2012成都車展將開幕 17款國產(chǎn)新車預(yù)覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第十五屆成都國際汽車展覽會即將在8月31日于成都世紀(jì)城新國際會展中心正式開幕，本次成都車展的參展規(guī)模和新車發(fā)布及上市數(shù)量，有望達(dá)到歷屆之最。其中國產(chǎn)新車包括了終于全球首發(fā)的起亞K3、終于換臉的車壇老將捷達(dá)、國內(nèi)最強(qiáng)版本的Polo GTI和加長版奧拓等等，可謂是星光熠熠。

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● 起亞K3

　　新車看點：全球首發(fā)

　　起亞K3與朗動共享平臺，車身長寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm，軸距達(dá)到2700mm，定位高于現(xiàn)款福瑞迪。融入了LED日間行車燈的前大燈組流暢動感，并與尾燈組前后呼應(yīng)。此外，五輻鏤空的輪轂視角效果非常不錯，新車配備的輪胎規(guī)格為215/45 R17。

　　動力方面，國產(chǎn)版K3將裝備1.6L、1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L γ(讀音：Gamma)發(fā)動機(jī)最大功率為93kW(127PS)，最大扭矩達(dá)155Nm；而1.8L那臺Nu發(fā)動機(jī)則能輸出103kW（140PS）的最大功率及175Nm的峰值扭矩，匹配6速手自一體變速箱，除1.8L發(fā)動機(jī)輸出被稍稍調(diào)低外，起亞K3在動力系統(tǒng)方面與現(xiàn)代朗動保持了一致。

　　一句話點評：起亞才剛剛在海外發(fā)布K3，就馬上把新車引入市場，并非覺得中國市場異常重要，而是國產(chǎn)起亞K2和K5之間的7萬元價格空隙，一直由陳舊的福瑞迪獨(dú)立支撐，境地可以說是非常尷尬，而且福瑞迪的銷量也正在下滑，起亞急需一款新車型作為中堅力量推出市場。

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● 大眾捷達(dá)NF

　　新車看點：全球首發(fā)、不老神車終于換造型了

　　最近一組疑似大眾官方發(fā)布的捷達(dá)NF路試諜照曝光，從圖中可知，捷達(dá)NF的外觀相比現(xiàn)款捷達(dá)可謂是脫胎換骨，但我們并不能確認(rèn)諜照拍攝到的新車造型就是最終造型。而就其尺寸來講，雖然大眾并未公布具體數(shù)據(jù)，但我們能參考同平臺的斯柯達(dá)Rapid，也順便與現(xiàn)款老捷達(dá)作一個對比。

　　動力方面，據(jù)國內(nèi)媒體報道，捷達(dá)NF將提供1.4L和1.6L自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發(fā)動機(jī)，動力選擇可以說較為豐富。變速箱方面，捷達(dá)NF除了會匹配五速手動和六速自動變速箱之外，部分搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高配車型還有望搭載DSG變速箱。

　　現(xiàn)款捷達(dá)的售價區(qū)間是7.58-9.88萬元，捷達(dá)NF的售價將會有所上漲，預(yù)計會在8-11萬元之間。至于捷達(dá)NF的產(chǎn)量規(guī)劃，大眾準(zhǔn)備在2013年產(chǎn)25萬臺，并且逐年增加，直到產(chǎn)能達(dá)到35萬輛的2019年，這款車才正式停產(chǎn)。

　　一段話點評：不管你認(rèn)為它是中國車壇奇葩，還是中國車壇常青樹，現(xiàn)款的方盒子車型一年20幾萬的銷量就擺在這里。當(dāng)你認(rèn)為它也快要停產(chǎn)了吧，一款NF的繼任者車型又粉墨登場。別糾結(jié)大眾是否還在繼續(xù)坑爹了，抓得到老鼠的就是好貓，賣得出去的就是好車。

