雪佛蘭邁銳寶全球首發(fā) 年內(nèi)投產(chǎn)

　　2011年4月19日 上海 今天上午，備受矚目的全新雪佛蘭Malibu邁銳寶在上海車展隆重舉行了全球首發(fā)儀式，并計劃在年內(nèi)由上海通用汽車引入中國投產(chǎn)上市。這款重磅中高端車型肩負雪佛蘭全球戰(zhàn)略的使命，在上海車展全球首發(fā)后，將在全球六大洲、近100個國家和地區(qū)上市銷售，不論從上海到芝加哥，還是從悉尼到圣保羅，全新MALIBU邁銳寶將跨越時空與文化的阻隔，為全球消費者帶來新一代產(chǎn)品充滿樂趣的舒適駕乘體驗。 

　　邁銳寶官方賣點：

　　1.面向全球6大洲近百個國家和地區(qū)同步推出，年內(nèi)在中國投產(chǎn)上市

　　2.源于克爾維特和科邁羅（大黃蜂）的極具力量雕塑感的運動風(fēng)格設(shè)計

　　3.通用全球最先進中高級車平臺、歐式底盤調(diào)教

　　4. 經(jīng)典飛翼式雙座艙設(shè)計，內(nèi)部空間寬敞舒適、用料做工精良

　　5 黃金搭檔：Ecotec2.0L、2.4L四缸智能直噴SIDI發(fā)動機，匹配新一代6速手自一體變速器

　　外觀：運動風(fēng)格設(shè)計

　　Malibu邁銳寶的外觀層次感鮮明，車頭保險杠、進氣格柵、引擎蓋構(gòu)筑了多層立體浮雕結(jié)構(gòu)，突出力量雕塑感的訴求。車身側(cè)圍面面交匯之處棱線分明，充滿美式肌肉感。 車尾設(shè)計與傳奇性能跑車Camaro科邁羅一脈相承，跑車式方形雙炮筒尾燈設(shè)計，結(jié)合尾部極富層次感的立體造型，使整車視覺上充滿力量感和速度感。此外， 邁銳寶采用富有運動感的車身比例，運用1577mm的寬輪距設(shè)計，讓整個車身顯得既扎實穩(wěn)重又富有動感。Malibu邁銳寶采用先進空氣動力學(xué)設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)與雪佛蘭Volt沃藍達相近，達到了低油耗、低風(fēng)噪的目的。

　　內(nèi)飾：設(shè)計富有科技感

　　Malibu邁銳寶的經(jīng)典飛翼式雙座艙設(shè)計，通過儀表盤、燈光及不同材質(zhì)的運用，充分演繹了立體浮雕藝術(shù)的設(shè)計概念，內(nèi)外呼應(yīng)，為消費者帶來現(xiàn)代舒適的駕乘感受。邁銳寶的內(nèi)部空間寬敞，尤其后排以及行李箱空間都達到同級車的高水準(zhǔn)，整體感受令人舒適愜意。

　　Malibu邁銳寶特別注重營造愉悅的車內(nèi)氛圍，在排檔桿、中控面板、儀表盤以及方向盤等處都采用了金屬或鍍鉻裝飾，選材高檔，做工精良，給人以考究、精致的質(zhì)感。同時，邁銳寶還應(yīng)用了光導(dǎo)管技術(shù)的淡藍色氛圍燈，保證了儀表盤、儲物格等處光照分布的統(tǒng)一性。此外，在高科技打造下，邁銳寶使用大量隔音材料，成為同級別中靜謐性最好的車型之一。

　　在智能配置方面，邁銳寶配備了7英寸彩色觸摸屏、可視倒車影像系統(tǒng)、藍牙免提功能、Onstar安吉星智能行車伙伴等高科技配備。在安全方面，邁銳寶配備了行人保護裝置，能夠在車輛與行人發(fā)生碰撞之后，有效降低行人與發(fā)動機發(fā)生二次碰撞的概率。Malibu曾榮獲2010年北美高速公路協(xié)會最高安全評定。眾多智能高科技的應(yīng)用體現(xiàn)了Malibu邁銳寶的全球重量級車型身份。

　　動力及操控：發(fā)動機與君威相同

　　邁銳寶誕生于通用最先進的中高級車平臺，搭載通用汽車旗下先進的Ecotec 2.0L、2.4L高效四缸智能直噴SIDI發(fā)動機，配合新一代6速手自一體變速箱，與經(jīng)過歐式精準(zhǔn)調(diào)教的底盤系統(tǒng)配合。未來邁銳寶還將引入1.6T渦輪增壓產(chǎn)品，滿足市場更多的細分需求。

　　邁銳寶所采用的Ecotec 2.4L高效四缸SIDI智能直噴發(fā)動機運用新一代燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精確控制空燃比，大大提高燃燒效率，輔以集成化的眾多先進設(shè)計，實現(xiàn)了優(yōu)異的動力性能、領(lǐng)先同級的油耗表現(xiàn)和更低的尾氣排放。工程師在世界各地的鄉(xiāng)村公路、普通公路、高速公路以及通用自身的試車場中對Malibu邁銳寶進行了反復(fù)測試和調(diào)教，使其在各種路況下都能提供出眾的駕駛性能及舒適、安靜、穩(wěn)定的駕乘感受。電子裝備相對豐富，集成底盤控制技術(shù)，包括ABS四通道防抱死制動、TCS全功能牽引力控制、ESC四輪電子穩(wěn)定性控制、EBD電子制動力分配、BAS制動輔助系統(tǒng)、CBC彎道制動控制、HBFA液壓制動力衰減補償以及DTC發(fā)動機扭力控制。