凱美瑞/新速騰/雙龍SUV眾新車急待上市
近日環(huán)保網(wǎng)公布了8月第二批環(huán)保目錄審核稿。在經(jīng)過比較平淡的幾期之后,本期似乎給我們帶來了不少的驚喜。一汽大眾新速騰(NCS)、廣豐新凱美瑞、西亞特進口LEON以及即將進口的雙龍兩款SUV車型等都出現(xiàn)在本期環(huán)保目錄里。與此同時,在之前公告和環(huán)保目錄里出現(xiàn)的車型,本期還在繼續(xù)補充,比如新帕薩特3.0L、雪佛蘭新賽歐1.2L等。之前的目錄中已經(jīng)解讀,在此不贅述。
1.FV7166FAAGG——大眾新速騰
預計上市時間:2011年4月 或9月成都車展國內(nèi)首發(fā)
看點:與現(xiàn)款相比軸距更長
車型亮點:新造型
在本期環(huán)保目錄里,出現(xiàn)了三個全新的一汽大眾新車型編號。在一汽大眾的系列里,第四位數(shù)字6應(yīng)該代表了現(xiàn)款速騰。但是,速騰一直都是以速騰牌申請公告的,自從大眾CC之后,一汽大眾的新車型開始使用大眾牌。因此,本期環(huán)保目錄里使用的三個新編號,最大的可能就是全新速騰——NCS。
動力細節(jié):根據(jù)環(huán)保目錄顯示,目前為止新速騰將會有三種動力總成,1.6L發(fā)動機與高爾夫上使用的相同,代號為CLR,它將匹配五檔手動變速箱和六檔手自一體變速箱。另外,還有一款1.8TSI將搭配一款七檔手自一體變速箱的動力總成。現(xiàn)款速騰上的1.4TSI并未出現(xiàn)在新車型系列中,或許在下一期中出現(xiàn)。
【全新速騰國內(nèi)諜照】
隨著新速騰的無偽裝測試車越來越多的出現(xiàn)在我們面前,對于這款車型我們也是越來越熟悉,與大眾新帕薩特、新邁騰頗為相似的前臉外觀,將可能會為速騰帶來新的市場突破。另外,新速騰的軸距將被加長,這將會彌補速騰的后排空間問題。
【全新速騰有望在成都車展正式亮相】
時間方面:由于新速騰的產(chǎn)地在成都,而9月即將舉行一年一度的成都車展,因此,不排除新車最早成都首發(fā)的可能性。不過,即使9月成都沒有發(fā)布,11月的廣州車展依然離我們不是很遠。相信大眾品牌的新車會有不少人將持續(xù)的關(guān)注,這里也再次提示大家多多關(guān)注我們的新車欄目。
2.GTM7201EB——廣豐新凱美瑞
預計上市時間:2012年
車型亮點:外觀變化,動力有所升級
到目前為止,新款凱美瑞在美國和日本都公布了官方效果圖,而在中國到現(xiàn)在卻沒有正式的消息出臺。搜狐汽車曝光過新凱美瑞的諜照。沒有想到的是,凱美瑞也許即將悄悄完成公告申報工作。在最新一期的環(huán)保目錄里,出現(xiàn)的這一組新編號,幾乎可以確認是新凱美瑞。
采用2.5L發(fā)動機,核心零部件的編號與現(xiàn)款凱美瑞不完全相同但卻有一定的關(guān)聯(lián),在廣汽豐田旗下,除了即將要推出的新款凱美瑞,其他車型沒有合適的動力搭配。
【疑似國產(chǎn)版凱美瑞被曝光,國產(chǎn)版凱美瑞與日版車型相近,但仍經(jīng)過了細節(jié)修改】
動力方面:新款凱美瑞的動力系統(tǒng)一部分沿用現(xiàn)款,一部分將使用新款。2.0L加四檔自動變速箱車款,將是新凱美瑞保持銷量的一組車型組合。而取代2.4L配五檔自動變速箱這一套動力系統(tǒng),則升級成北美市場相同的2.5L發(fā)動機配六檔自動變速箱的組合。美版的2.5L四缸發(fā)動機低配最大功率為126kW,最大輸出扭矩為226Nm,高配最大功率為133kW,最大輸出扭矩為232Nm,預計國內(nèi)將會使用高性能版本,否則與現(xiàn)款2.4L在動力上無法拉開差距。
