廣汽豐田逸致發(fā)布FUV概念 公布參數(shù)配置

　　2011年04月17日，廣汽豐田逸致在上海車展前公布了詳細(xì)參數(shù)配置，并發(fā)布了FUV理念。逸致共分6款車型分別搭載排量為1.6L、1.8L、2.0L三種汽油發(fā)動機(jī)，其中2.0L車型僅一款，配CVT變速器，為其頂配車型；1.8L車型共4款，全部為自動擋車配CVT變速器；1.6L車型1款僅提供6速手動變速器。

　　逸致消費(fèi)者定位：宜家宜商
　　逸致定位于FUV概念：轎車、MPV和SUV三種車型特征的新型多功能車。官方定位逸致為一款“宜商宜家”的多功能車。主要用戶人群為：70后80后年輕人為主，他們重視工作與生活之間的平衡，家庭觀念很強(qiáng)，在汽車消費(fèi)上既追求時尚感又注重實用性，對汽車的價值有著更高的需求。

　　隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，中國汽車消費(fèi)將進(jìn)入一個全新的多元化消費(fèi)時代，人們在用車選擇上更注重商務(wù)和家用兼顧、時尚和實用并重。在這種新需求的驅(qū)動下，多功能車市場正成為新的增長點。

　　車型主要亮點：

　　賣點：1. 空間相對寬裕，軸距略長于主要競爭對手（途安）。2. 源自卡羅拉轎車底盤，乘坐舒適 3. VVT-i + CVT的動力組合，節(jié)能效果不俗。

　　外觀：更加轎車化 車身比例協(xié)調(diào)

　　前臉繼承了豐田家族式的干練、精致感，中網(wǎng)采用了與新雅力士十分相似的鍍鉻水箱格柵以給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。下方中網(wǎng)采用蜂窩式設(shè)計，網(wǎng)格更為突出，兩側(cè)霧燈同時也被線條走向更偏向中央位置，使其敏銳的造型增加一絲活潑的元素。尾部風(fēng)格并沒有過多的走個性化的路線，相信能被大多數(shù)消費(fèi)者接受。逸致車身尺寸長寬高分別為4450x1790x1640mm，軸距2780mm，從車身車身尺寸來看與其直接競爭對手途安水平相當(dāng)，不過在軸距上卻比途安長了近100mm，相信長軸距對于第二排、第三排空間有著一定的實用效果。

　　內(nèi)飾：深淺搭配 用料上乘

　　內(nèi)飾以上灰下米為主色調(diào)，配以銀色裝飾條裝點全車，坐進(jìn)車內(nèi)可得到舒適安穩(wěn)的感覺。用料質(zhì)感以及細(xì)節(jié)的屬上承。空間方面第一排與第二排較為充足，但第三排座椅頭部空間略顯局促，僅能作為短途載人的功能。

　　安全配置：頂配車型配置全面

　　逸致全系在主動安全方面，逸致全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)。這對于經(jīng)常需要進(jìn)外出旅行的用戶而言，可以說提供了一個更加安全的保障措施。

　　在被動安全方面，逸致采用了豐田GOA車身，這種車身的最大特點是在碰撞時可以很好的保護(hù)行人及駕駛者，可將事故傷害降至最低。而在安全氣囊的配置上，除駕駛席和副駕駛的空氣囊外，逸致在所有車型中均標(biāo)配SRS側(cè)空氣囊和駕駛席膝部氣囊。但是在窗簾式氣囊配置上只有180G 舒適版車型以上等級才配置了第一及第二排氣囊，1.8L和2.0L頂配車型則將氣囊覆蓋至第三排座椅上。

動力及懸掛：性能強(qiáng)勁 調(diào)教舒適

　　動力方面，逸致將搭載代號為3ZR-FE的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)106kW(144匹馬力)，最大扭矩187Nm。1.8L排量系列將搭載代號2ZR-FE的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率可達(dá)103kW(140匹馬力)，最大扭矩達(dá)173N•m。與之搭配的是CVT手自一體變速器。

　　此外，在所有的CVT車型中，變速箱還設(shè)置了獨(dú)有的“運(yùn)動駕駛模式”，駕駛者啟動該模式后，電腦會延遲升檔，從而獲得更大的動力輸出，以滿足駕駛者對操控及動力的需求。1ZR-FE 1.6L發(fā)動機(jī)匹配6速手動變速器。逸致的動力總成匹配與卡羅拉相同。

配置：豐富實用 功能領(lǐng)先

　　逸致在安全配置方面比較下功夫，膝部氣囊、側(cè)氣囊均為標(biāo)配，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也全系標(biāo)配，安全配置相對同級車型較高。兒童安全座椅也充分的體現(xiàn)逸致對于家庭用戶的考慮。而氙氣大燈、定速巡航等提升用戶體驗的配置有所省略，但這也和逸致的定位吻合。充分說明逸致是一款實用車型。體現(xiàn)車輛豪華型的配置在逸致身上基本難以看到。

空間：第二排座椅均可調(diào)節(jié)

　　逸致在第二排座椅擁有270mm的前后調(diào)節(jié)范圍，并且每個座椅都是完全獨(dú)立的，可自行調(diào)整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達(dá)975mm。中間的座椅在無人員乘坐時可當(dāng)成手扶箱使用。而第三排座椅為5：5分割，椅背可進(jìn)行5－23度的調(diào)節(jié)，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。

　　在儲物空間上，逸致沿襲了日系車的巧妙設(shè)計，全車的儲物空間為23個，每一個細(xì)小物品都觸手可及。其中在副駕駛座椅前方配置了雙層手套箱并具有冷藏功能，在第二排座椅上還提供了帶隱藏式杯架的折疊式小桌板，座椅下方還配置有地臺儲物槽，以應(yīng)對外出旅行時小物品及鞋類的存放，增添了FUV車型的溫馨細(xì)膩感。