曝比亞迪戴姆勒電動車內(nèi)飾 遠比e6先進

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]比亞迪戴姆勒合資公司已經(jīng)運作近2年了，它的首款電動車型將在4月的北京車展發(fā)布，隨后在2013年下半年正式投產(chǎn)。據(jù)王傳福稱，新車專為中國市場設(shè)計，“無論是技術(shù)還是外觀設(shè)計，它遠遠比E6更加先進。”

　　隨著新車的外觀、內(nèi)飾諜照的不斷曝光，這款車離我們越來越近了。

　　從之前曝光的諜照看，雙方合力開發(fā)的車型外觀確實與老款奔馳B級有相似之處，但從此次的內(nèi)飾諜照看，該車內(nèi)部則更多的采用原創(chuàng)設(shè)計。比如中控臺采用的是倒梯形樣式，并且表面使用了烤漆工藝，而中控臺邊緣還用鍍鉻裝飾包裹。

　　王傳福前日在接受國內(nèi)媒體采訪時稱，“無論是技術(shù)還是外觀設(shè)計，它遠遠比E6更加先進。”雖然比亞迪戴姆勒新車的具體參數(shù)尚不明確，但我們不妨來參考比亞迪e6的賬面數(shù)據(jù)。

　　比亞迪e6搭載的是一臺終身免維護的90kW永磁電動機，最大功率90kW，與常見1.6L汽油引擎差不多。令人驚訝的是，它能爆發(fā)出450Nm的最大扭矩，最高車速可達140Km/h以上。不開空調(diào)情況下，綜合工況續(xù)駛里程最長達300Km，百公里能耗為19.5度電，約15分鐘可充滿電池80%的電量。

　　根據(jù)之前掌握的消息，比亞迪與戴姆勒合資公司所運營的全新品牌未來將致力于新能源車領(lǐng)域，產(chǎn)品研發(fā)過程中比亞迪方面提供電池、電機與電控等技術(shù)，戴姆勒則提供整車制造工藝、平臺等。另有傳聞，比亞迪與戴姆勒電動車是基于奔馳B級平臺打造。

　　此外，比亞迪戴姆勒將在3月30日發(fā)布他們聯(lián)姻公司的新品牌名稱和規(guī)劃。該電動車品牌日前經(jīng)多家媒體曝光將被命名為“Denza”。   》》比亞迪奔馳標識曝光 首款新車4月將首發(fā)

比亞迪戴姆勒品牌LOGO方案

　　比亞迪戴姆勒的品牌名最終是否會如此呢? 30日，請關(guān)注我們的最新報道。

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