改款途觀或?qū)⒁?第061期環(huán)保目錄解讀
對(duì)于每一期新車準(zhǔn)入目錄，最難的部分就是根據(jù)編號(hào)判斷新老車型，而且難點(diǎn)不止于此，沒有后綴字母編號(hào)的提醒，更是一頭霧水，好在新車準(zhǔn)入目錄之前總有一期最新公布的環(huán)保目錄可供參考，并且能夠提供更多的進(jìn)口車信息，現(xiàn)在最新的061期環(huán)保目錄里出現(xiàn)了大眾新Multivan、沃爾沃S60 1.6T等等。
1、車型編號(hào)：MULTIVAN 3.2乘用車
猜想車型：大眾MULTIVAN 3.2
車型看點(diǎn)：3.2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)較2.0T動(dòng)力更充沛
這個(gè)車相比大眾旗下的其它車型相對(duì)比較陌生，Multivan是大眾汽車的一款多用途MPV，出自大眾著名的T型平臺(tái)。從Multivan中的“van”(蓬式貨車)可以就可以看出這款車的用途，其理念其實(shí)也非常接近與日產(chǎn)的NV200，只不過后者將概念升級(jí)化。
此次進(jìn)口的車型最先聯(lián)想到的應(yīng)該就是大眾今年三月份剛剛推出的25周年版——采用藍(lán)驅(qū)技術(shù)的新款大眾Multivan T5車型，不過T5車型采用的是2.0TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為84kw(114馬力)，峰值扭矩為250Nm，通過目錄資料提供的信息看，屬于汽油版本，并且采用的是3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯與T5版本不同。
大眾Multivan T5外觀依然采用了最新的大眾家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，貫通前大燈的進(jìn)氣格柵具有很高的識(shí)別性。
動(dòng)力方面根據(jù)2008版提供的數(shù)據(jù)來做對(duì)比，幾乎沒有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)依然是CFL型，這個(gè)編號(hào)細(xì)節(jié)提醒我們其動(dòng)力數(shù)據(jù)應(yīng)該與08款相一致，排量為3189mL，功率173Km/6200rpm，扭矩315Nm/2950rpm，此次進(jìn)口的只有單獨(dú)的自動(dòng)檔車型，手動(dòng)檔不排除進(jìn)口的可能性。
2、車型編號(hào)：SQR7101S180
猜想車型：瑞麒M1
車型看點(diǎn)：自產(chǎn)EMS系統(tǒng)
這個(gè)編號(hào)非常容易辨認(rèn)，正式瑞麒M1的編號(hào)，申報(bào)目錄為1.0L車型，光看環(huán)保目錄提供的資料來看，與現(xiàn)銷款1.0L沒有太多區(qū)別，不過有個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注，ECU采用了奇瑞自產(chǎn)的EMS系統(tǒng)(包含OBD在內(nèi))，當(dāng)然這絕非第一次申報(bào)自產(chǎn)EMS系統(tǒng)，去年申報(bào)的型號(hào)是CEMS1.0版本，此次出現(xiàn)的則是CEMS2.0版本，這個(gè)細(xì)節(jié)變化非常重要，說明EMS系統(tǒng)開始升級(jí)抑或是換代，要知道目前國(guó)內(nèi)除奇瑞外的所有自主品牌的EMS系統(tǒng)都由外商供應(yīng)，雖然各個(gè)企業(yè)都有自產(chǎn)EMS計(jì)劃，但是實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的只有奇瑞，并且著手版本升級(jí)計(jì)劃，相比其乏力的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)功的修煉明顯給力許多。
除了EMS升級(jí)外，目前也有多處諜照顯示奇瑞可能會(huì)對(duì)瑞麒M1做年度修型計(jì)劃，當(dāng)然是否涉及外觀不好判斷，但其內(nèi)飾配件方面可能會(huì)做相應(yīng)調(diào)整，現(xiàn)銷版上左右開弓撥桿式空調(diào)調(diào)控系統(tǒng)被更改為普通旋鈕型手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。
即使不更改外觀，光是EMS自產(chǎn)就能為奇瑞節(jié)省數(shù)目可觀的成本費(fèi)用，此次EMS升級(jí)所涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)只有1.0L，下一步應(yīng)該會(huì)擴(kuò)展至1.3L、1.5L上，預(yù)計(jì)后續(xù)目錄會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)，同時(shí)此次1.0L車型的申報(bào)也做了相應(yīng)調(diào)整，瑞麒M1的目錄編號(hào)為SQR7101型，奇瑞A1 1.0L目錄編號(hào)更改為SQR7100型，旗云1 1.0L更改為SQR7103型，整個(gè)微車系列都在做相應(yīng)的編號(hào)調(diào)整。