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● 大眾Polo GTI

　　新車看點：國產(chǎn)Polo最強(qiáng)版本、預(yù)計低于15萬

國產(chǎn)Polo GTI諜照

　　國產(chǎn)POLO GTI整體上新一代POLO保持一致，車身長寬高同為3970/1682/1462mm，軸距也依然為2470mm。所拍車型并沒有配備透鏡大燈，但在細(xì)節(jié)上加入了更多的標(biāo)志性GTI元素，例如蜂窩進(jìn)氣格柵、紅色飾條以及GTI徽標(biāo)等。

國產(chǎn)Polo GTI諜照

　　內(nèi)飾采用全黑色調(diào)，運(yùn)動型方向盤不僅采用了真皮包裹，而且金屬裝飾。紅色明線以及換擋撥片也時刻引你分泌的腎上腺素。

國產(chǎn)Polo GTI諜照

　　動力方面，上海大眾POLO GTI將搭載單增壓1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為96kW(131PS)，峰值扭矩為220Nm，最高車速達(dá)200Km/h。匹配7速DSG雙離合變速器，工信部數(shù)據(jù)顯示，該車百公里油耗為6.1升。

　　一句話點評：同樣是1.4T+7速DSG，Polo GTI有理由賣得比15.08萬的高爾夫1.4TSI 自動舒適型貴嗎？

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● 寶馬5系Li

　　新車看點：2013款上市（8月30日）、2.0T四缸發(fā)動機(jī)、價格更低

　　據(jù)寶馬官方透露，2013款寶馬5系Li將在8月30日成都車展開幕前正式上市。新款的亮點在于520Li、523Li車型將換裝2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，此外名稱上，寶馬523Li型號或被525Li替代。傳動部分，2013款520Li將匹配6速手動變速器，準(zhǔn)入門檻拉低。

現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬5系Li

　　現(xiàn)款520Li與523Li搭載的是一臺2.5L直列6缸發(fā)動機(jī)，即將推出的新款520Li和525Li車型搭載不同調(diào)校的2.0T直列4缸機(jī)型，較小的價格間隙，再加上國產(chǎn)發(fā)動機(jī)更低的成本，很可能令搭載2.5L直列6缸機(jī)型的523Li無處容身，因此523Li車型很有可能會被取消。最終5系Li的產(chǎn)品線預(yù)計將會如下表所示：

　　配置上，2013款5系Li在iDrive系統(tǒng)上將引入語音呼叫服務(wù)，它可實現(xiàn)緊急救援服務(wù)、呼叫遠(yuǎn)程服務(wù)中心及旅游咨詢等服務(wù)。這與目前豐田的G-Book、通用的安吉星類似。此外，界面中還將加入3D顯示效果，并帶有手寫功能。

現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬5系Li

　　一句話點評：參照銷售成績頗佳的新奧迪A6L產(chǎn)品線，寶馬也開始根據(jù)中國國情為5系Li打造一條以2.0T+MT起步的特色車型序列。

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● 鈴木奧拓

　　新車看點：車展首發(fā)、車身加長、外觀變化

2013款奧拓諜照（來源：搜狐）

現(xiàn)款奧拓

　　2013款鈴木奧拓的進(jìn)氣格柵將不再是現(xiàn)款車型的一體式大嘴設(shè)計，前大燈樣式從圓潤的水滴形變?yōu)殇J利的多邊形，霧燈加大了尺寸，且設(shè)計成外凸?fàn)顟B(tài)。此外，新車還在車身兩側(cè)增加了防擦條，尾燈的內(nèi)部燈組設(shè)計也有所改變。

　　2013款奧拓的車身參數(shù)也有改變，車身長度增加到3570mm，比現(xiàn)款長70mm。由于是中期改款，其軸距保持不變，依舊為2360mm。

2013款奧拓諜照

現(xiàn)款奧拓

　　動力方面，改款奧拓依舊沿用現(xiàn)款車型動力配置，搭載搭載1.0L K10B全鋁發(fā)動機(jī)，其最大功率為52kW（71PS），最大扭矩為92Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。

