長(zhǎng)安美人魚(yú)量產(chǎn)版內(nèi)飾首曝 售6.5萬(wàn)起
上月,為大家首次曝光了長(zhǎng)安美人魚(yú)的量產(chǎn)版車型——C201的外觀諜照,新車的外觀設(shè)計(jì)較為大氣。今天,為大家?guī)?lái)的,是C201的內(nèi)飾諜照,這同樣是這款車型的首次曝光。
新車要點(diǎn)提要
1.與去年北京車展展出的美人魚(yú)概念車外觀設(shè)計(jì)差距較大,新車售價(jià)或?qū)?萬(wàn)元左右,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定長(zhǎng)城騰翼C30、奇瑞E5、比亞迪G3,新車將在今年的法蘭克福車展亮相,并有望于明年初正式上市。
2.整車內(nèi)飾風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)感和年輕化,時(shí)尚的中控臺(tái)似曾相識(shí),功能性配置較高
3.C201未來(lái)將可能會(huì)有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇
4.1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)有五檔手動(dòng)變速箱和四檔自動(dòng)變速箱兩種,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則可能只有一款六檔手自一體變速箱可選
C201內(nèi)飾首曝,偏向年輕化、運(yùn)動(dòng)化
內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安C201的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于長(zhǎng)安其他車型來(lái)說(shuō),進(jìn)步和成熟了很多,整車內(nèi)飾風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)感和年輕化。三炮筒型儀表是典型的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),向外突出的中控臺(tái)上,位于液晶顯示屏下方的一組復(fù)雜旋鈕,讓整車看起來(lái)很有中高級(jí)轎車的感覺(jué)。中控兩側(cè)的豎形空調(diào)出風(fēng)口包裹了銀色裝飾邊,同時(shí)將中控臺(tái)分割成上下兩個(gè)部分,這讓中控上的各種功能按鈕更加清晰。
【C201內(nèi)飾首曝】
C201的三幅方向盤也用銀色的裝飾面板突出了年輕和時(shí)尚感,下方的輻條采用了鏤空設(shè)計(jì),與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相搭配。在方向盤上還集成了多功能按鈕。更為重要的,我們從方向盤上看到,這款車型的車標(biāo),已經(jīng)更換為了長(zhǎng)安去年發(fā)布的新標(biāo)識(shí)。不出意外,C201將會(huì)是長(zhǎng)安汽車首款使用全新標(biāo)識(shí)的車型。
【之前曝光的實(shí)車諜照】
【量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)方案與概念版關(guān)系并不大,圖為北京車展上的美人魚(yú)概念車】
【大燈的外輪廓與之前專利的申報(bào)圖已經(jīng)有很大區(qū)別,圖為專利申報(bào)圖】
結(jié)合之前的外觀諜照,長(zhǎng)安C201自主車型給我們留下了較為深刻的印象,相比長(zhǎng)安過(guò)去的車型來(lái)說(shuō),這款車型的設(shè)計(jì)都更加成熟,也具有更加清晰的風(fēng)格。希望在做工上,長(zhǎng)安也能夠有更好的表現(xiàn)。
定位中產(chǎn)階層家庭使用 售價(jià)或6.5萬(wàn)元起
定位方面,根據(jù)我們得到的一份資料顯示,長(zhǎng)安將這款車型的消費(fèi)階層在我國(guó)中等收入人士,主要面對(duì)的消費(fèi)者是27-40歲的男性,私營(yíng)企業(yè)主及中小企業(yè)中層管理人員,家庭年收入在8-15萬(wàn)元之間者。產(chǎn)品的主要功能為家用為主,兼顧商用。
【腰線、門框、輪拱等設(shè)計(jì)都相對(duì)比較頻繁,與專利圖比較相似】
【去年北京車展上展出的長(zhǎng)安美人魚(yú)概念車】
根據(jù)長(zhǎng)安給予這款車型的定位來(lái)看,這款車型的主要消費(fèi)者階層將會(huì)是70后和80后消費(fèi)者。它的外觀設(shè)計(jì)略顯年輕化,添加更多穩(wěn)重的設(shè)計(jì)元素可能更加符合這一階層消費(fèi)者的審美需求。
動(dòng)力方面,C201未來(lái)將可能會(huì)有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將是長(zhǎng)安汽車的最新發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將集成有缸內(nèi)直噴技術(shù)和進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù)(D-VVT),因此其性能非常值得期待。變速箱方面,據(jù)悉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)有五檔手動(dòng)變速箱和四檔自動(dòng)變速箱兩種,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則可能只有一款六檔手自一體變速箱可選。
【后保險(xiǎn)杠與之前曝出的專利圖相似度很高。尾燈的輪廓看起來(lái)與專利圖應(yīng)該有較大差別】
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:根據(jù)這款車型的定位以及動(dòng)力系統(tǒng)的搭配,這款車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,將會(huì)是目前國(guó)內(nèi)銷量較高的緊湊級(jí)三廂車車型,包括長(zhǎng)城騰翼C30、奇瑞剛剛上市的E5、比亞迪G3等車型,長(zhǎng)安對(duì)C201的預(yù)期年銷量為10萬(wàn)輛。因此,綜合來(lái)看,C201起售價(jià)很可能會(huì)在6萬(wàn)元左右。
文/搜狐汽車
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