3、車型編號(hào)：S60 DRIVe
猜想車型：沃爾沃S60 1.6T
車型看點(diǎn)：福特產(chǎn)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DRIVe節(jié)油技術(shù)
這個(gè)編號(hào)是全新申請(qǐng)的編號(hào)，進(jìn)口車目錄編號(hào)資料可以這么說，利與弊并存，其中車型清晰可辨，而動(dòng)力總成方面則相對(duì)模糊，很難判斷，唯有采取最原始的對(duì)比方式來看，主要是對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，目前進(jìn)口的S60 2.0T型發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為B4204T6型，而S60 3.0T6(直列6缸增壓型)為B6304T型，兩者的排量都包含在了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)內(nèi)了，第一個(gè)阿拉伯字母4與6分別代表發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，緊接著的20與30則代表排量，這樣一對(duì)比，最新的B4164T型非常好理解了，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
而1.6T型發(fā)動(dòng)機(jī)最值得關(guān)注度的就有兩點(diǎn)，一是采用了福特的GTDi技術(shù)(缸內(nèi)直噴)，在沃爾沃內(nèi)部稱之為DRIVe節(jié)油技術(shù)(集成了停車自動(dòng)熄火功能系統(tǒng))，這個(gè)DRIVe到是與目錄申報(bào)編號(hào)完全吻合，從側(cè)面證實(shí)了1.6GTDi的判斷是正確的。根據(jù)目前媒體初步透露的信息，其功率可達(dá)134Kw，扭矩未知。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身之外提供的另一個(gè)信息則值得關(guān)注，就是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商卻是福特，同時(shí)查詢了一下2.0GTDi與3.0T6的生產(chǎn)商，也都是福特，說明整個(gè)動(dòng)力總成供應(yīng)鏈(包括變速器)都處于福特控制之下，這樣一來，吉利計(jì)劃中由其自身來完成S60的國(guó)產(chǎn)化建設(shè)之時(shí)在動(dòng)力總成的產(chǎn)權(quán)問題上將會(huì)如何解決?這個(gè)信息點(diǎn)將是未來最值得探討的焦點(diǎn)之一。
4、車型編號(hào)：SVW6451CED多用途乘用車
車型看點(diǎn)：小改款車型或?qū)⒓皶r(shí)引入
這個(gè)編號(hào)代表的正是現(xiàn)銷版的途觀，本期一共申報(bào)了三個(gè)車型編號(hào)，除了SVW6451都一致外，后綴的字母分別是CED、AED、BED型，對(duì)比前期的目錄申報(bào)，沒有任何差別，包括后綴的字母編號(hào)，不過最早的新車準(zhǔn)入目錄現(xiàn)身時(shí)間則是201期，正好是其上市前期的目錄申報(bào)，此次再度出現(xiàn)讓人有些詫異其意圖，畢竟政府給予的節(jié)能減排優(yōu)惠只有1.6L及以下車型方能享有，1.8L沒有任何必要(SVW6451型代表了1.8TSI與2.0TSI兩個(gè)排量)，聯(lián)想至歐洲最新出現(xiàn)的改版途觀車型，不排除途觀改版的可能性，當(dāng)然目前還只是推測(cè)。畢竟官方并未給出任何改版的信息。
其實(shí)由最新版途觀看，與目前在銷的國(guó)版車型區(qū)別不大，真要實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)版跟進(jìn)改動(dòng)的話。涉及改動(dòng)部分很小，只需要改動(dòng)前大燈、前保險(xiǎn)杠即可，沒有任何傷筋動(dòng)骨的變更，實(shí)際操作起來相當(dāng)簡(jiǎn)單，而且全新的家族化臉譜已在大眾集團(tuán)內(nèi)部全面鋪開實(shí)施，包括本期環(huán)保目錄中的Multivan，而上海大眾方面，新一代POLO、新帕薩特、改版途安也已順利實(shí)施，途觀采取類似的改版也不算奇怪。
動(dòng)力方面本期只申報(bào)了CEA型，也就是1.8TSI型，根據(jù)目前掌握的信息，大眾方面無意提升其動(dòng)力數(shù)據(jù)，與之相配的依然是六速手自一體變速器。
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