　　一句話點評：鈴木近期公布了改款派喜的信息，但鑒于國產(chǎn)派喜銷量一直處于每月三位數(shù)的慘淡水平，估計引進(jìn)無望，因此也不會對改款奧拓的銷量產(chǎn)生什么影響。

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● 邁銳寶1.6T

　　新車看點：車展上市（8月31日）、升功率強(qiáng)勁的1.6T、手動擋車型首次出現(xiàn)

　　本此上市的邁銳寶將使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可搭配6速手動/6速自動兩款變速箱，最大功率達(dá)到137kW（186PS），峰值扭矩235Nm。手動版車型市區(qū)工況的百公里油耗10.2 L/100km ，綜合工況油耗為7.5 L/100km 。與使用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的邁銳寶相比，1.6T車型的最大功率提升17.4%，城市工況油耗降7.5%，綜合工況油耗降6.4%。

　　除了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)這個亮點外，我們還可以看到，在現(xiàn)款2.0L和2.4L的一共五個車型里，均配備了6速手自一體自動變速器，而這次的1.6T車型將會在國產(chǎn)邁銳寶上首次裝配6速手動變速箱，填補(bǔ)了邁銳寶在手動擋車型上的空白，這對于愛好駕駛樂趣的買家來說，是一大好消息。

　　邁銳寶1.6T車型憑著非常出色的升功率，最大功率達(dá)到與2.4L車型相同的137kW（186PS），而峰值扭矩也非常接近2.4L車型。邁銳寶2.0L車型和2.4L車型的起步價分別為16.29萬和19.99萬，這次將要發(fā)布的1.6T車型將定位于這兩款自然吸氣車型之間，并因為有手動擋車型的加入，預(yù)計起步售價為18萬。

　　一句話點評：邁銳寶國產(chǎn)之后一直叫好不叫座，小排量增壓機(jī)型和手動變速箱的加入，再加上最近的大幅度降價促銷，希望能給這款雪佛蘭國產(chǎn)車的銷量增添一些砝碼。

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● 啟辰R50

　　新車看點：啟辰D50兩廂版、或車展上市

　　啟辰R50是基于舊款日產(chǎn)騏達(dá)平臺打造的新車，前臉與啟辰D50保持一致，外型設(shè)計采用了充滿張力的“羿”設(shè)計理念，但根據(jù)配置不同，啟辰R50將有配霧燈/不配霧燈、配鋁合金輪轂/配鋼制輪轂的區(qū)別，同時高配車型還將提供天窗。新車尺寸為4530/1695/1535mm，軸距為2600mm。

　　動力方面，啟辰R50將與三廂版共享那臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了86kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩達(dá)為153Nm/4400rpm，傳動部分，R50將同樣匹配5擋手動和4擋自動變速器，百公里工況油耗分別為6.4L和7.2L。

　　在4月份的北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌宣布了2012年內(nèi)將投放兩款新車。首款新車啟辰D50截止到6月底上市僅兩個多月銷量已達(dá)到12723臺，說明消費(fèi)者對換標(biāo)的產(chǎn)品已經(jīng)有所認(rèn)同。而啟辰R50瞄準(zhǔn)了同一區(qū)間更有成長潛力的兩廂車市場，如果價格能比三廂車更低，競爭力將更強(qiáng)。

　　一句話點評：從D50的銷量可知，性價比和實用性比一個車標(biāo)來得實際。

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● 長安CS35

　　新車看點：新車上市（8月31日）、長安首輛SUV、預(yù)計售價8-11萬

　　長安CS35長寬高分別為4160/1810/1635mm，軸距為2560mm，這樣的車身尺寸表現(xiàn)并不出眾。據(jù)最新消息稱，新車豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，即發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)，該配置的加入將有助于提升新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　動力上，CS35將搭載長安自主研發(fā)的Bluecore 1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達(dá)到160Nm，匹配5速手動和4速手自一體變速箱。據(jù)長安汽車官方表示，未來CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型。

