新增2.0L 東本新思域配置參數(shù)提前曝光
本田新思域在223期公告目錄中出現(xiàn)之后,它的到來(lái)應(yīng)該已經(jīng)十分明朗了,但缺席上海車(chē)展,又讓我們頗感遺憾。據(jù)內(nèi)部人士爆料,原本計(jì)劃在7月份上市的新思域,很可能會(huì)因?yàn)槿毡镜卣鸬挠绊?,而推遲國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間,期待新思域的消費(fèi)者,可能要等到更晚的時(shí)候才能看到它了。今天,我們就為大家奉上搜狐汽車(chē)剛剛得到的新思域配置表,以彌補(bǔ)這款車(chē)型可能推遲上市的遺憾吧。
信息點(diǎn):除了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)外,新思域新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)體系,同時(shí)還會(huì)有一款Type S運(yùn)動(dòng)型車(chē)款
外觀(guān)設(shè)計(jì):新思域的造型我們通過(guò)223期的公告申報(bào)圖已經(jīng)一覽無(wú)余。與現(xiàn)款思域相比,新思域改變的地方并不多,雖然是全新思域,但給人的感覺(jué)卻有點(diǎn)像是大改款車(chē)型。車(chē)身尺寸方面,新思域的長(zhǎng)寬高分別為4535/1755/1450毫米,相比現(xiàn)款有所加長(zhǎng)。而在軸距上,新思域反而縮短了30毫米,為2670毫米。盡管軸距有所縮短,但網(wǎng)友們也不用過(guò)于擔(dān)心,軸距只是車(chē)內(nèi)空間的條件之一,新思域的車(chē)身相比現(xiàn)款有所加長(zhǎng),因此即使是軸距縮短,車(chē)內(nèi)空間很可能也會(huì)相比現(xiàn)款更加充裕。
動(dòng)力方面,新思域?qū)?huì)采用1.8L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),前者的型號(hào)為R18Z2,后者的型號(hào)為R20A6。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)在思域和雅閣上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的改進(jìn),不過(guò)在性能上的變化不大,日常使用時(shí)不會(huì)有明顯的感受變化。
變速箱方面,新思域1.8L版本有五檔手動(dòng)變速箱和五檔自動(dòng)變速箱兩種,而2.0L排量版本則只有五檔自動(dòng)變速箱,暫時(shí)沒(méi)有手動(dòng)版本。
運(yùn)動(dòng)車(chē)款:另外值得注意的是,新思域2.0L版本基本上可以劃分為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),在我們得到的配置表里,其配置型號(hào)被稱(chēng)之為T(mén)ype S。而這很可能就是這款車(chē)型的名稱(chēng)后綴。在配置表里,2.0L版本還有運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件這一配置,更加表明了這款車(chē)型的運(yùn)動(dòng)特性。
輪胎尺寸上,1.8L版本都是使用的日本橫濱品牌的205/55 R16型輪胎,而2.0L則使用了215/50 R17型輪胎。輪轂樣式上,1.8L版本采用了七輻條輪轂,而2.0L則使用了雙色雙五輻條花瓣式輪轂。
2.0L版本配置豐富 無(wú)鑰匙啟動(dòng)/方向盤(pán)換擋是亮點(diǎn)
信息點(diǎn):高配車(chē)型引入方向盤(pán)換擋、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置,同時(shí)也新增了倒車(chē)影像、ESP等功能
功能性配置方面,新思域1.8L EXi版本沒(méi)有什么特別之處,前排雙氣囊、ABS、多功能方向盤(pán)等等都與現(xiàn)款車(chē)型的配置相差無(wú)幾。而其功能性配置的升級(jí)上,則主要體現(xiàn)在了1.8L VTi版本和2.0L Type S版本上。
較高配置:這兩款車(chē)型相比現(xiàn)款1.8L思域的頂配車(chē)型,更加富有運(yùn)動(dòng)特征,包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)和方向盤(pán)撥片換擋都將成為兩款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置,另外,ESP、多功能顯示屏、倒車(chē)影像等配置的引入,也讓新思域的吸引力提高不少。
總體上來(lái)看,新思域中低配車(chē)型,相比現(xiàn)款提升并不多,如果其售價(jià)基本保持不變的話(huà),性?xún)r(jià)比并未有明顯提升。而在高配車(chē)型上,無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和其他功能性配置的引入,將會(huì)進(jìn)一步提高思域的吸引力,其最終的性?xún)r(jià)比情況,要看本田如何定價(jià)。2.0L版本的引入,主要是為那些追求運(yùn)動(dòng)化的消費(fèi)者所準(zhǔn)備,它不僅有更高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),還有方向盤(pán)換擋、運(yùn)動(dòng)型外觀(guān)套件等等標(biāo)準(zhǔn)配置,都會(huì)讓喜歡思域又喜歡運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者感到欣喜。不過(guò)在售價(jià)方面,預(yù)計(jì)2.0L版本可能會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元。
2012款本田思域已經(jīng)是自1973年第一代思域誕生以來(lái)的第九代產(chǎn)品了。從第一代產(chǎn)品以來(lái),思域就一直努力在做低排放低油耗。今天,思域不僅和本田其他車(chē)型一樣成為低油耗低排放的代表,也是動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚轎車(chē)的典范。2012款思域?qū)⒗^續(xù)延續(xù)思域的一貫傳統(tǒng),提高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
新一代思域的車(chē)型尺寸為4503×1753×1435,軸距2670,相比現(xiàn)款思域長(zhǎng)增加3mm,寬減少2mm,高減少15mm,軸距減少30mm,后排空間卻增加41mm。尺寸與大眾速騰(4544×1760×1461,軸距2578)相比要短小精悍很多。
