瑞麒X3最新諜照 明年四月亮相前再改版

　　05年瑞虎上市之前，SUV車(chē)型在中國(guó)車(chē)市里還屬于稀缺品種，僅僅六年時(shí)間，整個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)觀念發(fā)生了本質(zhì)性的改觀，被水泥森林包圍的城市消費(fèi)群體，越來(lái)越渴望擁有一臺(tái)自己的城市型SUV沖出重圍去享受更多的自然氣息。各個(gè)廠家紛紛開(kāi)始開(kāi)發(fā)自己的SUV車(chē)型來(lái)滿足市場(chǎng)需求，而作為先行者的奇瑞反到放緩了腳步，苦苦支撐的瑞虎顯然無(wú)法滿足越來(lái)越挑剔的消費(fèi)需求。而從頭至尾開(kāi)發(fā)一個(gè)全新車(chē)型明顯無(wú)法對(duì)壘諸多強(qiáng)手進(jìn)攻，借助現(xiàn)有平臺(tái)到不失一個(gè)好辦法，新一代東方之子就提供了一個(gè)不錯(cuò)的樣板，奇瑞最接近上市的瑞麒X3也采取了類似的開(kāi)發(fā)策略。

　　外觀造型：雖然采取了全新的偽裝措施，不過(guò)這是在瑞麒X3測(cè)試之后才開(kāi)始采取的最新措施，因此其整體造型早已曝光，本次貼身拍攝的路試車(chē)型并未裝配進(jìn)氣格柵外罩。根據(jù)前期拍攝的路試諜照來(lái)做對(duì)比，格柵式樣采用了標(biāo)準(zhǔn)的五角盾型外罩設(shè)計(jì)，與專利申報(bào)圖中曝光的完全一致。不過(guò)這臺(tái)路試車(chē)未裝進(jìn)氣格柵罩，顯然有其更深層次的意圖——facelift。

【瑞麒X3重新改造版最新諜照】

【之前曝光的瑞麒X3諜照】

【海外媒體刊出的效果圖】

　　沒(méi)錯(cuò)，就是改造型，雖然還未上市，但是奇瑞目前的新車(chē)策略不同于以往。車(chē)身結(jié)構(gòu)、總體造型輪廓可以保持不動(dòng)，但細(xì)節(jié)造型不到最終上市都存在變數(shù)。坊間信息已經(jīng)明確此車(chē)將會(huì)在上市前整改造型，好在我們的關(guān)注焦點(diǎn)并未糾纏于外觀細(xì)節(jié)，而是更深層次的內(nèi)飾已經(jīng)空間利用率對(duì)比瑞虎能否有質(zhì)的飛躍。

【瑞麒X3重新改造版最新諜照】

　　側(cè)面限于拍攝角度原因，略微走形，但是大致輪廓清晰可辨，高度尺寸略微偏高，視覺(jué)感官上來(lái)說(shuō)有點(diǎn)肥碩。這是傳承了當(dāng)初瑞虎5概念車(chē)的設(shè)計(jì)基因所導(dǎo)致的問(wèn)題，走的是空間路線，而非運(yùn)動(dòng)路線，初期格柵膠條式偽裝車(chē)也表明其設(shè)計(jì)宗旨并未考慮運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，而是盡力突出SUV的本質(zhì)——高大、威猛;此外這個(gè)胖乎乎的造型設(shè)計(jì)所帶來(lái)的另一個(gè)好處是車(chē)頂空間充裕。

【瑞麒X3重新改造版最新諜照】

【之前曝光的瑞麒X3諜照】

　　尾部造型：細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)了坊間傳聞的FL計(jì)劃確實(shí)存在，注意下兩幅諜照中的尾門(mén)造型有著巨大區(qū)別，初期諜照顯示尾門(mén)上有個(gè)外凸明顯的棱角線條(紅圈處)，而此次曝光的諜照表明其尾門(mén)非常圓滑，視覺(jué)效果改善相當(dāng)明顯。

　　輪胎采用了225/65R17規(guī)格，而現(xiàn)銷版的新瑞虎增配的R17型輪胎規(guī)格為215/60R17型，飽滿度明顯沒(méi)有瑞麒X3大。

　　內(nèi)飾采用了大面積的銀色鍍鉻飾

　　內(nèi)飾造型：早在年初就已曝光其內(nèi)飾造型專利申報(bào)圖，果與筆者判斷的完全一致，當(dāng)初的專利申報(bào)圖確實(shí)被保留，此臺(tái)路試車(chē)的內(nèi)飾采用的是一次成型件(未開(kāi)模的非量產(chǎn)化配件，精度很差，色調(diào)為原始塑料式樣)。因此裝配非常粗糙，只是搭建出一個(gè)初期輪廓來(lái)測(cè)試各個(gè)配件見(jiàn)可能存在的互相干涉問(wèn)題;預(yù)計(jì)量產(chǎn)化內(nèi)飾色調(diào)會(huì)采用全黑版色調(diào)，同時(shí)輔以大面積的銀色鍍鉻飾件來(lái)烘托其豪華質(zhì)感。

