寶駿630自動(dòng)擋2款車(chē)上市 售7.88/8.58萬(wàn)
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]寶駿630自動(dòng)擋車(chē)型在北京正式上市,此次共發(fā)布2款新車(chē),自動(dòng)擋舒適型售價(jià)7.88萬(wàn)元,自動(dòng)擋精英型售價(jià)8.58萬(wàn)元。新車(chē)搭載與寶駿630手動(dòng)擋車(chē)型(已上市)相同的1.5L動(dòng)力,但匹配了全新6AT變速箱,旨在滿(mǎn)足自動(dòng)擋用戶(hù)的用車(chē)需求。
寶駿630 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
自動(dòng)擋舒適型 | 7.88 |
自動(dòng)擋精英型 | 8.58 |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) |
●定位及目標(biāo)人群:
寶駿630是上汽通用五菱寶駿品牌的第一款車(chē)型,市場(chǎng)定位于緊湊型市場(chǎng)。上汽通用五菱把寶駿630定義為“國(guó)際品質(zhì)親民車(chē)”,主要面向國(guó)內(nèi)的二、三線城市。而自動(dòng)擋車(chē)型的推出,主要是為了滿(mǎn)足更廣泛的購(gòu)車(chē)需求,受眾目標(biāo)人群為25-40歲之間的年輕家庭。
●主要賣(mài)點(diǎn):
1.新增自動(dòng)擋車(chē)型,滿(mǎn)足更多用戶(hù)的需求
2.時(shí)尚動(dòng)感大氣的外觀
3.高性?xún)r(jià)比的售價(jià)在同級(jí)車(chē)中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力
●動(dòng)力總成:搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 匹配6速自動(dòng)變速箱
寶駿630自動(dòng)擋動(dòng)力總成 | |
排量 | 1.5L |
最大功率(kW/rpm) | 81/5800 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 146/4200 |
變速箱 | 6AT |
懸掛形式 | 前:麥弗遜 后:扭力梁 |
寶駿630搭載了1.5L雙頂置式凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146N·m/4200rpm。與之相匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。底盤(pán)方面,寶駿630采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸掛的組合。
●外觀:整體時(shí)尚穩(wěn)重 細(xì)節(jié)現(xiàn)代感十足
寶駿630車(chē)身尺寸 | |
長(zhǎng) | 4597mm |
寬 | 1736mm |
高 | 1462mm |
軸距 | 2640mm |
在尺寸方面,寶駿630的長(zhǎng)寬高分別為4597mm、1736mm、1462mm,軸距為2640mm,雖然與凱越是一個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)物,但是無(wú)論車(chē)身尺寸還是內(nèi)部空間,都比凱越略有增長(zhǎng)。
寶駿630是由泛亞汽車(chē)技術(shù)中心開(kāi)發(fā)而成的,從外觀上看,車(chē)身整體設(shè)計(jì)偏重沉穩(wěn)大氣,前格柵兩角微微上揚(yáng),設(shè)計(jì)十分新穎,具有鋒利銳角的前進(jìn)氣格柵和前大燈設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠中輻條貫穿了左右霧燈上沿和保險(xiǎn)杠的下進(jìn)氣口看,整個(gè)前臉起來(lái)個(gè)性非常強(qiáng)。寶駿630更多圖片請(qǐng)點(diǎn)擊查看>>>寶駿630圖庫(kù)
●內(nèi)飾:經(jīng)過(guò)翻新后提升車(chē)內(nèi)檔次
內(nèi)飾方面,經(jīng)過(guò)在上海車(chē)展首發(fā)并收集了一些消費(fèi)者的意見(jiàn)后,寶駿630在內(nèi)飾上經(jīng)過(guò)了重新翻新。內(nèi)飾以及中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)雖未改動(dòng),但在美學(xué)配色以及材質(zhì)用料方面做出了提升。寶駿630內(nèi)飾選用了深灰與淺灰的配色方式,方向盤(pán)采用了更柔軟的材質(zhì),并且在出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕、音響旋鈕、門(mén)鎖按鈕以及門(mén)把手等多處加裝了鍍鉻裝飾件,旨在提升內(nèi)飾檔次。
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寶駿630車(chē)型解讀:新增自動(dòng)擋更具競(jìng)爭(zhēng)力
作為品牌的首款車(chē)型,寶駿630是一款基于上汽通用集團(tuán)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新車(chē),可以看成是加強(qiáng)版凱越。與凱越相比,它不僅外觀更具現(xiàn)代氣息,車(chē)內(nèi)空間也有了較為明顯的提升。從車(chē)身尺寸和車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)來(lái)看,寶駿630已經(jīng)達(dá)到了同價(jià)位車(chē)型的不錯(cuò)水準(zhǔn),這都有助于討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
