2010款東風(fēng)雪鐵龍C2上市 售7.18-7.38萬

　　新•動(dòng)之二：新外觀 時(shí)尚升級(jí)

　　不僅是出色的綜合性能，C2時(shí)尚動(dòng)感的外觀也一直為人稱道，飽滿精致的車身線條，以鍍鉻雙人字標(biāo)識(shí)為中心的前臉，強(qiáng)健且極富表現(xiàn)力。而VTS車型則把C2的動(dòng)感和活力彰顯到了極致，橙黑兩色的內(nèi)飾搭配打破了傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)車型全黑內(nèi)飾的單一風(fēng)格，極富科技感的碳纖維面板設(shè)計(jì)和3D鐳射座椅面料，活潑而又不失品位。C2 2010款將VTS車型的鋼輪輞升級(jí)為更有動(dòng)感的15英寸鋁輪輞，更富運(yùn)動(dòng)氣息。而鋁輪輞除了具有更為精確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作和更好的入彎性能外，還能更迅速的釋放熱量，降低由于高熱導(dǎo)致的制動(dòng)失靈。這讓VTS運(yùn)動(dòng)型在動(dòng)感活力之外，還具備了更好的安全性和操控性。

　　新•動(dòng)之三：新技術(shù) 實(shí)用升級(jí)

　　在上市三年多的時(shí)間里，C2經(jīng)歷了兩次技術(shù)演變，更先進(jìn)的技術(shù)和更高的制造水平打造出C2更成熟穩(wěn)定的品質(zhì)。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)軟件技術(shù)的升級(jí)，C2 2010款的電子節(jié)氣門、爆震傳感器和博世7.4.5高版本電噴系統(tǒng)能將動(dòng)力輸出、燃油消耗和尾氣排放優(yōu)化到最佳狀態(tài)，節(jié)油的同時(shí)還延長了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，全系車的國四排放標(biāo)準(zhǔn)也更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。ABS軟件的升級(jí)也將車輛安全性再度提升。

 
同時(shí)，C2諸多與生俱來的優(yōu)點(diǎn)也在2010款車型中得到了很好的繼承。HLE高強(qiáng)度吸能全承載式車身、四門防撞桿、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、ABS+EBD、前排雙氣囊等裝備，讓行車更加安全可靠；而智能總線傳輸（CAN-BUS）、大燈延遲熄滅“伴我回家”、緊急制動(dòng)頻閃、遙控中央門鎖、行車自動(dòng)落鎖、人性化聲音警告信號(hào)以及助力轉(zhuǎn)向等多種高科技功能更是極大地提高了使用的舒適性。同級(jí)車中罕見的四輪獨(dú)立懸掛更是讓C2具有了更強(qiáng)的操控優(yōu)勢，三角式麥弗遜型前橋和縱向擺臂式后橋，能有效地衰減因路面不平傳遞給車身的震動(dòng)。這些人性化配置不僅提升了駕乘的舒適性，更確保了車輛的主動(dòng)安全性。

　　新•動(dòng)之四：新價(jià)格 心動(dòng)之選

　　在進(jìn)行了新配置、新外觀、新技術(shù)的全面升級(jí)后，C2 2010款以7.18萬元的全新價(jià)格，提供給消費(fèi)者最為心動(dòng)的選擇。2010款將排量鎖定為1.4L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面無疑更進(jìn)了一步。使用方面，完善的售后服務(wù)和便捷的維修保養(yǎng)也讓用戶更省心，高品質(zhì)機(jī)油的應(yīng)用延長了車輛的保養(yǎng)里程，也節(jié)約了養(yǎng)車成本，而車身覆蓋件雙面鍍鋅鋼板能保持車體12年不生銹。動(dòng)感時(shí)尚的外形，舒適實(shí)用的綜合性能，再加之同級(jí)別車型中的高性價(jià)比優(yōu)勢，C2 2010款堪稱小排量車型的超值典范。

　　自2006年上市以來，C2憑借著動(dòng)感、時(shí)尚、實(shí)用性的完美融合，以超越同級(jí)別車的絕佳操控性，贏得了廣大用戶的喜愛，并獲得了“都市之虎”的美譽(yù)。在2010年虎年伊始，C2迎來了自身的再一次跨越，以全新升級(jí)的產(chǎn)品理念，為那些追求時(shí)尚動(dòng)感、強(qiáng)調(diào)實(shí)用舒適的都市年輕一族打造出一款精品兩廂車的心動(dòng)之選。