5強(qiáng)調(diào)舒適性的配置以及地盤調(diào)教來看，此動(dòng)力水平也符合其車型定位。畢竟C5是一款B級(jí)中高級(jí)轎車，主打舒適而并非運(yùn)動(dòng)感。

    最后再看價(jià)格，三款車在定價(jià)方面差別也并不是很大。只是三款車各有不同的風(fēng)格，各有各的目標(biāo)消費(fèi)群體，邁騰更偏家用偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，凱美瑞外形比較討巧，更顯時(shí)尚，而C5推崇的則是內(nèi)部的舒適型與人性化。而消費(fèi)者根據(jù)不同需求也會(huì)有自己的偏愛。

    競爭對(duì)手價(jià)格行情

    凱美瑞

    目前，凱美瑞在全國各大城市的優(yōu)惠幅度在17000元到31000元之間不等，并且各地均有現(xiàn)車，購車無需等候。

    邁騰

    而邁騰在全國各大城市的優(yōu)惠幅度在8000元到12000元之間不等，并且各地均有現(xiàn)車，購車無需等候。

法式優(yōu)雅 煥然新升

　　東風(fēng)雪鐵龍C5 2011款優(yōu)雅上市

　　2010年12月8日，東風(fēng)雪鐵龍C5 2011款在上海優(yōu)雅上市。發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫先生宣布，即日起，C5 2011款全國同步上市，包括3.0L、2.3L和2.0L三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，六種車型。

　　自2010年1月正式上市以來，C5以傲視全球的大師級(jí)底盤科技，成就“中高級(jí)轎車動(dòng)態(tài)舒適典范”，更成就都市新紳人士的精彩生活。全新上市的C5 2011款，不僅延承了動(dòng)態(tài)舒適的卓越優(yōu)勢(shì)，更悉心洞察用戶需求變化，配合貼心細(xì)致的配置升級(jí)，實(shí)現(xiàn)舒適、動(dòng)感和安全的全面升級(jí)，彰顯法式優(yōu)雅的獨(dú)特品位，提升了C5的整體競爭力和用戶價(jià)值。新增的2.3L尊馭型、豪華型配置更豐富、更豪華，更具競爭實(shí)力，標(biāo)配天窗的全新2.0L舒適型實(shí)現(xiàn)了用戶價(jià)值的全面提升。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，極具優(yōu)雅風(fēng)范的國際鋼琴大師李云迪先生成為了C5 2011款的首位車主并現(xiàn)場演繹了鋼琴曲。C5 2011款成為李云迪的座駕，不僅是對(duì)李云迪先生頂尖鋼琴藝術(shù)成就的一種褒獎(jiǎng)，更顯示C5 與生俱來的優(yōu)雅風(fēng)范，受到了以李云迪為代表的新紳一族的青睞，其將在主流B級(jí)車市場獲得更大的突破!

　　尊享舒適 品位體驗(yàn)

　　C5 2011款全系皆可選擇采用在豪華車上運(yùn)用的“三明治”內(nèi)飾風(fēng)格，黑色地毯和深色木飾和諧搭配，讓駕乘者倍感溫馨和愜意。同時(shí)全系新增全新皓月灰漆色，以脫俗超凡的視覺體驗(yàn)盡顯C5的動(dòng)感尊榮，獨(dú)特品位自然彰顯。

　　全新2.0L舒適型標(biāo)配天窗，配合原本在同級(jí)別車型中就極具競爭優(yōu)勢(shì)的豐富配置，如ESP(電子穩(wěn)定程序)、定速巡航、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等，使C5的用戶價(jià)值再次升級(jí)。

　　全新2.3L尊馭型新增17寸蓮花狀鋁合金輪輞、兩側(cè)大型安全氣簾兩大亮點(diǎn)配置，在目前同級(jí)別車型中擁有超強(qiáng)的用戶價(jià)值，可以看出C5主攻20萬級(jí)別中高級(jí)車市場的決心。

　　全新2.3L豪華型，囊括了智能泊車輔助系統(tǒng)、Hi-Fi 9揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)等諸多更高級(jí)別車型的豪華配置，充分滿足了對(duì)豪華配置、舒適享受有更高要求的用戶的需求。智能泊車輔助系統(tǒng)，幫助車主更好判斷泊車環(huán)境，安享無憂駕駛樂趣。Hi-Fi 9揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)，配合C5獨(dú)有的5IS靜音系統(tǒng)，共同為用戶打造“移動(dòng)音樂廳”，讓人生旅途更精彩。

　　駕馭動(dòng)感 馳騁人生

　　雪鐵龍近百年的品牌歷史，就是不斷創(chuàng)新，為駕乘者創(chuàng)造更加出色的駕乘體驗(yàn)的歷史。從全球首創(chuàng)，引領(lǐng)現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)的前驅(qū)技術(shù)，到創(chuàng)造了無與倫比的“飛毯般”舒適駕乘體驗(yàn)的液壓懸掛技術(shù)，雪鐵龍一直保持著在底盤技術(shù)方面的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)今汽車品牌中當(dāng)之無愧的“底盤大師”。

　　雪鐵龍近百年卓越底盤技術(shù)的深厚底蘊(yùn)成就了C5獨(dú)一無二的“動(dòng)態(tài)舒適典范”，讓每位C5的駕乘者都能盡情享受操控與舒適完美平衡的品質(zhì)駕馭。

　　全球五星 安享尊貴

　　在C5舒適宜人的車艙中，蘊(yùn)含著對(duì)安全深刻考量的智慧精華。憑借“救生艙式高強(qiáng)度車身”設(shè)計(jì)、ALW航空激光焊接等先進(jìn)技術(shù)，C5在全球安全測試最為嚴(yán)格的歐洲E-NCAP測試中取得五星佳績，今年更獲得國內(nèi)C-NCAP的五星評(píng)定。

　　C5 2011款在安全上再次升級(jí)。2.3L尊馭型升級(jí)配備兩側(cè)大型安全氣簾，豪華型特別配備前雷達(dá)和后排側(cè)安全氣囊，為用戶提供貴賓級(jí)的安全禮遇，盡顯人性周到的呵護(hù)保障。

　　作為一款原汁原味的法國高級(jí)轎車，C5不僅為用戶提供了尊貴的駕乘體驗(yàn)，更帶來了法式優(yōu)雅的品位生活。在歐洲，C5連續(xù)三年蟬聯(lián)法國中高級(jí)車市銷量第一，并躋身德國十大暢銷中高檔車型。強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭實(shí)力助力C5在國內(nèi)贏得良好口碑，銷量穩(wěn)步增長，進(jìn)入主流B級(jí)車陣營。作為東風(fēng)雪鐵龍旗艦車型，C5 2011款不僅是品牌“人性科技 創(chuàng)享生活”(Créative Technologie)的代表和典范，也是創(chuàng)領(lǐng)東風(fēng)雪鐵龍向中高級(jí)車市場發(fā)力和前進(jìn)的領(lǐng)軍車型，提升了整體品牌形象，同時(shí)將為更多卓越不凡、尊貴品位的新紳士們帶去法式優(yōu)雅的品質(zhì)尊享新生活。