東風日產新逍客上市 售13.98-21.98萬

　　東風日產新逍客于5日下午16：00正式上市，本次新款逍客共推出2個排量共6款車型，售價區(qū)間為13.98萬-21.98萬元。根據(jù)廠商介紹，新逍客首次配備了AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)及通覽全景天窗;外觀增加了風尚金、炫雅紅兩種專屬車色，采用全新設計的蜂巢式進氣格柵;同時還搭載了CARWINGS智行+智能全方位行車服務系統(tǒng)、全新智慧型儀表盤等高科技配置。>>>點擊查看新逍客參數(shù)配置

　　新逍客改款背景：基于老款車型進行小改款，增加車型性價比

　　逍客是東風日產推出的一款都市型SUV車型，本次上市的新車型是在2010款基礎上進行的小改款，在外觀方面只進行了部分細節(jié)改動，并增加了2010款取消了的1.6L排量車型。新款車型的最大改變在于增加了三項亮點配置，包括：超大全景天窗、全景影像停車輔助系統(tǒng)和CARWINGS智行+系統(tǒng)。其中“全景影像停車輔助系統(tǒng)”在之前只應用于日產高端品牌英菲尼迪的部分車型上，本次也配備在了新逍客上。逍客車型最早08年正式在國內上市，目前在全國各地有7000-15000元不等的優(yōu)惠。本次小改款車型的推出主要目的是為了增強在同系車中的競爭力。

東風日產乘用車公司總經理松元史明

　　定價：制造成本降低，較老款車型價格低7至8千元

　　新款逍客在增加了多項高端配置的同時，價格卻比老款車型降低了7000-8000元。對于是什么導致逍客的定價降低這一疑問，東風日產乘用車公司總經理松元史明在接受太平洋汽車網專訪時表示：一直以來東風日產都在盡所有的力量來滿足消費者的需求，在關注品質的同時也要關注消費者對價格的考慮，本次新逍客增配而價格反降的主要原因，是設計、采購、運輸?shù)炔块T共同努力，降低了造車成本的結果。

　　主要亮點：1、搭載AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，使駕駛者可以更直觀的了解周圍路況。2、增加風尚金、炫雅紅兩種專屬車色，外觀設計更加時尚，為消費者提供更多的選擇空間。3、搭載了CARWINGS智行+智能全方位行車服務系統(tǒng)，可以為駕駛者提供更多的實時車況信息。

　　產品定位及目標人群

新逍客與幾米設計師合影

　　新逍客延續(xù)了其車系的“跨界”特性，是一款都市型SUV。東風日產相關人士介紹，新逍客的主要目標人群是都市的跨界時尚精英人群，他們個性直率、追求新鮮、拒絕平庸，擁有創(chuàng)新的思維，樂于暢享智慧、時尚的生活方式，他們不再是潮流的跟隨者，而是當仁不讓的潮流引領者。 

　　車型解析：

　　配置：裝備了多項高科技配置，

　　本次上市的改款逍客最大的升級在配置方面，新車型共增加了三項高級配置，其一，車內最大的亮點就是碩大的全景天窗，這項配置在中高級的SUV中非常流行，而逍客的全景天窗其實在海外車型上早已配備。其二，新逍客全新升級的配置就是“全景影像停車輔助系統(tǒng)”。2011款逍客后視鏡和車尾增加了三組倒車攝像頭以構成先進的全景影像停車輔助系統(tǒng)，這項功能之前我們也在英菲尼迪車型上見到過。該系統(tǒng)通過分布在前進氣格柵、反光鏡下以及后牌照架上的攝像頭進行實時景象的捕捉，最后經過軟件合成顯示在屏幕上；其三，新逍客搭載了CARWINGS智行+系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了“三重”安防系統(tǒng)，包含了車況實時監(jiān)測、遇險自動救助、車輛入侵警報等功能，同時具有同級車獨有的車況實時監(jiān)測及異常提醒功能。

