多一個(gè)等待的理由 2012款奔馳C級(jí)靜態(tài)評(píng)測(cè)
在主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系正在醞釀大改款的時(shí)候,奔馳C級(jí)推出了自己的小改款。2012款奔馳C級(jí)將于2011年春季正式推出。這對(duì)有史以來(lái)最勢(shì)均力敵的雙B對(duì)手終于又展開(kāi)了新一輪的肉搏戰(zhàn)。

自從2007年3月全球發(fā)布以來(lái),奔馳C級(jí)已總共售出了100萬(wàn)輛以上,而從1982年奔馳C級(jí)的前身奔馳190發(fā)布至今,奔馳C級(jí)的銷(xiāo)量也已經(jīng)超過(guò)了850萬(wàn)輛。


而隨著小改款奔馳C級(jí)而來(lái)的是更富有沖擊力的造型設(shè)計(jì),同時(shí)還包括來(lái)自于全新CLS級(jí)風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。如果要細(xì)數(shù)新款奔馳C級(jí)和老款的區(qū)別,一共可以數(shù)出2000多項(xiàng)來(lái)。


新款奔馳C級(jí)和老款車(chē)型猛地一看似乎區(qū)別不大,格柵形狀類(lèi)似依然采用了V字造型。最明顯的變化在于,新款C級(jí)采用了類(lèi)似于SL的上挑式大燈設(shè)計(jì),要比老款上方正的前大燈設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。同時(shí)大燈內(nèi)還新設(shè)計(jì)出一個(gè)C形燈組以強(qiáng)調(diào)自身的品牌名稱(chēng)。橫條LED日行燈雖然在造型上并沒(méi)有什么特點(diǎn),但還是突出了一些國(guó)際流行的元素。


同時(shí)新款C級(jí)在前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上也和老款有所區(qū)別,并采用了長(zhǎng)條狀霧燈代替了過(guò)去的圓形霧燈。同時(shí)新款C級(jí)還采用了家族統(tǒng)一的四邊形車(chē)外后視鏡+C形后視鏡轉(zhuǎn)向燈的組合。


新款C級(jí)三廂轎車(chē)和旅行轎車(chē)還都采用了全鋁引擎罩,有助于減輕整車(chē)質(zhì)量,并提高燃油效率。

和車(chē)頭設(shè)計(jì)相似的,新款C級(jí)在尾部的改動(dòng)也主要集中在尾燈和后保險(xiǎn)杠上,但并沒(méi)有頭部那么明顯。首先,尾燈在造型上小有改動(dòng),甚至還是紅白紅的套嵌,但新款C級(jí)采用了LED尾燈設(shè)計(jì)。同時(shí),保險(xiǎn)杠邊緣也增加了一條鍍鉻飾條,增加了整體的高雅感。只是希望這漂亮的飾條不要變成防擦條,HOHO。


而車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)幾乎是全新的,同時(shí)是奔馳各款現(xiàn)役車(chē)型的組合體。首先,放棄了奔馳GLK上那剛用沒(méi)兩年的"潛艇式"儀表盤(pán),轉(zhuǎn)而使用"傳統(tǒng)"的筒形儀表盤(pán)。而方向盤(pán)則采用了全新奔馳CLS上的設(shè)計(jì),更加高雅動(dòng)感。中控臺(tái)下半部變化不大,上半部則變成了奔馳E級(jí)的樣子,較老款更加簡(jiǎn)潔實(shí)用?照{(diào)出風(fēng)口也由方形變成了梯形。

新款奔馳C級(jí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上提升了31%,這都要?dú)w功于BlueEFFICIENCY技術(shù)的使用,以及改進(jìn)的7G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速箱。并且全系新C都標(biāo)配了起步/停止系統(tǒng)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間。

現(xiàn)在,奔馳C級(jí)的COMAND多媒體控制系統(tǒng)終于可以上網(wǎng)啦,當(dāng)然還是通過(guò)消費(fèi)者自己的電話卡,奔馳并沒(méi)有義務(wù)替你交話費(fèi)和流量費(fèi)。同時(shí),想外接MP3不僅可以通過(guò)中央扶手處的USB接口,還可以通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線連接。

毫無(wú)疑問(wèn),每次北美的消費(fèi)者總是最幸運(yùn)的,無(wú)論是三廂轎車(chē)版還是旅行車(chē)版都可以在2011年1月10日開(kāi)始訂購(gòu)。而歐洲消費(fèi)者則要等到3月份,不知什么時(shí)候我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者才能同步到新款C級(jí)。至少我們可以這樣安慰自己,汽車(chē)畢竟不是Android系統(tǒng)。
(文/網(wǎng)易汽車(chē))
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寶馬3系 31.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A5L 25.68-28.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Model 3 23.55-33.95萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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沃爾沃S60 30.69-38.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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凱迪拉克CT5 28.99-34.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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上汽奧迪A5L 27.99-33.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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林肯Z 23.58-36.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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捷豹XEL 32.98-34.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬i3 35.39-41.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 33.48-38.06萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 33.48-38.06萬(wàn)
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