新思鉑睿搭國內(nèi)最強2.4L 馬力提升20匹

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】2013款東風(fēng)本田思鉑睿即將到來，在廣州車展完成首發(fā)+上市。新車外觀有些許改動，而最大的亮點要數(shù)動力總成的改進，2.4L車型終于換上了謳歌TSX的那臺神器，最大功率飆升至148kW（201PS），足足增加了15kW（20PS），這才是思鉑睿！此外，新款思鉑睿還向歐版車型看齊，首次增加了2.0L車型，降低車系的入門門檻，思鉑睿全系有望20萬左右起售。

　　2013款東風(fēng)本田思鉑睿在外觀上有些許改動，詳情請看下圖之圖解分析。總體來說，新款思鉑睿的設(shè)計已經(jīng)越來越趨近于謳歌TSX，在這塊沒有TSX出售的土地上，你完全可以花更少的前買到一臺Honda標(biāo)的TSX。

　　新款思鉑睿的前臉和謳歌TSX依舊保持“一致”，意思就是你只要換個謳歌的大鍍鉻logo就可以“變身”謳歌TSX了。新的前臉刪減了一個橫杠，感覺更加簡潔。而新前臉的X造型和新霧燈的應(yīng)用確實提升了氣場，從這一點看，我更喜歡新款了。

　　因為對TSX的“忠誠”，思鉑睿的大燈造型非常犀利。從功能上講，這款大燈具備了水平自動調(diào)節(jié)和大燈清洗功能，此外，那個經(jīng)常被人提起的氙氣大燈也有配備。

　　側(cè)面線條基本延續(xù)了現(xiàn)款前低后高的俯沖態(tài)勢，比較耐看。而尾部也是作為和前臉的一個呼應(yīng)，做了較為明顯的細(xì)節(jié)改變。

　　新增的鍍鉻飾條讓尾部的層次感更強，自然加分不少。其實最值得一說的是新款思鉑睿的尾燈，先比現(xiàn)款車型，LED的引入自然是大勢所趨，而那個與鍍鉻條融為一體的尾燈，設(shè)計很整體。

　　如果說外觀方面，新款思鉑睿還多少給了一些新意，那坐進車內(nèi)，恐怕要讓你“失望”了。依舊是黑色的運動味道，鷗翼式的造型以及明快簡潔的走線，熟悉謳歌的人，應(yīng)該對這一套內(nèi)飾設(shè)計是喜歡的。方向盤也是同樣的謳歌味道，在真皮的包裹下，手感還真不賴。密密麻麻的多功能按鈕看似繁瑣，但功能劃分很明確，而方向盤下方的換擋撥片，阻尼設(shè)定很到位。

　　新款思鉑睿搭載來自謳歌TSX的2.4L發(fā)動機（型號為K24Y5，不再是舊款的K24Z5機型），動力數(shù)據(jù)飆升至148kW（201PS）/233Nm，一躍成為國內(nèi)最強的2.4L自然吸氣引擎！而新2.4L機型的壓縮比也從10.5提升至11.5，燃油標(biāo)號也相應(yīng)的從93#變成了97#。此外，新增的2.0L車型與現(xiàn)款思域共享動力，經(jīng)過微調(diào)的機型，動力數(shù)據(jù)為115kW（156PS）/189Nm。 

　　編輯總結(jié)：開頭已經(jīng)提到思鉑睿銷量不佳最淺顯的兩個原因，除了這兩點，那個不太好意思上臺面的加速成績也與運動兩個字背道而馳。好在本次改款，2.4升車型在動力方面做了較大提升，我們已經(jīng)迫切想要看到新車的改變。另外，思鉑睿的2.0升車型也算來的及時，如果這款新車也能保持足夠高的配置，價格再給點驚喜，思鉑睿還是有希望的。當(dāng)然，做為消費者，你還需要放低“運動”標(biāo)準(zhǔn)。

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