瑞麒G6上市 售價(jià)為18.98-25.98萬(wàn)元

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年8月1日，奇瑞汽車旗下瑞麒品牌旗艦車型G6于北京市武警天安門警衛(wèi)支隊(duì)駐地正式上市。此次上市的車型包括舒適型、豪華型、旗艦型，售價(jià)18.98-25.98萬(wàn)元。此次活動(dòng)上奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理馬德驥先生代表奇瑞向武警天安門警衛(wèi)支隊(duì)贈(zèng)送2輛瑞麒G6旗艦型。

到場(chǎng)各位領(lǐng)導(dǎo)合影

　　定位及目標(biāo)人群：追求大空間，豪華配置，預(yù)算不充裕的人

　　作為奇瑞汽車的首款中高端車型，瑞麒G6走在了其他自主品牌的前列。該車與之前上市的G5公用平臺(tái)，是定位在G5之上的高端B級(jí)車。憑借相對(duì)低廉的價(jià)格和豐富的配置。該車足以吸引了追求大空間、配置和性價(jià)比的朋友。與此同時(shí)，這樣一輛旗艦車型25萬(wàn)的汽車也完全可以滿足政府采購(gòu)的限價(jià)政策，同時(shí)配置豐富空間寬敞。

　　主要賣點(diǎn)：豐富豪華的配置、先進(jìn)的懸掛

　　瑞麒G6主打豪華商務(wù)概念。該車安全配置相當(dāng)豐富，全系標(biāo)配氙氣大燈、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊。舒適性配置方面，同樣不在話下，標(biāo)配前后排座椅加熱、分區(qū)控溫空調(diào)、單碟DVD及藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)。>>>點(diǎn)擊查看瑞麒G6詳細(xì)配置

瑞麒G6的DVD

　　先進(jìn)的懸掛也是瑞麒G6的一大賣點(diǎn)。前雙叉臂后多連桿的設(shè)定偏向于運(yùn)動(dòng)，再加上CDC可調(diào)阻尼減震入，相信瑞麒G6的操控性和舒適性都有保障。據(jù)廠家介紹，瑞麒G6的CDC系統(tǒng)每秒鐘可以調(diào)整整車姿態(tài)10次，并且還擁有自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式可供選擇。廠家預(yù)先設(shè)定了七種不同的工況，可以滿足各種情況下駕駛者的需求。

　　外觀：大氣穩(wěn)重

　　瑞麒G6的外觀大氣穩(wěn)重，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。方方正正的前臉造型，分成上下兩層的鍍鉻進(jìn)氣格柵和圓角長(zhǎng)方形的雙氙氣大燈都體現(xiàn)出瑞麒G6的厚重。

　　圓潤(rùn)的車身線條，讓車頂劃過(guò)一條優(yōu)美的曲線，車尾幾乎垂直向下的處理簡(jiǎn)單明了，力道十足。車尾的LED尾燈與上一代奧迪A8造型類似，比較有高檔感。外形設(shè)計(jì)方面唯一的敗筆就是包裹整個(gè)車身的鍍鉻側(cè)裙。

　　內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不免流俗 做工有待提升

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是自主品牌的軟肋，瑞麒G6依然沒(méi)有改變這個(gè)現(xiàn)狀。細(xì)長(zhǎng)的桃木飾板橫穿了圓弧曲線為基調(diào)的中控臺(tái)。類似的設(shè)計(jì)在很多車型上都能見(jiàn)到。很遺憾，瑞麒G6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)再次落入了俗套。另外，瑞麒G6內(nèi)飾做工也需要改善，“粗獷豪邁”的接縫和該車的定位格格不入。

　　動(dòng)力：依然有待提高

　　從上表我們不難看出瑞麒G6搭配的2.0TCI發(fā)動(dòng)和國(guó)際主流的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比尚有一定差距。在同類車型普遍采用6速手自一體的大環(huán)境下，G6的5速手自一體變速箱多少顯得有些落后。

