第八代索納塔上市 售16.69-24.99萬元

　　4月8日北京現(xiàn)代第八代索納塔正式在北京上市，新上市車型分2.0L和2.4L兩種排量，共7款車型，售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬元。北京現(xiàn)代同時(shí)發(fā)布了全新品牌口號“New Thinking，New Possibilities”和品牌定位“引領(lǐng)潮流，品位睿智（Intelligent & Stylish）”。

　　在第八代索納塔上市現(xiàn)場，北京現(xiàn)代董事長徐和誼接受了太平洋汽車網(wǎng)的專訪。徐和誼表示隨著第八代索納塔的上市，索納塔御翔、索納塔領(lǐng)翔將逐漸淡出市場。而新款索納塔在上市之初，北京現(xiàn)代預(yù)期每月銷量5000臺左右，而在上市2-3個(gè)月后預(yù)計(jì)銷量將可以達(dá)到12000臺/月。本次上市的第八代索納塔7款車型全部為自動(dòng)擋車型，當(dāng)太平洋汽車網(wǎng)問道是否會(huì)增加手動(dòng)擋車型時(shí)，徐和誼表示目前北京現(xiàn)代還沒有計(jì)劃推出第八代索納塔手動(dòng)擋車型，不過將在即將竣工的北京現(xiàn)代第三工廠生產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而該發(fā)動(dòng)機(jī)將在未來配備到第八代索納塔上。 

　　定位以及目標(biāo)人群：30-50歲，以追求動(dòng)感，更要求舒適以及家庭相結(jié)合的消費(fèi)者。

　　北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部品牌戰(zhàn)略總監(jiān)鄭明采表示，北京現(xiàn)代索納塔更偏重于家庭消費(fèi)市場，而中國的B級車市場分公務(wù)、商務(wù)和家用，目前家用所占比例相對較小，但是成長潛力非常大。

　　并且有業(yè)內(nèi)專家指出，自2002年建廠和第一款索納塔面世以來，北京現(xiàn)代在合資品牌中，一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，以質(zhì)價(jià)比切入，逐漸擴(kuò)大市場份額。從以往幾款暢銷車型——悅動(dòng)、伊蘭特、途勝來看，現(xiàn)代的風(fēng)格是主打家用，大方、沉穩(wěn)、中規(guī)中矩，這樣的風(fēng)格固然適合很多消費(fèi)者，但卻不能滿足個(gè)性張揚(yáng)、喜歡標(biāo)新立異一族的需求，新索納塔的上市則是北京現(xiàn)代在尋求時(shí)尚、個(gè)性、前衛(wèi)風(fēng)格轉(zhuǎn)變方面的突破，根據(jù)以上我們可已看出，第八代索納塔的定位非常明確，鎖定在30-50歲，以追求動(dòng)感，更要求舒適以及家庭相結(jié)合的消費(fèi)者。

　　主要賣點(diǎn)：1.流體雕塑獨(dú)特外觀動(dòng)感優(yōu)雅完美結(jié)合， 外觀相比老款有著顛覆性的改變。2.配置提升，7英寸彩色觸摸屏、Infiniti品牌5.1聲道系統(tǒng), HID氙氣前大燈、座椅及后視鏡帶記憶功能、后視鏡帶倒車影像、大尺寸全景天窗,相比老款配置提升突出。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVVT(氣門正時(shí)連續(xù)可變)及VIS(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)，更好的提高燃油經(jīng)濟(jì)性。4.配備撥片換擋的6速手自一體變速箱駕駛樂趣，運(yùn)動(dòng)感相比老款有飛躍的提升。5.2.0L以及2.4L兩款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)更好的適應(yīng)不同人群的選擇。