外觀(guān)方面,第九代思域完全繼承了上一代車(chē)型的外觀(guān)特色,特別是從車(chē)頭到車(chē)身部分。新思域相比上一代車(chē)型風(fēng)阻系數(shù)更低,從側(cè)面看,車(chē)身曲線(xiàn)更流暢。在細(xì)微的線(xiàn)條設(shè)計(jì)上,車(chē)身曲線(xiàn)更富力量,而不呆板,整車(chē)看上去更加緊湊,更精悍,更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
尾部的變化比較大,完全摒棄了現(xiàn)款思域的分割,很有小跑的味道。保險(xiǎn)杠粗壯有力,加上上調(diào)的線(xiàn)條,讓尾部極具動(dòng)感。
內(nèi)飾風(fēng)格更加硬朗、成熟、穩(wěn)重
內(nèi)飾布局上,新一代思域和外觀(guān)一樣,很好的繼承了上一代車(chē)型的優(yōu)點(diǎn),改動(dòng)方面并不大,上儀表右側(cè)增加小屏顯示更多信息內(nèi)容。整體風(fēng)格上,新一代思域變動(dòng)較大,更加硬朗、成熟、穩(wěn)重,而少了幾份原來(lái)年輕、動(dòng)感、前衛(wèi),新一代思域的定位更加大眾化,滿(mǎn)足更多消費(fèi)者得需求。
除了上方儀表新增信息屏更方便駕駛者,在方向盤(pán)快捷按鈕的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,也更加人性化,不同現(xiàn)款思域的布局,通過(guò)上下左右方向區(qū)別,提高記憶識(shí)別,方便記憶,避免駕駛員因低頭而分心,真正做到方向盤(pán)快捷鍵。另外,環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),也同樣照顧了駕駛者的視野。
座椅方面基本沒(méi)有變化,腿部空間一般,相比老款雖然軸距減少30mm,但后排空間卻增加41mm。后車(chē)門(mén)非常短小,對(duì)于后排高個(gè)的乘客,上下車(chē)不會(huì)很方便。
動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性將會(huì)有所提高
新一代思域在動(dòng)力和操控性方面,比現(xiàn)款更偏向中性和傳統(tǒng),激烈駕駛感受變得平淡了許多。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向比降低,并且轉(zhuǎn)向架更加穩(wěn)定。動(dòng)力方面更加經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢,搭載1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在原先老款發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上調(diào)校,最大功率140馬力,最大扭矩174Nm。經(jīng)過(guò)調(diào)校后的新動(dòng)力,扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性將會(huì)有所提高。
此外海外思域Si運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還將搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200馬力。另外,混動(dòng)版思域?qū)⒋钶d一臺(tái)1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及鋰離子電池IMA系統(tǒng),最大功率110馬力。
新一代思域在懸掛調(diào)校上更注重舒適性,相比現(xiàn)款車(chē)型在乘坐的感受上將更柔和。懸掛將采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,與現(xiàn)款前麥弗遜后雙橫臂懸掛相比,舒適性和穩(wěn)定性都將有所提高。
總的來(lái)說(shuō),新一代思域更進(jìn)步了,同時(shí)我們也看到在油價(jià)飛漲,能源危機(jī)的今天,本田又走在了前面,將自己曾經(jīng)最具賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型,率先嘗試了轉(zhuǎn)型,更注重環(huán)保,更注重大眾性。
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)年內(nèi)上市 1.8L和2.0L兩種排量
一般來(lái)說(shuō),新車(chē)亮相環(huán)保目錄或工信部目錄都證明新車(chē)上市的日期進(jìn)一步臨近。在3月10日的環(huán)保目錄中,本田新思域出現(xiàn)其中。國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間有可能要等到年底,而由于新增了2.0L排量車(chē)型,新思域的售價(jià)區(qū)間將會(huì)有所擴(kuò)大,頂配版的售價(jià)大約會(huì)在19萬(wàn)元左右,預(yù)計(jì)售價(jià)在14萬(wàn)-19萬(wàn)。新思域上市之初將會(huì)有8款車(chē)型問(wèn)世,其中1.8L排量有六款,2.0L排量有兩款。
我們?cè)?jīng)曝光過(guò)國(guó)產(chǎn)新思域的外觀(guān)和內(nèi)飾諜照,和美版新思域官方圖片相比,除了尾燈或許將會(huì)有一定的區(qū)別之外,國(guó)產(chǎn)新思域也并沒(méi)有作太多的改動(dòng)。新一代思域外觀(guān)設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款變化也不是很大,只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使前臉看起來(lái)更加犀利一些。在車(chē)身尺寸方面,目前還沒(méi)有詳細(xì)資料可查,預(yù)計(jì)與現(xiàn)款相比不會(huì)有多大變化。
通過(guò)環(huán)保目錄,我們可以清晰了解新思域的動(dòng)力系統(tǒng)。新思域在沿用現(xiàn)款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,將會(huì)增加一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為R20A6,它與雅閣上使用的R20A3實(shí)際上應(yīng)該是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),只不過(guò)因?yàn)檐?chē)型不同最后一位數(shù)字有所不同。新思域上市之初將會(huì)有8款車(chē)型問(wèn)世,其中1.8L排量有六款,2.0L排量有兩款。另外,2.0L版本只提供自動(dòng)檔變速箱。
文/搜狐汽車(chē)
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