【瑞麒X3最新諜照】

【之前曝光的內(nèi)飾申報(bào)圖】

　　不過(guò)在一些細(xì)節(jié)配件上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配件化，例如下圖中的音響控制區(qū)域采很明顯采用了標(biāo)準(zhǔn)件，精細(xì)度相當(dāng)高。從按鍵造型設(shè)計(jì)看也不排除采用黑色鍵的可能性，否則中間的銀色細(xì)條隔斷條也就失去了設(shè)計(jì)意義。

　　方向盤(pán)上的奇瑞LOGO表明臨時(shí)借用于其它車(chē)型，而副駕駛臺(tái)粗糙程度也表明了一次成型件精度欠佳。此臺(tái)測(cè)試車(chē)采用的是手動(dòng)變速器，根據(jù)目前獲悉的信息，動(dòng)力為2.0DVVT型發(fā)動(dòng)機(jī)，而與其相同動(dòng)力配置的新東方之子除了手動(dòng)檔外，還有CVT變速器可供選擇，因此CVT變速器上車(chē)沒(méi)有任何疑問(wèn)。

　　儀表盤(pán)：值得一書(shū)的則是瑞麒X3的儀表盤(pán)造型，除了采用兩大兩小共計(jì)四個(gè)炮筒造型設(shè)計(jì)外，中間還帶有尺寸較大的行車(chē)電腦顯示屏;由炮筒邊框色調(diào)處理情況看，應(yīng)該會(huì)采用類似通用英朗GT那樣的燈光效應(yīng)。此外請(qǐng)注意一個(gè)相當(dāng)有意思的細(xì)節(jié)，左右兩側(cè)的大炮筒儀表分別是轉(zhuǎn)速與時(shí)速標(biāo)，但各自竟然還內(nèi)置一個(gè)圓形的顯示屏幕，很有可能是全數(shù)顯示設(shè)計(jì)，等于是普通機(jī)械儀表盤(pán)與數(shù)字儀表屏的綜合。當(dāng)然未著車(chē)的情況下只能根據(jù)外觀做初步判斷，是否如此只有等到上市才能揭曉答案。

　　后排空間：根據(jù)目前掌握的信息，瑞麒X3的軸距保持在2610mm，顯然低于目前幾款主力對(duì)手(比亞迪S6為2740mm、全球鷹GX7為2660mm，長(zhǎng)城哈弗H6為2680mm)，但實(shí)際效果卻相差不大，寬敞的后排空間非常明顯，可見(jiàn)其人機(jī)工程設(shè)計(jì)被重點(diǎn)關(guān)注。正如前述那般，胖嘟嘟的外觀輪廓體現(xiàn)至內(nèi)部則是充裕的頭部空間，后排設(shè)計(jì)有三個(gè)頭枕，后排座椅也可以4/6分折疊。

　　后備箱非常規(guī)整，呈現(xiàn)整體化的長(zhǎng)方形。而瑞虎為不規(guī)則狀態(tài)，兩邊的輪胎罩阻擋了行李的擺放。目測(cè)看與瑞虎面積相接近，但在容積上可能要稍微減少，畢竟其備胎已經(jīng)更改為行李箱內(nèi)置設(shè)計(jì)。

　　預(yù)計(jì)明年四月北京車(chē)展首發(fā)

　　底盤(pán)結(jié)構(gòu)：這方面與瑞虎相接近，開(kāi)發(fā)思路與新東方之子相同，都是借助現(xiàn)有平臺(tái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型。此次拍攝的是兩驅(qū)版本，不過(guò)預(yù)留了四驅(qū)安置位，與瑞虎相同，也就是說(shuō)瑞虎2.0L上的4X4i型智能四驅(qū)系統(tǒng)可以直接照搬，節(jié)省了開(kāi)發(fā)時(shí)間。

　　更多信息還未對(duì)外透露，僅僅憑借一個(gè)外觀諜照無(wú)法窺探出更多的內(nèi)容，從目前測(cè)試車(chē)本身的情況來(lái)判斷，最快的首次亮相時(shí)間應(yīng)該是安排在明年四月的北京車(chē)展，畢竟還有九個(gè)多月的時(shí)間，足夠一些細(xì)節(jié)上的打磨，搜狐金搜狐將會(huì)持續(xù)關(guān)注其最終進(jìn)展。

文/搜狐汽車(chē)