　外觀：流體雕塑獨(dú)特外觀 動(dòng)感優(yōu)雅完美結(jié)合，外觀相比歷代索納塔車型有著顛覆性的改變

北京現(xiàn)代第八代索納塔

　　 第八代索納塔的造型設(shè)計(jì)出自現(xiàn)代汽車美國加州研發(fā)中心，相比老款，第八代索納塔的外型設(shè)計(jì)有了脫胎換骨的蛻變，“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念融入到了外型設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，新索納塔的車身長寬高尺寸為4820mmx1835mmx1470mm，軸距達(dá)到2795mm。，相比老款也有一定的提升。新款索納塔前臉相比老款更加犀利，氙氣大燈與鍍鉻的前進(jìn)氣中網(wǎng)組合，攻擊性更強(qiáng)，輪轂輪胎配置了低配車型17寸，高配車型18寸的大尺寸輪轂以及低扁平比的運(yùn)動(dòng)型輪胎，結(jié)合車身線條，給人的第一印象不再是老款的中庸，更添加了幾分運(yùn)動(dòng)色彩。

　　內(nèi)飾：工藝大幅提升，有米色或黑色供消費(fèi)者選擇

第八代索納塔內(nèi)飾

　　新索納塔內(nèi)飾的做工絕對大幅提升值得贊賞。中控臺采用了軟性材質(zhì)包裹，手感不俗。中控面板邊緣嵌著啞光銀色裝飾條，提升了整體時(shí)尚感，中控面板背景燈采用了冷艷的藍(lán)紫色，冷光散發(fā)出的氣息視覺效果非常不錯(cuò)，多功能方向盤，可以操作定速巡航，音響等功能，并且配備了撥片換擋功能，駕駛樂趣大大提升。新索納塔還提供給您黑色或米色的真皮座椅內(nèi)飾可選，更適合不同品味的不同追求人群的選擇。

　　配置：同級別中配置較高，相比老款天壤之別

　　在配置方面，新索納塔相比老款增加了智能迎賓燈光系統(tǒng)、HID氙氣前大燈、座椅及后視鏡帶記憶功能、后視鏡帶倒車影像、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧功能八項(xiàng)配置，另外增加了側(cè)安全氣簾、主動(dòng)式安全頭枕、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡、倒車影像等配置，可以看出相比同級車中也是比較厚道的。

　　動(dòng)力配置：2.0L和2.4L采用了雙CVVT和VIS技術(shù)的Theta-II”型發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新索納塔裝備2.0L和2.4L兩個(gè)排量的“Theta-II”型純鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，與前不久上市的起亞K5性能基本一致，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：132kW/6000rpm，最大扭矩231Nm/4000rpm。兩款動(dòng)力均搭配6速手自一體變速箱，并且配備了方向盤撥片換擋功能，雙CVVT和VIS技術(shù)的Theta-II的發(fā)動(dòng)機(jī)也有效的提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在維修保養(yǎng)方面，北京現(xiàn)代表示第八代索納塔將享受5年10萬公里的維修保養(yǎng)期，此項(xiàng)服務(wù)也達(dá)到了索納塔在北美市場的標(biāo)準(zhǔn)。

　　新車背景：與起亞K5同一平臺，替代北京現(xiàn)代第5代索納塔

北京現(xiàn)代第八代索納塔

第七代索納塔領(lǐng)翔

　　北京現(xiàn)代第八代索納塔與前不久上市的起亞K5出自同一平臺，上市后將替代第5代索納塔以及索納塔御翔，索納塔領(lǐng)翔，老款索納塔雖銷量不俗，但中庸的外表，不夠豪華的配置，以及不夠運(yùn)動(dòng)的車身，均在百姓心中減分不少，此次北京現(xiàn)代推出第八代索納塔，主要也是為了迎合B級車家用車市場需求，并且扭轉(zhuǎn)百姓眼中沉寂多年的中庸有余而動(dòng)感不足的形象，拓展更個(gè)性化，年輕化的市場。通過部分相關(guān)的車型數(shù)據(jù)我們也可以看出，新款第八代索納塔相比我們熟悉的第五代索納塔、索納塔御翔以及索納塔領(lǐng)翔，外觀動(dòng)力都有著顛覆性的改變。

