外觀與內飾成亮點 圖解昌河鈴木Splash

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]一直以來，鈴木都是小車中的佼佼者，奧拓、吉姆尼、天語SX4，幾乎每一款車都會給消費者留下很深的印象。其實鈴木能夠成功的根本原因在于，其不僅擁有合理的價格，而且可以讓消費者體驗到超乎價格之外的駕駛樂趣。

　　日前，編輯有幸與昌河鈴木Splash來了一次近距離接觸，其簡潔大方的外觀與深色內飾給人留下了深刻印象。下面，筆者將對這款車做個簡單的分析點評，希望可以讓您對昌河鈴木Splash有更深入的了解與認識。 

　　外觀：延續(xù)了鈴木小巧設靈活的外觀設計理念

　　從正面看上去，昌河鈴木Splash似乎有一絲雨燕的影子，但整體感覺更為圓潤，這樣的設計可能會符合中國消費者的審美特點。另外，昌河鈴木Splash尾部采用豎直式尾燈設計，再加上高位剎車燈，使尾燈更加醒目。

　　作為一款小型車，昌河鈴木Splash并未采用了側防刮條，而且車身兩側并未經過太多的線條修飾，讓人感覺整體性極強。令人過目不忘的是它那近乎于筆直的C柱，如此設計并不僅僅是為了標新立異，更是為了能夠釋放后排頭部空間，昌河鈴木Splash的內部空間還是相當令人期待的。

　　由于目前昌河鈴木還未透露半點Splash的相關確切參數(shù)，所以我們只能以國外版本的Splash作為參考了。不過一般來講，國產后的車型尺寸變動并不會很大，所以參考價值很高。

　　目前國外版本的Splash的車身尺寸為3740×1590×1680mm，軸距2360mm，軸距與新奧拓一樣，車身尺寸比新奧拓大了一圈，更接近雨燕。 

 
185 60 R15規(guī)格輪胎

　　可能是出于對車身的穩(wěn)定性要求更高，昌河鈴木Splash采用了185 60 R15規(guī)格輪胎，這樣的配備使得車身整體感覺協(xié)調統(tǒng)一，而其抓地力提升明顯。剎車方面，昌河鈴木Splash采用了前盤后鼓的剎車方式，這樣的配置在同級別車中并不少見，甚至10萬元級別車型也仍然會采用這樣的剎車配置。

　　內飾：全黑內飾凸顯運動 質感稍顯一般

 
內飾由塑料件唱主角

　　昌河鈴木Splash內飾并未采用任何鋁制飾板等特殊材質，而是清一色的由塑料件唱主角，但精巧別致的內飾造型，再加上炫酷的全黑內飾，依舊能夠吸引到年輕用戶的注意。

　　昌河鈴木Splash的影音操作區(qū)域非常簡單，簡潔的圓形按鍵與整體設計很好的搭配在一起。中控臺上方的轉速表，可能會讓一些人想到MINI COPER或是老款的SMART，運動感與精品小車的體驗驟然提升。

 
方向盤與鈴木許多車型完全相同

 
副駕駛儲物箱與手套箱（點擊可查看大圖）

　　車內多處儲物空間的設計也十分符合昌河鈴木Splash城市小車的定位，其在副駕駛前方擁有大空間手套箱，這個位置完全可以放置2到3瓶礦泉水，同級別車中很難見到如此開闊的儲物空間。

昌河鈴木Splash配備了織物座椅

　　可能是出于對實用性和合理價格的雙重考慮，昌河鈴木Splash理所應當?shù)牟闪?a target="_blank" class="cmsLink">小型車中常見的織物座椅。對于追求性價比的消費者來說，相信大家不會對此類配置具有很苛刻的要求。

　　車內空間：行李箱空間靈活多變

后排空間尚可

　　昌河鈴木Splash只有2360mm的軸距，但它的后排空間并不太算太過擁擠，坐在后排并不會出現(xiàn)腿頂?shù)角芭抛蔚那闆r（177cm身高試乘）。而1590mm的車身寬度則影響到了后排寬度，三個人坐進去后，后排空間就稍顯擁擠了。

 
后排座椅可放倒

　　對于家庭使用來說，昌河鈴木Splash的行李箱空間的確有限，這點可以說是二廂車不得不面對的尷尬問題。但昌河鈴木Splash可以將后排座椅放倒放平，調整車內空間形式，裝入體積較大的物品也并不是沒有可能。這樣的特殊功能或許平時很少用到，但等到真的有用武之地時，會給人帶來驚喜與滿足感。

發(fā)動機艙隔音棉

　　雖然只是一款以性價比著稱的小型車，但昌河鈴木Splash卻配備了發(fā)動機艙隔音棉這樣的實用性配置。所以通過這些都不難看出，這款車在細節(jié)方面還是有它的獨到之處的。

1.4升K14B-B發(fā)動機（上市后發(fā)動機可能會改變）

　　此次見到的昌河鈴木Splash搭載了K14B-B發(fā)動機，它具有73kw/5900rpm的最大功率，最大扭矩達到了134Nm/4800rpm。不過通過實際駕駛感受來看，這款車的加速性能表現(xiàn)一般，并沒有想象中的那么出色。這樣的結果首先不排除K14B-B發(fā)動機的技術含量一般，另外就是配備的大尺寸輪胎拖了后腿，影響了整車的加速表現(xiàn)。

　　當然，對此非常看重的網(wǎng)友也不必耿耿于懷，因為據(jù)昌河鈴木內部人士透露，國產上市后的Splash很可能會搭載全新的發(fā)動機，所以更出色的發(fā)動機將會改善K14B-B發(fā)動機的動力疲軟問題，體現(xiàn)出鈴木小車的駕駛樂趣。

5MT變速箱

　　盡管動力表現(xiàn)平平，但昌河鈴木Splash所搭載的5MT變速箱檔位清晰，而且入檔行程也短，駕駛中完全可以體會到鈴木在調教小車時的優(yōu)勢。當然，上市后的昌河鈴木Splash很可能也會有自動擋變速箱車型，供消費者選擇。

 
前麥弗遜式+后扭力梁式

　　總結：昌河鈴木Splash外觀設計動感時尚，車身整體簡潔大方，配合車內所采用的深色內飾，會迎合不少年輕消費者的胃口，這些將會是這款車上市后吸引消費者的法寶。

　　但昌河鈴木Splash所面臨的問題同樣不少，國產上市后會搭載什么發(fā)動機？如果還是K14B-B發(fā)動機的話，動力平平的問題將會暴露無。所以只有選擇更出色的發(fā)動機，才是解決這一問題的最好辦法。

　　當然，昌河鈴木Splash未來能否在消費者心中站住腳，關鍵還要看最終價格了，因為這畢竟是一款以性價比著稱的小型家用轎車。所以如何用價格凸顯性價比，才是鈴木目前所面臨的最嚴峻議題。