理念S1/新索納塔 簡(jiǎn)評(píng)五款5月前將上新車

　　早在去年年底，工信部網(wǎng)站上就已經(jīng)掛出了221期工信部目錄，當(dāng)時(shí)搜狐汽車也曾經(jīng)做過(guò)簡(jiǎn)單的介紹。今天，我們?cè)俅文玫搅诉@期公告目錄的詳細(xì)信息。其中，理念S1實(shí)車圖片是首次正式亮相，北京現(xiàn)代即將上市的新一代索納塔也正式登陸。由于接近農(nóng)歷新年，因此最近幾期的公告目錄新車并不多。本次我們只對(duì)其中重點(diǎn)的五款車型做詳細(xì)解析，其他車型還有2.0T蒙迪歐致勝、海馬丘比特、朗逸等車型就不再一一介紹。

　　1. 理念S1

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年3月

　　車型亮點(diǎn)：性價(jià)比較高

　　廣州車展上，廣汽本田自主品牌“理念”的首款車型—理念S1正式亮相。從此次公告申報(bào)圖上來(lái)看，新車與廣州車展上登場(chǎng)亮相的展車在外觀上基本沒(méi)有太大差別。這款新車是在舊款思迪基礎(chǔ)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。相比舊款思迪，理念S1的主要改動(dòng)之處在前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠部分，整車風(fēng)格和大燈設(shè)計(jì)保持了舊款思迪的設(shè)計(jì)。

　　從本次公告目錄可以獲悉：理念S1采用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而通過(guò)之前的環(huán)保目錄我們知道，量產(chǎn)版的理念S1將會(huì)有1.3L/1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和五檔手動(dòng)/五檔自動(dòng)兩款變速箱四種車型。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)分別為L(zhǎng)13A3和L15A1，與舊思迪和飛度上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)完全相同，但不同于現(xiàn)款飛度的動(dòng)力總成。它們的最大輸出功率分別為60Kw和77Kw，和現(xiàn)款飛度上使用的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)性能不同。

　　理念S1的車身尺寸為4420×1690×1495毫米，軸距為2450毫米。相比早已停產(chǎn)的思迪，S1的車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了30毫米，寬度不變，高度減小了10毫米，軸距與思迪相同。

　　小結(jié)：從各方面信息綜合來(lái)看，廣本首款車型理念S1是一款A(yù)0級(jí)三廂車型，是通過(guò)舊款思迪改款而來(lái)。因?yàn)樵煨偷淖兓?，車身尺寸發(fā)生了少許改動(dòng)。不過(guò)它的軸距和動(dòng)力總成部分都完全沿用了已經(jīng)停產(chǎn)的思迪。作為一款A(yù)0級(jí)車型，它與雪佛蘭新賽歐處于同一個(gè)級(jí)別。加上廣汽本田多年來(lái)成熟的成本控制，理念S1 1.3L手動(dòng)檔版最低配售價(jià)控制在6萬(wàn)元以下是完全有可能的。如果定價(jià)合理，“合資的品質(zhì)，自主的價(jià)格”將成為其最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　2. 北京現(xiàn)代新索納塔

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年4月8日

　　車型亮點(diǎn)：流塑體外觀設(shè)計(jì)，高于德日系中級(jí)車的性價(jià)比

　　同樣是在廣州車展上亮相的新一代索納塔也在本期的公告目錄中出現(xiàn)。盡管新索納塔上市時(shí)間已經(jīng)確定為今年的4月8日，但目前在某些地區(qū)的4S店中新索納塔已經(jīng)被擺到了大廳中央，為將來(lái)的上市預(yù)熱。

　　不可否認(rèn)，新索納塔的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)能夠吸引不少人的目光。整車外觀線條流暢，細(xì)節(jié)的處理也非常到位。大尺寸輪轂的配備和大溜背式的車頂線條設(shè)計(jì)讓整車充滿了運(yùn)動(dòng)感。新索納塔的整車尺寸為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795毫米，相比現(xiàn)款的索納塔領(lǐng)翔增加了不少。

　　動(dòng)力方面，新索納塔使用的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與北京現(xiàn)代現(xiàn)款領(lǐng)翔相同，在變速箱的選擇上，新索納塔預(yù)計(jì)與領(lǐng)翔也不會(huì)有多大區(qū)別。