【全新一代美版凱美瑞已經(jīng)正式發(fā)布】
外觀方面,根據(jù)之前的諜照,國產(chǎn)的新凱美瑞在外觀設(shè)計上似乎與美版和日版的設(shè)計相差較大,保險杠的設(shè)計更加保守一些。這樣的改變或許是因為更加契合國內(nèi)中級車消費者的審美觀。
時間方面:預計新凱美瑞將會在年底的廣州車展上首發(fā),而它未來的售價,預計2.0L版本與現(xiàn)款基本相當,而2.5L版本則會有一定幅度的提升。
3.雙龍Korando/Rexton
預計上市時間:2011年9月
車型亮點:進口,SUV,柴油
【雙龍全新SUV柯蘭多Korando相關(guān)申報信息】
【雙龍愛騰Rexton申報信息】
相對于薩博來說,龐大雙龍進展更快更順利。不過,與之前的斯巴魯的發(fā)展道路有所不同的是,雙龍在龐大的手里,或許將會是以柴油版本SUV打開市場。在最新一期的環(huán)保目錄里,出現(xiàn)了雙龍Korando和Rexton兩款車型,不過都是柴油版本。
【雙龍全新SUV柯蘭多Korando】
動力方面:其中,Korando所配備的是都是2.0T柴油發(fā)動機,其最大功率為129kW(175馬力),最大輸出擬具為360Nm。與之匹配的變速箱為六檔手動變速箱和六檔自動變速箱。相對而言,手動檔只有一款車型,而自動檔則有三款,可見自動檔才是Korando的主打版本。
【現(xiàn)款雙龍愛騰】
另外一款Rexton,則有兩款柴油機可以選擇,一款應(yīng)該是與Korando上使用的相同的2.0T柴油發(fā)動機,另外一款則是現(xiàn)在Rexton上使用的2.7T柴油發(fā)動機。變速箱方面,2.0T
配備的是六檔自動變速箱,與korando相同。而2.7T則配備的是五檔自動變速箱,與現(xiàn)款相同。
【即將在國內(nèi)上市的雙龍柯蘭多Korando使用2.0L柴油發(fā)動機】
在售價方面,不知道龐大雙龍將會采用何種定位。Korando是一款城市化外觀的非承載式車身SUV,越野性能較強。而Rexton則是一款七座大型SUV。目前國內(nèi)的柴油版本SUV只有長城的銷量較為不錯,其他廠家似乎都沒有多少起色,不知道雙龍在龐大的運作之下表現(xiàn)會如何。
4.西亞特LEON
預計上市時間:2011年
車型亮點:進口,運動,動力
上海車展上,大眾旗下品牌西亞特第一次與中國觀眾見面。到今天已經(jīng)近4個月過去,西亞特終于又有了新動作。環(huán)保目錄顯示,西亞特Leon即將審批,各項試驗工作已經(jīng)順利完成。
【上海車展上正式展出的西亞特Leon】
動力方面:進口到國內(nèi)的LEON有1.8TSI和2.0TSI兩個版本,分別搭載七檔手自一體變速箱和六檔手自一體變速箱。
【上海車展上正式展出的西亞特Leon】
LEON是一款與高爾夫同平臺的車型,車型尺寸為4315/1768/1455毫米,軸距為2578毫米。它在國外的定位,要略低于高爾夫。不過由于它是進口到國內(nèi),而且在定位上,大眾希望將其塑造成高性能的運動車型,因此它未來的售價可能會在20萬元以上。
5.SQR7160J110——奇瑞A01