　　競爭力分析：

　　同系競爭差異不大，其他品牌競爭尺寸略小，動(dòng)力變速箱匹配優(yōu)勢明顯

　　通過廠商給出的競爭對手車型，主要以日系車為主，對比本田雅閣，豐田凱美瑞，索納塔在歐洲的銷量也可以說是如日中天，但是否進(jìn)入國內(nèi)市場，還能與倆大經(jīng)典日系車型競爭呢?我們通過上面數(shù)據(jù)可以看出，除車身尺寸外，其他方面第八代索納塔的優(yōu)勢還是十分明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的匹配也是幾款車中比較出眾的，由此看出，第八代索納塔是北京現(xiàn)代在2011年打出的第一張王牌，至于是否能夠扭轉(zhuǎn)它多年中庸有于，動(dòng)感不足的缺點(diǎn)，還要看市場銷售情況，以及購買人群了，如果能夠打動(dòng)一些熱愛運(yùn)動(dòng)，個(gè)性鮮明消費(fèi)者的心，無疑第八代索納塔的翻身仗便取得了勝利。

　　預(yù)定詳情：各地展車到店，提車最快需15天

　　近期太平洋汽車網(wǎng)從各地分站得到信息，目前北京現(xiàn)代索納塔各地已陸續(xù)到店，并且大部分4S店以開始接受預(yù)定試乘試駕。據(jù)悉，各地4S店訂車目前需要花費(fèi)3000—10000元不等，部分地區(qū)需要10000元—50000元，而提車最快則需要15天左右的時(shí)間。

　　競爭對手點(diǎn)評：

　　起亞K5

　　由于出自相同車系，也出自同一平臺，所以K5的性能參數(shù)以及各方面參數(shù)與第八代索納塔相差無幾，作為今年韓系車在中國市場引進(jìn)的車型來看，K5已經(jīng)算是小有所成，如果第八代索納塔也能成功扭轉(zhuǎn)在百姓心中的中庸表現(xiàn)，想必兩車將成為韓系運(yùn)動(dòng)，家用的倆大典范。與其說是競爭對手，倒不如說是韓系同門并肩作戰(zhàn)更為貼切，但入駐中國變成為了東風(fēng)悅達(dá)，北京現(xiàn)代兩家競爭趨勢，并卻產(chǎn)品差異不大只是定位不同，想必東風(fēng)悅達(dá)起亞K5將是新索納塔的強(qiáng)勁對手。

　　本田雅閣

　　本田雅閣在中國市場已經(jīng)打拼多年，市場地位不可小視，從我們熟悉的第5代雅閣，到現(xiàn)在的第八代雅閣，都以安逸的駕駛，舒適的配置深得民心，第八代雅閣同樣也是一改老款的優(yōu)柔，線條變得硬朗起來，在加上多年的市場積淀，領(lǐng)第八代索納塔不可小視。

　　豐田凱美瑞

　　豐田汽車品牌也是進(jìn)入我國市場比較早的一個(gè)，同樣，自從這一代凱美瑞變得時(shí)尚起來后，凱美瑞的銷量一直不錯(cuò)，相比同級低廉的價(jià)格，舒適寬敞的車身，比較高的舒適性配置都是凱美瑞的殺手锏，不過對于運(yùn)動(dòng)感而言，凱美瑞的動(dòng)力匹配和變速箱匹配就顯得差強(qiáng)人意了，第八代索納塔運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的體現(xiàn)，可能勢必也會(huì)贏得一定的市場，但考慮品牌市場的積淀，可能北京現(xiàn)代就略遜一籌，所以豐田凱美瑞也可說是第八代索納塔的勁敵之一 。

　　北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部品牌戰(zhàn)略總監(jiān)鄭明采曾表示，索納塔，本田雅閣，豐田凱美瑞，在歐洲市場的銷量可以說是不相伯仲。此次北京現(xiàn)代第八代索納塔進(jìn)入中國市場，是夠還能和本田雅閣，豐田凱美瑞倆大車型在中國市場抗衡，我們拭目以待。

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場
 

領(lǐng)導(dǎo)合影

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市活動(dòng)現(xiàn)場

第八代索納塔上市現(xiàn)場實(shí)拍

第八代索納塔上市現(xiàn)場實(shí)拍

第八代索納塔上市現(xiàn)場實(shí)拍

第八代索納塔上市現(xiàn)場實(shí)拍

第八代索納塔上市現(xiàn)場實(shí)拍

第八代索納塔上市現(xiàn)場實(shí)拍

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