新馬3三廂諜照曝光 與海外版基本一致

　　馬自達(dá)3在國內(nèi)的口碑一直比較不錯(cuò)，無論是進(jìn)口版本亦或是國產(chǎn)車型。雖然在國內(nèi)市場上馬自達(dá)3并沒有在2010款車型推出后立刻登陸，三廂版車型依舊在售，而從2008年就以進(jìn)口車型身份登陸國內(nèi)的兩廂版車型則率先完成了換代。眼下，姍姍來遲的全新馬自達(dá)3三廂版車型出現(xiàn)在了國內(nèi)，下面就讓我們一起來看看諜照。

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

　　通常情況下，同一款車的兩廂版本和三廂版本在造型設(shè)計(jì)上并不會(huì)有太大差異，當(dāng)然這是針對(duì)于車身前半部分而言，不同想當(dāng)然的會(huì)出現(xiàn)在尾部，面前這臺(tái)馬自達(dá)3三廂版車型亦是如此。從諜照中我們幾乎無法找到它與進(jìn)口版本車型的差別，相同的設(shè)計(jì)元素以及同樣動(dòng)感的線條都證實(shí)著它的本尊，盡管車頭LOGO被覆蓋著。

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

　　從斜45度看過去，馬自達(dá)3三廂版和海外發(fā)布的2010款車型也保持了高度一致，側(cè)面高腰線和運(yùn)動(dòng)味道十足的低腰線。略顯不同的是，諜照中的車型并沒有配備后視鏡轉(zhuǎn)向燈，這也許是由于高低配車型的緣故而導(dǎo)致的，但我們也不排除這將是外觀上的差異之一。柳葉形車頭燈也可以算得上是2010款車型的特別之處。

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

　　在輪轂的選擇上，馬自達(dá)3三廂版車型與目前國內(nèi)現(xiàn)有車型也有著些許不同，盡管同為五輻設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處理上新車則加入了全新的元素，這與進(jìn)口兩廂版本和去年上市的經(jīng)典款車型都有所不同。另外，該車采用了韓泰輪胎，其尺寸為195/55 R15，說老實(shí)話，這樣的輪胎尺寸并不足以令其運(yùn)動(dòng)感提升，相信未來更換輪轂的用戶會(huì)比較多。

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

　　接下來讓我們來看看最令人關(guān)注的車尾部分設(shè)計(jì)?？梢哉f，從諜照中我們發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3三廂版的尾部設(shè)計(jì)與海外發(fā)布的車型設(shè)計(jì)如出一轍，這里擁有與前大燈組相呼應(yīng)的柳葉形尾燈，以及棱線分明的尾部線條，以營造出些許的肌肉感。只可惜，和海外版車型不同的是，馬自達(dá)3三廂版并沒有裝備獨(dú)立的尾部擾流板，只是將行李廂蓋邊緣進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，值得慶幸的是依舊可以得到相對(duì)足夠的下壓力。當(dāng)然，這依然有可能是低配車型的標(biāo)準(zhǔn)。

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，盡管之前的進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂車型與海外版本保持了高度一致，但此次馬自達(dá)3三廂車型卻不幸遭到了“閹割”，但就整體設(shè)計(jì)而言還是受到了保護(hù)。以駕駛員為中心的環(huán)抱式中控臺(tái)令人賞心悅目，炮筒式儀表盤置于數(shù)字行車電腦前方，全新的三輻方向盤也充滿運(yùn)動(dòng)感……比較遺憾的是，位于方向盤左側(cè)的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)不見了蹤影，空調(diào)控制區(qū)的布局也有所改變。至于后排，馬自達(dá)3三廂版本車型依舊保持了與前輩基本相同的空間表現(xiàn)。

全新馬自達(dá)3三廂版諜照

　　盡管從諜照中并沒有清晰地顯示出該車是否為進(jìn)口車型，但從車尾的偽裝來看，我們隱約可以看到“長安馬自達(dá)(微博) ”的字樣，足以見得，該車將取代之前的經(jīng)典款馬自達(dá)3，作為國內(nèi)的換代車型登陸中國，我相信這樣的變化既能讓國人欣然接受，也能繼續(xù)包攬不少年輕消費(fèi)者的心，畢竟它依舊動(dòng)感十足。

     文/騰訊汽車