　　長安第一款SUV從外觀內(nèi)飾看來并不落伍，如果配備日本愛信手自一體變速箱的1.6L車型真的如預(yù)計那樣由8萬元起售，相信這個性價比會吸引到不少買家的青睞。

　　一句話點評：長安今年頻頻發(fā)布新車，從第一款MPV歐諾，到緊湊型轎車逸動和悅翔V3，再到北京車展的長安重磅車型睿騁，長安在合資品牌和自主品牌的各種壓力下，已經(jīng)逐漸駛上了快車道。

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● 長安悅翔V5

　　新車看點：新車上市（8月31日）、酷似馬自達(dá)3星騁

　　悅翔V5在外形方面吸取了很多馬自達(dá)3星騁的設(shè)計元素，車身尺寸為4415/1710/1475mm，軸距為2515mm。悅翔V5僅在長度上比悅翔多了55mm，而寬度、高度以及軸距都沒有變化。新車的定位高于長安悅翔，預(yù)計起步售價在6萬元左右。

　　悅翔V5的內(nèi)飾風(fēng)格與悅翔類似，除了裝備有多功能方向盤、大尺寸的液晶顯示屏之外，還有“In Call”系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實現(xiàn)撥打電話、交換數(shù)據(jù)等功能，其擁有行車導(dǎo)航、安全保障、影音娛樂等七大項、共二十六種功能。

　　動力方面，悅翔V5先期推出的是搭載1.5L DVVT發(fā)動機(jī)的車型，最大功率為84kW（114PS），最大扭矩為145Nm，與之配備的是一款5速手動變速器。此外，悅翔V5此后或?qū)鐾谱詣訐踯囆汀?/p>

　　一句話點評：悅翔V3、悅翔、悅翔V5，悅翔車系的高低搭配格局已經(jīng)形成。

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● 中華H230

　　新車看點：新車上市（8月31日）、原創(chuàng)外觀、預(yù)計售價6-9萬

　　中華H230定位緊湊車型，尺寸為4390/1703/1482mm，軸距為2470mm。中華230外觀設(shè)計具備比較高的原創(chuàng)性，U型的格柵造型與棱角分明的燈組均比較搶眼，霧燈邊緣線條向內(nèi)收緊，外加側(cè)身上揚(yáng)的腰線突出運(yùn)動味道，而尾部設(shè)計則比較簡潔，后備箱采用短尾設(shè)計，最大限度保證車內(nèi)乘坐空間。

　　中華H230配備了包括大尺寸天窗（寬720mm，長340mm）、原生吸音減震毛氈、USB接口、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD等等，并有6種車身顏色可供選擇。內(nèi)飾設(shè)計以簡約風(fēng)格為主，銀黑雙色的搭配營造出運(yùn)動感。中控臺的材質(zhì)為工程塑料，質(zhì)感不好不差。雙炮筒設(shè)計的儀表盤刻度不夠清晰。

　　動力方面，中華H230配備1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為77kW（105PS），最大扭矩為143Nm，匹配5速手動和6速AMT變速箱。

　　一句話點評：抄襲也要有個度，全靠作弊沒出路，中華H230給自主車企做了個不錯的榜樣。

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● 中華H320（改款駿捷FRV）

　　新車看點：車展上市（8月31日）、或更換發(fā)動機(jī)、價格很有可能與現(xiàn)款車型持平

　　之前我們曾報道采用了家族前臉風(fēng)格的改款中華駿捷FRV，已經(jīng)正式定名為中華H320。中華H320車身長寬高保持原款的4210/1755/1460mm不變，軸距仍為2580mm。