　　小結(jié)：新索納塔與馬自達(dá)睿翼、別克新君威、蒙迪歐致勝等車型屬于同一陣營(yíng)，都是運(yùn)動(dòng)派的中級(jí)車(目前市場(chǎng)上的主流中級(jí)車包括廣本雅閣、廣豐凱美瑞、大眾領(lǐng)馭等車型均屬中庸派的代表車型)。運(yùn)動(dòng)派新貴的新索納塔是否再次攪動(dòng)中級(jí)車之戰(zhàn)?目前北京現(xiàn)代在新索納塔上做的功夫幾乎已經(jīng)到了極致，那就讓我們一起期待最終定價(jià)的揭曉。

　　3. 哈弗M3

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年4月

　　車型亮點(diǎn)：外觀相比現(xiàn)款凌傲更加犀利

　　去年的北京車展上，長(zhǎng)城展出了凌傲Cross版本車型。但至今為止這款車型還未上市。去年下半年，凌傲Cross版又被更名為哈弗M3，正式進(jìn)入長(zhǎng)城哈弗SUV系列。廣州車展上哈弗M3 EV再次登場(chǎng)亮相，相比北京車展上的展車，新車外形變得更犀利更具有攻擊性。而本期的公告目錄顯示，最終量產(chǎn)版的哈弗M3外觀與廣州車展上亮相的電動(dòng)版外觀相同。

　　對(duì)比公告申報(bào)圖我們可以看到，量產(chǎn)版的哈弗M3整體設(shè)計(jì)風(fēng)格未發(fā)生改變，但前格柵和保險(xiǎn)杠相比之前的效果圖再次進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。前格柵放棄了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，而是采用了百葉窗式雙輻條設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠上，兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸相比增大了許多，中部梯形進(jìn)氣口也上下翻了過(guò)來(lái)，變成了上窄下寬。

　　哈弗M3的車型尺寸為3890×1727×1604毫米，軸距為2460毫米。尺寸上比凌傲大了一圈，但軸距與凌傲相同。作為一款由兩廂轎車改造而來(lái)的A0級(jí)車型，雖然定位為SUV，但它依然是一款城市用兩廂車。凌傲本身的銷量并不讓人滿意，月均銷量不超過(guò)500輛。改款之后的哈弗M3外觀更加親民，如果價(jià)格體系再做進(jìn)一步調(diào)整，相信會(huì)取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　4. 和悅1.8L

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年3月

　　車型亮點(diǎn)：采用了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁

　　江淮和悅上市時(shí)間已經(jīng)超過(guò)一年，但和悅這款軸距達(dá)到2710毫米的三廂車卻一直只有1.5L排量版本車型。221期公告目錄顯示：裝備1.8L版本的和悅即將與消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　和悅1.8L上使用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，與和悅RS一樣，也是來(lái)自于哈爾濱東安三菱的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)——4G93D，它的最大功率為105Kw/6500Rpm，最大出書扭矩為165Nm/5000Rpm?？陀^的說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能一般，但穩(wěn)定性較高。在變速箱方面，通過(guò)公告信息中7.6L/100Km綜合油耗來(lái)看，它使用的是手動(dòng)變速箱。對(duì)比和悅RS，這款變速箱應(yīng)該就是五檔手動(dòng)變速箱。

　　預(yù)計(jì)和悅1.8L版本將在農(nóng)歷新年后不久上市，起價(jià)大約在7.5-8萬(wàn)元之間。

　　5. 瑞麒G5 1.8L

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2011年4月

　　車型亮點(diǎn)：更低排量版本發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)將下探

　　奇瑞瑞麒G5自上市以來(lái)，銷量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。在廣州車展上奇瑞再次上市2.0AT版本，而真正會(huì)對(duì)銷量有較大幫助的，或許是本期公告目錄中才出現(xiàn)的1.8L排量版本。

　　公告信息顯示，新車將會(huì)采用奇瑞常用的SQR481FC發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在奇瑞現(xiàn)役多款車型上都有使用，其最大功率為97Kw/5750Rpm，最大輸出扭矩為170Nm/4300Rpm。變速箱方面，目前公告目錄顯示的是五檔自動(dòng)變速箱版本，隨后可能還會(huì)有手動(dòng)檔出現(xiàn)。

　　預(yù)計(jì)這款車型將會(huì)在明年上海車展上市，售價(jià)將會(huì)在13萬(wàn)元以內(nèi)。更低排量更低售價(jià)的瑞麒G5登場(chǎng)后，瑞麒品牌的當(dāng)家花旦能否有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們拭目以待。（文/搜狐汽車）