自主升級換代 中華530駿捷FSV定位差別

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]關(guān)注過今年上海車展華晨展臺的各位網(wǎng)友，一定會對中華全新車型530留有較深刻印象。這款全新緊湊型車不但在名字上與寶馬中高級車頗為相似，其在外觀設(shè)計上也借鑒了寶馬的設(shè)計元素。在駿捷銷量持續(xù)走低、駿捷FSV市場表現(xiàn)不溫不火的狀態(tài)下，中華530自然也成為華晨在緊湊型車市場的“救火隊員”。

　　軸距比肩中級車 車身長度超越駿捷

中華530

駿捷FSV

　　車身尺寸大、車內(nèi)空間寬敞，是華晨汽車的一大特點。作為一款定位高于駿捷FSV的家用車，中華530自然會在車身尺寸和車內(nèi)空間方面有所表示。據(jù)太平洋汽車得到的相關(guān)消息顯示，中華530的長寬高分別為4708mm、1788mm、1475mm，明顯優(yōu)于駿捷FSV的4510mm、1758mm、1460mm，即便是與駿捷相比，它也可以在車身長度上獲得60mm的優(yōu)勢。對于喜歡大車的國內(nèi)消費者來說，中華530的大尺寸車身無疑具有一定誘惑力。

中華530（左）駿捷FSV（右）

　　軸距方面，中華530達到了2700mm，接近不少傳統(tǒng)中級車，相比駿捷FSV的2580mm有著120mm的增幅。較長的軸距，也讓中華530的后排空間達到讓人滿意的水準。

　　首推1.6L自然吸氣 高端1.5T渦輪增壓值得期待

　　動力系統(tǒng)方面，首批上市的中華530將為1.6L車型。其采用的是沈陽航天三菱汽車發(fā)動機公生產(chǎn)的4A92S汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機的排量為1590ml，最大功率、扭矩分別為87kW/6000rpm、151Nm/4000rpm。與其相匹配的變速箱為5速手動和5速自動兩款產(chǎn)品。

中華530

駿捷FSV

　　匹配5速手動變速箱的1.6L手動擋車型，其整車整備質(zhì)量為1290kg，最高車速為176km/h。匹配5速自動變速箱的1.6L自動擋車型，其整備質(zhì)量為 1340kg，最高車速為175km/h。油耗方面，1.6L手動擋車型的百公里綜合油耗為6.9L，1.5L自動擋車型為7.6L。

中華530（左）駿捷FSV（右）

　　除了注重實用性的1.6L車型，中華530還將推出采用華晨汽車最新1.5L渦輪增壓發(fā)動機的1.5T車型。這款型號為BM15T的小排量增壓發(fā)動機，采用了連續(xù)可變氣門正時、渦輪增壓、鏈條驅(qū)動正時等技術(shù)，其最大功率、扭矩分別為100kw/5500rpm、200Nm/2200~4500rpm。從以往市場反饋信息來看，1.5T車型推出的目的在提升品牌形象而非走量。

　　舒適性配置豐富 安全性配置有待提高

　　配置豐富是自主品牌搶占市場的一大殺手锏，即將上市的中華530自然也會繼承這一傳統(tǒng)。從目前到店的展車來分析，其在舒適性配置方面已經(jīng)達到了同級別車的中上等水準。多功能方向盤、真皮座椅、發(fā)動機一鍵啟動系統(tǒng)、智能鑰匙、電動天窗、行車電腦、USB/AUX接口、中控臺液晶屏等常見配置都會在中華530身上出現(xiàn)。

中華530

　　安全性配置方面，中華530除了可以提供ABS、EBD、前排正面/側(cè)面雙安全氣囊、LED燈組、大燈高低調(diào)節(jié)等常規(guī)配置之外，它還增加了ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)，以盡可能避免車輛在濕滑路面起步時發(fā)生車輪打滑現(xiàn)象。

　　與駿捷FSV、FRV等同門兄弟相比，中華530在安全配置方面確實有了些許提高，但若和全系標配ESP系統(tǒng)的奇瑞A3相比，中華530就還有著不小差距了，希望廠家可以盡快加以改進。

中華530

　　出于成本和市場定位的雙重考慮，中華530采用了與駿捷FSV相同的前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架，而非駿捷的前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿獨立懸架。輪胎方面，目前到店的展車采用了來自廣州華南橡膠輪胎有限公司的萬力S-1063 系列205/55 R16輪胎。這款輪胎在淘寶上的零售價格在395元左右，比同尺寸的韓泰K407低100元左右。 

　　預計售價7.68萬元 想成為主流車還需降價

　　對于一款低端經(jīng)濟型轎車來說，價格顯然是決定它能否在市場上熱銷的關(guān)鍵。駿捷銷量持續(xù)下滑、駿捷FSV在市場上難成主流，其重要原因就在于這兩款車的價格缺乏足夠競爭力。

　　在市場定位上，中華530是一款介于駿捷FSV與駿捷之間的車型，其價格當然也會在上述兩款車型之間。結(jié)合駿捷FSV系列7.28萬元、駿捷系列8.88萬元的官方售價，中華530的起步價格極有可能定在7.68萬元左右。

中華530儀表

　　縱觀目前的緊湊型車市場，市場競爭日趨激烈讓合資車型的價格也出現(xiàn)大幅度跳水。對于消費者來說，他們已經(jīng)可以用7.5萬元左右的價格買到現(xiàn)代伊蘭特、起亞賽拉圖等韓系主流車型。雖然從車身尺寸、車內(nèi)空間上看，它們要略遜色于中華530，但其良好的口碑和合資品牌的出身卻是很多消費者所看重的。

　　考慮國內(nèi)消費者的實際需要和產(chǎn)品特點，中華530很難以超過7.5萬元的價格在市場上熱銷。若華晨真想讓它在市場上成為主力車型，其價格至少應該降至6萬元區(qū)間。如何協(xié)調(diào)中華530與駿捷FSV之間的關(guān)系，在此時成為一道難題。在筆者看來，駿捷FSV應該在中華530上市之后逐漸退市。