　　新車的內(nèi)飾改變也很明顯，提供全黑或深淺雙色內(nèi)飾風(fēng)格選擇，三幅式方向盤造型經(jīng)過重新設(shè)計，但仍然略顯單薄。中控臺的樣式同樣也是重新設(shè)計的作品，陳舊的款式已經(jīng)一去不復(fù)返。

　　動力方面，目前官方?jīng)]有給出詳細(xì)消息，但預(yù)計可能會更換改款中華駿捷FSV（即中華H330）上的那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款全新的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為77kW（105PS），最大扭矩143Nm。變速箱方面，5擋手動變速箱將繼續(xù)沿用，而4擋手自一體變速箱則會升級到6擋。

　　一句話點評：真心不想再見到中華車上的那個雙腎型進(jìn)氣格柵了。

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改款駿捷FSV

現(xiàn)款駿捷FSV

　　中華H330重新設(shè)計了前大燈組合進(jìn)氣格柵，底部霧燈邊緣還增加了鍍鉻的裝飾。改款車型的尾燈不再連接到后備箱蓋上，而后備箱蓋中部則增加了鍍鉻裝飾條。（諜照來源：網(wǎng)易）

改款駿捷FSV

現(xiàn)款駿捷FSV

　　全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為77kW（105PS），雖與三菱4A91S機(jī)型相同，但所需轉(zhuǎn)速則大幅降低800轉(zhuǎn)?，F(xiàn)款的5擋手動和4擋自動變速箱將繼續(xù)使用。預(yù)計改款車型售價仍穩(wěn)定在6.58-9.58萬元之間。

　　一句話點評：現(xiàn)款駿捷FSV上的那造型詭異的前大燈終于被換下來了。

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● 江淮悅悅CROSS

　　新車看點：車展上市（8月31日）、跨界版悅悅

悅悅CROSS諜照（來源：搜狐）

現(xiàn)款悅悅

　　從新車曝光的諜照來看，相比普通版，悅悅CROSS加入了行李架、進(jìn)氣格柵被一分為二，前后保險杠形狀有所調(diào)整，LOGO被一體式鑲嵌在前保險杠上部。

　　悅悅CROSS主要針對外觀進(jìn)行了調(diào)整，而內(nèi)飾以及動力不變，新車將依然搭載1.0L發(fā)動機(jī)，其最大功率50kW(68PS)，匹配5速手動變速箱?，F(xiàn)款悅悅售價4.08-4.38萬元，月銷量在1000臺左右，此次推出跨界版，或許能增添一些新鮮感。

　　一句話點評：換個保險杠、加個行李架，就成了CROSS車型，這究竟坑爹不坑爹，還得看最終定價說話。

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● 北汽紳寶（C70G）

　　新車看點：基于薩博平臺、2.0T/2.3T增壓動力

　　北京汽車C70G最近已被定名為“紳寶‘，并將在9月30日正式下線，繼而在年內(nèi)完成上市。

　　據(jù)介紹，北汽紳寶（北汽C70G）的外觀設(shè)計是由意大利賓法設(shè)計公司操刀，前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同烘托出一個飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長寬高分別為4860/1820/1460mm，軸距為2755mm，這樣的尺寸并不輸于同級別的自主中級車。

　　配置上，據(jù)官方介紹，北汽紳寶將配有智能前照燈系統(tǒng)、自動感應(yīng)雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍(lán)牙，ESP、SVA側(cè)視輔視系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)等等。

　　動力方面，北汽紳寶將搭載北汽自主開發(fā)的2.0T和2.3T發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)分別為152kW(206PS)/300Nm和183kW（249PS）/350Nm，均搭配5速自動變速箱。

　　一句話點評：北汽的起步并不低，薩博的平臺、賓法的設(shè)計，還有強(qiáng)勁的自主T動力，至于買家是否能接受這個新生品牌，還得看拿到手的產(chǎn)品夠不夠厚道。