此外,全新推出的自動(dòng)擋車(chē),也會(huì)讓寶駿630陣營(yíng)具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,滿(mǎn)足了部分對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型比較依賴(lài)的消費(fèi)群體。
經(jīng)過(guò)一次內(nèi)飾配置修改后,寶駿630新車(chē)配置得到提升。就以入門(mén)級(jí)車(chē)型為例,1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型可以提供ABS、EBD、前排正面雙安全氣囊、ISOFIX兒童座椅固定裝置、大燈水平調(diào)節(jié)等安全配置。
舒適性配置方面,它可以提供的配置包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、駕駛員4向可調(diào)座椅、后排USB充電接口、中控門(mén)鎖、織物座椅、USB接口等配置。從日常實(shí)用性的角度考慮,這款入門(mén)級(jí)車(chē)型基本可以滿(mǎn)足需求。
合資自主車(chē)型PK 寶駿630對(duì)比理念S1
作為目前最先上市的兩款合資品牌自主車(chē)型,寶駿630與理念S1又同時(shí)都要搶占經(jīng)濟(jì)緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng),兩款車(chē)型必然會(huì)有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
寶駿630車(chē)身尺寸 | ||
寶駿630 | 理念S1 | |
長(zhǎng) | 4597mm | 4420mm |
寬 | 1736mm | 1690mm |
高 | 1462mm | 1495mm |
軸距 | 2640mm | 2450mm |
兩車(chē)在外觀上盡管都借鑒了自身系統(tǒng)內(nèi)合資車(chē)型的平臺(tái),但是寶駿630在外觀上應(yīng)當(dāng)屬于全新設(shè)計(jì)。而理念S1則是原封不動(dòng)的照搬了思迪的外形。寶駿630所作的是一次積極的嘗試,但效果如何還需要看消費(fèi)者的反應(yīng)。理念S1照搬思迪的行為,很明顯是考慮到新品牌新車(chē)型市場(chǎng)認(rèn)知度低,希望依靠本田的成熟設(shè)計(jì)迅速吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。
寶駿630在外觀上融合了很多其他品牌的特點(diǎn),首先在大燈上與一汽奔騰B50有幾分相似。在中網(wǎng)的設(shè)計(jì)上又與本田風(fēng)范相仿,都采用了寬幅度傾斜式中網(wǎng)格柵。在車(chē)身尾燈的設(shè)計(jì)上寶駿630與標(biāo)志系列的新車(chē)型有幾分相似,總體上說(shuō)寶駿在外觀造型的設(shè)計(jì)上融合了很多車(chē)型特點(diǎn),這樣不僅節(jié)約了研發(fā)成本同時(shí)也可以更容易讓消費(fèi)者接受。
而理念S1由于應(yīng)用廣州本田思迪的平臺(tái)所以應(yīng)該使用的就是思迪的生產(chǎn)線,因此理念S1的產(chǎn)品保持了很高水準(zhǔn)。編輯認(rèn)為在理念S1上使用的很多的部件與思迪會(huì)存在很大的通用性。
內(nèi)飾方面,理念S1在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上與思迪幾乎完全一樣,最明顯的改變應(yīng)該就算是中控上的CD播放器與副駕駛的儲(chǔ)物部分了,播放器的改變時(shí)理所當(dāng)然的,副駕駛上方儲(chǔ)物格從密閉式變?yōu)殚_(kāi)放式儲(chǔ)物空間。儀表在形式上沒(méi)有改變,仍舊是采用桶式儀表自左向右分別是轉(zhuǎn)速、車(chē)速與其他信息,儀表的改變只是將儀表底色變成了紅黑漸變的形式。
而關(guān)于寶駿630的內(nèi)飾,由于在上海車(chē)展后該車(chē)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),所以新車(chē)最終的內(nèi)飾水平目前還暫無(wú)定論。
兩車(chē)對(duì)比小結(jié):
寶駿630在車(chē)輛外形設(shè)計(jì)上占優(yōu),根據(jù)針對(duì)人群其營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)是優(yōu)勢(shì)。理念S1在外形與平臺(tái)上相對(duì)較老,但技術(shù)成熟品質(zhì)有保障,突入低端市場(chǎng)需要時(shí)間。寶駿630由于是一款新車(chē)型因此,在消費(fèi)者心中需要時(shí)間接受。盡管理念S1也算新車(chē),不過(guò)因?yàn)槠浠谒嫉宪?chē)型,所以在消費(fèi)者群中產(chǎn)品的認(rèn)可度會(huì)高于寶駿630。
寶駿630在營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)上前期雖然可以借助五菱體系的幫助,但因?yàn)槭侨缕放扑越ㄔO(shè)較好的網(wǎng)絡(luò)需要時(shí)間,理念也同樣面對(duì)這樣的問(wèn)題??紤]到消費(fèi)者接受理念會(huì)更快一些同時(shí)理念S1已經(jīng)公布價(jià)格與配置,所以寶駿630要想擊敗理念S1獲得較好的收獲,在價(jià)格上需要有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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