　　全景影像停車輔助系統(tǒng)是東風日產首次引入英菲尼迪車型上的高端配置。對于是否會在未來引入更多的高科技配置，東風日產負責人表示，在新逍客上引入全景影像停車輔助系統(tǒng)是為了滿足功能上的需求，而在未來的車型中如果需要的話，仍有可能引入其他高科技配置。

　　外觀：前后保險杠造型和前后燈組與老款基本沒變，沒有和海外版同步改款 

　　新逍客外觀的改變主要體現(xiàn)在前臉的中網部位，進氣隔柵依然采用了垂直交錯的網狀結構，僅將柵簾式輻條換成了蜂窩狀護網。此前車標周圍的鍍鉻裝飾條已經擴展到整個中網邊緣。此外，在大燈下面可以看到新增加的大燈清洗功能，這一功能比較實用，可以隨時保證燈光的清晰明亮。相關資料顯示，2011款逍客的底盤參數(shù)中的軸距和輪距都沒有任何變化，因此車身側面的線條與型面過渡完全沿襲了現(xiàn)款的設計元素。老款式樣的前后保險杠、前后組合大燈等同樣加以保留。唯一的不同是在原有的兩種五幅鋁合金輪轂基礎上，新款引入了一種更加扁平粗壯的五幅輪轂造型，更具時尚和動感。

　　內飾：增加了更大的液晶屏幕，可更詳盡的顯示相關車況數(shù)據(jù)

　　內飾風格上，2011款逍客的內飾沿用了老款的整體設計。最明顯的變化必然是液晶屏，2011款逍客液晶顯示屏已經由中央空調出風口下方移到中控臺頂部，這樣的設計更便于駕駛員在駕駛中對相關信息的查看?，F(xiàn)在大部分日系車一般都采用內嵌式的設計，2011款逍客所采用的則是歐式的設計風格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運動感，同時通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。此外，儀表盤繼續(xù)沿用了老款車型的設計，加大的中央液晶屏幕能夠提供更多易讀易用的實用數(shù)據(jù)。 

　　動力：2010款取消的1.6L車型將在2011款中被重新推出

　　2011款逍客共有兩種排量、六個基本型號。在2010款取消1.6升入門型號之后，2011款再次導入，仍然搭配5速手動變速器。新車搭載的HR16型發(fā)動機，與騏達和頤達搭載的型號相同，經過重新調教，額定功率從81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四種型號搭載的都是2.0L排量的MR20發(fā)動機，額定功率在老款的102千瓦基礎上，調升到106千瓦。此外，還有一種手動擋車型，配合6檔手動變速器，另外三種自動檔型號則搭配CVT無級變速器。

　　生產工廠及銷量目標：目標每月8千臺，將在鄭州二工廠投產

　　在新逍客上市發(fā)布會后，東風日產總經理松元史明先生接受太平洋汽車網專訪時介紹說，在2010年東風日產的總銷量為660999臺，其中逍客車型共銷售了6萬2千臺。而本次上市的新逍客將在性價比上更有優(yōu)勢，而東風日產對于新車在2011年的銷售目標為每月8千臺。松元史明還表示，新逍客將在位于鄭州的第二工廠進行投產。鄭州日產第二工廠總投資約10億人民幣，設計產能18萬輛，一期實現(xiàn)14萬臺產能(兩班制)。第二工廠投產后，鄭州日產年總產能將由現(xiàn)在的6萬臺上升到20萬臺。隨著今后工廠擴建，到2012年總產能將達到24萬臺。

　　相關導讀：鄭州日產二工廠竣工 將產奇駿和逍客

新逍客上市活動現(xiàn)場

新逍客上市活動現(xiàn)場

新逍客上市活動現(xiàn)場

新逍客上市活動現(xiàn)場

新逍客上市活動現(xiàn)場

新逍客上市活動現(xiàn)場

新逍客上市活動現(xiàn)場

新逍客上市活動現(xiàn)場