預計上市時間:2012年5月
車型亮點:瑞麒品牌高端A0級小車,采用1.6L動力
經(jīng)過多年的研發(fā),奇瑞A01終于出現(xiàn)在了環(huán)保目錄里,它的車型代號為SQR7160J110,J11正是A01的內(nèi)部開發(fā)代號。
【之前曝光的奇瑞A0級新車瑞麒G2諜照】
A01的諜照我們曝光過多次,它的品牌歸屬,在之前的諜照中也曾提及,搜狐汽車曾曝光過帖有瑞麒標識的測試車。環(huán)保目錄算是給它的品牌歸屬下了最終的結(jié)論。
【之前曝光的奇瑞A0級新車瑞麒G2諜照】
動力方面:讓我們感到意外的是,A01作為一款A0級兩廂小車,居然采用了1.6L這樣大排量發(fā)動機。這款發(fā)動機現(xiàn)在在奇瑞A3、瑞虎上都在使用,它的動力性對A01來說是綽綽有余的。從發(fā)動機的選擇上我們也能看出,A01的定位不會太低。
【之前曝光的奇瑞A0級新車瑞麒G2諜照】
變速箱方面,目前在環(huán)保目錄里還只出現(xiàn)了五檔手動版本的A01,從奇瑞內(nèi)部獲悉,另外還有一款CVT無級變速箱版本也在研發(fā)當中,預計不久就會出現(xiàn)在環(huán)保目錄中。
這款車型的上市時間大約會在明年上海車展的前后,5月份的可能性較大。
預計上市時間:2011年10月
車型亮點:外觀設(shè)計與E5采用相同風格
SQR7150A150這個編號對我們來說并不陌生,它屬于奇瑞旗云。實際上,在最近的幾期公告目錄里,這個編號已經(jīng)出現(xiàn)了三次(223、225、227各一次),若不注意,我們幾乎都忽略了它的改動。
與奇瑞E5一樣,通過對外觀的改變,奇瑞就誕生了一款新車型,E5的車型型號,與奇瑞旗云3是通用的,這也就是說,這兩款車型在公告申報中是按照同一款車型來申報的。
【之前曝光的新款旗云2無偽裝諜照】
外觀方面:旗云2的外觀設(shè)計與E5采用了同樣的風格,前進氣格柵和前保險杠基本上除了尺寸之外基本上沒有差別。不過,改變了的旗云2可能不會使用新的名稱,而是繼續(xù)使用現(xiàn)款的名字。
【現(xiàn)款奇瑞旗云2】
動力方面,旗云2依然使用SQR477F單頂置四氣門凸輪軸發(fā)動機。與E5相比,旗云2要輕了不少,所以在同樣的動力之下,它的動力性要優(yōu)于E5。車型和售價方面,新款預計會繼續(xù)沿用老款的分檔。
7.CC7150CE05HEV——騰翼C30混合動力轎車
預計上市時間:未知
車型亮點:BSG弱混合動力
長城的這一編號在227期公告目錄里曾出現(xiàn)過,但是并未引起多少關(guān)注。根據(jù)公告目錄的備注說明,這款騰翼C30僅具有怠速啟停功能,不能外接充電,不具備純電動車模式。是一款BSG弱混合動力車型。長城或許是計劃與2012款騰翼C30同時推出,但后來又改變了想法。
【本月剛剛上市的2012款騰翼C30】
BSG弱混合動力系統(tǒng)雖然目前還并未受到市場的歡迎,但這或許卻是將來的必備技術(shù)。根據(jù)新能源汽車的規(guī)劃初稿要求,弱混是未來乘用車新車的最低要求。
在動力方面,它與普通版車型基本不會有差別,它最大的優(yōu)點是油耗方面將會比普通版有所節(jié)省,這種節(jié)省對城市使用工況較多的消費者來說意義更大。
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