投產(chǎn)短軸距車(chē)型 2012款寶馬5系規(guī)劃曝光

　　寶馬525Li

　　華晨寶馬通過(guò)修改標(biāo)識(shí)，采用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，將2011款寶馬523Li的高配型號(hào)，升級(jí)到2012款寶馬525Li。實(shí)際上，這是已經(jīng)停產(chǎn)的2010款寶馬525Li，再次復(fù)活。

　　所有的參數(shù)和配置，都與2010款寶馬525Li完全相同，與2012款寶馬523Li的主要區(qū)別，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和性能略有差異而已。發(fā)動(dòng)機(jī)具體型號(hào)為N52B25BF，排量2.497升，形式為直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率160千瓦，高于同排量的2012款寶馬523Li。以上技術(shù)特征，都與老款寶馬525Li保持一致。

BMW525Li（圖片來(lái)源于新浪汽車(chē)）

　　2012款寶馬525Li雖然只有一種基本車(chē)型，但根據(jù)內(nèi)部配置的較大差異，劃分為低配的領(lǐng)先型和高配的豪華型，兩種子型號(hào)。加價(jià)幅度也較小，僅在對(duì)應(yīng)的2011款寶馬523Li基礎(chǔ)上，提價(jià)了萬(wàn)元左右。

　　寶馬523Li

　　2012款寶馬5系，從形式上淘汰了最低端的2011款520Li典雅型，換標(biāo)之后，將其升級(jí)為2012款523Li典雅型，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能加以限制，新推出了一款性?xún)r(jià)比較高的2012款523Li商務(wù)型。

　　2012款523Li，搭載的都是2.497升排量的，N52B25BE型直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8速手自一體變速器，高低配的調(diào)校有所不同。必須強(qiáng)調(diào)指出的是，2012款523Li高配的典雅型，發(fā)動(dòng)機(jī)性能反而低于2011款523Li。實(shí)際上由2011款520Li改造而來(lái)，額定功率僅僅130千瓦。而新增的低配2012款523Li商務(wù)型，發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)進(jìn)一步壓低，額定功率只有120千瓦，與早已停產(chǎn)的2010款 523Li標(biāo)準(zhǔn)型相同。與此同時(shí)，油耗也略有降低。

　　2012款523Li典雅型和商務(wù)型，其余的參數(shù)和配置，都與對(duì)應(yīng)的2011款520Li典雅型和2010款 523Li標(biāo)準(zhǔn)型大同小異。

　　根據(jù)業(yè)界預(yù)測(cè)，2012款523Li典雅型，將在2011款520Li典雅型的基礎(chǔ)上，加價(jià)不到1.5萬(wàn)元。而全新的2012款523Li商務(wù)型，極具性?xún)r(jià)比，定價(jià)僅在40萬(wàn)元左右，創(chuàng)歷年來(lái)寶馬5系的價(jià)格最低點(diǎn)。一旦華晨寶馬決心采用更加積極的銷(xiāo)售策略，隨時(shí)可能打破40萬(wàn)元大關(guān)，對(duì)奔馳E系和奧迪A6L產(chǎn)生巨大的市場(chǎng)壓力。

　　綜上所述，華晨寶馬通過(guò)換標(biāo)行動(dòng)，將對(duì)2012款寶馬5系的價(jià)格體系加以梳理。中高配型號(hào)的產(chǎn)品策略是增配加價(jià)，而低配型號(hào)擁有很強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。但是這種兩極分化的操作手法，必然拉大寶馬5系的價(jià)格區(qū)間，對(duì)高端的7系和低端的3系，以及相應(yīng)的競(jìng)品車(chē)型，產(chǎn)生一定影響。這樣的布局，能否在大調(diào)整的產(chǎn)業(yè)大環(huán)境下，與目標(biāo)消費(fèi)人群產(chǎn)生良好的互動(dòng)，仍有待觀察與探討。

文/新浪汽車(chē)