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● 北汽B40

　　新車看點：硬派越野車、霸氣外觀

　　北汽B40外形十分粗獷，前后保險杠、輪眉、側(cè)裙等部分大幅度外凸，野性十足。后車廂頂篷可以拆下來，輪胎采用標(biāo)準(zhǔn)的越野款式，并搭配足夠的離地間隙，越野性能不容小覷。

　　北汽B40采用了非承載式車身，配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，并與域勝共享2.0升和2.4升發(fā)動機(jī)，匹配一款5速手動變速箱。此外，這款新車還有望得到一款2.7L的發(fā)動機(jī)，但仍未得到官方證實。新車有望在年底正式上市。

　　一句話點評：這款越野車從2010年叫囂到現(xiàn)在還沒正式上市，希望經(jīng)過了這么長時間的醞釀，會得到一款更加滿意的作品吧。

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● 風(fēng)神A60 1.6L

　　新車看點：低配A60、預(yù)計售價10萬

　　搭載1.6L發(fā)動機(jī)的風(fēng)神A60此前已出現(xiàn)在工信部新車目錄上，并將于成都車展上市。風(fēng)神A60源于日產(chǎn)軒逸，不僅車型平臺一致，軸距也同為2700mm。目前已上市的風(fēng)神A60只有日產(chǎn)MR20系列2.0L發(fā)動機(jī)可選，東風(fēng)風(fēng)神此次將在成都車展上展出其1.6L車型，作為車型系列的補(bǔ)充，進(jìn)一步拉低準(zhǔn)入門檻，同時為金九銀十銷量目標(biāo)加碼。

　　即將推出的風(fēng)神A60 1.6L車型，搭載的是來自軒逸的1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率為86kW(約117PS)，峰值扭矩為153Nm。傳動部分匹配5速手動和4速自動變速箱。

　　一句話點評：日產(chǎn)軒逸·經(jīng)典的起步價已經(jīng)跌破10萬元大關(guān)，風(fēng)神A60此舉推出1.6L車型的成敗與否，就看最終定價能否比軒逸·經(jīng)典更有競爭力了。

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● 風(fēng)神H30 CROSS自動擋尊尚型

　　新車看點：車展上市（8月31日）

　　東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS自動擋尊尚型即將在8月底開幕的成都車展正式上市，新車配備1.6L+4AT動力總成，售價為8.38萬元。

　　風(fēng)神H30 CROSS是在H30車型上加裝外觀套件，升高底盤高度打造而成的跨界車型。新車前臉依然采用了U形大嘴設(shè)計，中網(wǎng)隔柵雖然為三幅橫隔柵，但鍍鉻裝飾條改為寬幅樣式，并在上面進(jìn)行了“蜂窩狀”處理，前保險杠護(hù)套采用了與車身相同的顏色。

　　風(fēng)神H30 CROSS版內(nèi)飾風(fēng)格和普通版的H30一模一樣，依舊采用的是黑色內(nèi)飾，水墨畫線條造型的中控設(shè)計思想得以延續(xù)，并配以銀色裝飾，但是在配置上，風(fēng)神H30 CROSS版則顯得更加豐富，例如增加了多功能方向盤，中控臺增加了顯示屏。

　　風(fēng)神H30 CROSS自動擋尊尚型依舊搭載PSA 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為78kW（106PS）,峰值扭矩142Nm，匹配日本愛信的4擋自動變速箱。

　　一句話點評：相比尊逸型MT與AT之間的1.1萬差價，尊尚型AT只比MT車型貴了8000塊。

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● 編輯結(jié)語：

　　此次成都車展可謂是異常給力，大量的國產(chǎn)新車選擇這個西南城市的車展作為首發(fā)和上市平臺，可以說是史無前例。除去一些換湯不換藥的年款車型不說，像起亞K3、長安CS35、中華H230和北汽紳寶、B40等等新車，都是國內(nèi)車市的未來新成員。這些新車型是否真的足夠厚道，它們又將如何影響未來國內(nèi)車市的走向，我們拭目以待。