　　不過(guò)自主品牌在量產(chǎn)產(chǎn)品上使用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也僅有瑞麒等少數(shù)品牌，從這個(gè)層面講這套動(dòng)力總成也算是名列前茅了。如此看來(lái)，自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等核心技術(shù)上還需要努力。

　　競(jìng)爭(zhēng)力分析：主要針對(duì)二三線市場(chǎng)

　　縱覽所有的自主品牌汽車，瑞麒G6可以算的上是最貴的，這輛車的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何呢？

　　在北京這樣的大城市，瑞麒G6的姊妹車G5的銷量不甚理想。曾經(jīng)“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)”的現(xiàn)實(shí)讓很多追求性價(jià)比的準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)而投向了起亞和現(xiàn)代的懷抱。隨著時(shí)光的流轉(zhuǎn)，奇瑞汽車已經(jīng)具備制造中級(jí)豪華轎車的實(shí)力。不過(guò)，奇瑞汽車的主力銷售車型依然是微型車、小型車以及緊湊型車。

　　或許從基層做起，拓展二三線市場(chǎng)才是推廣自主品牌高端車型的解決之道。另外，此次奇瑞贈(zèng)送瑞麒G6給北京市武警總隊(duì)也表明：奇瑞有意向?qū)⑷瘅鐶6送入政府采購(gòu)車型的隊(duì)伍，進(jìn)一步擴(kuò)大該車的影響。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型 中華尊馳1.8T：攔路虎當(dāng)?shù)?/strong>

　　華晨中華的尊馳克為最早為自主品牌高端汽車揚(yáng)名立萬(wàn)的車型。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，該車型依然是華晨中華的旗艦車型，可謂老而彌堅(jiān)。兩輛車之間有著很多的共同點(diǎn)。都采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛形式也相同，性價(jià)比差不太多。真正決定用戶購(gòu)車意向的就是兩者迥異的設(shè)計(jì)風(fēng)格。因此，中華尊馳1.8T可以說(shuō)是G6前進(jìn)道路上的一只攔路虎。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型 榮威750 1.8T：或成待宰的羔羊

　　榮威750和瑞麒G6都定位于商務(wù)用車，都是自主品牌，定價(jià)類似；兩車車長(zhǎng)、軸距相當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)都不算先進(jìn)。做工方面榮威750略有優(yōu)勢(shì)；懸掛則瑞麒G6更好。在配置方面G6就更有優(yōu)勢(shì)了，如果G6的市場(chǎng)營(yíng)銷得當(dāng)，那么榮威750 1.8T可能將成為待宰的羔羊。

　　總結(jié)：單從產(chǎn)品的角度來(lái)看瑞麒G6可以算得上是一輛好車。這輛車在2009年最初下線時(shí)定位于C級(jí)車，但是在B級(jí)車尺寸漸長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)瑞麒長(zhǎng)達(dá)2年之久的高進(jìn)瑞麒G6重新定位于高端B級(jí)車?；蛟S憑借高性價(jià)比和眾多豪華配置，瑞麒G6可以對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成“上等馬對(duì)中等馬”的不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)，贏得一定市場(chǎng)份額。 

武警部隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)向到場(chǎng)來(lái)賓致敬

奇瑞汽車馬德驥總經(jīng)理致辭

馬德驥總經(jīng)理與武警部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)一起為G6揭幕

馬德驥總經(jīng)理與武警部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)合影

馬德驥總經(jīng)理向武警部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)贈(zèng)送瑞麒G6

馬德驥總經(jīng)理公布G6售價(jià)

瑞麒G6

瑞麒G6

瑞麒G6

瑞麒G6

瑞麒G6

瑞麒G6后排獨(dú)立空調(diào)

瑞麒G6 后排娛樂(lè)系統(tǒng)

瑞麒G6 前排座椅通風(fēng)

瑞麒G6的EPB電子手剎