全新奔馳M級正式發(fā)布 今秋美國上市

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 奔馳于日前發(fā)布了其全新一代M級的首批官圖與細(xì)節(jié)信息，新款M級將會提供一款四缸的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以期為這款高端的跨界車型提供一流的燃油經(jīng)濟(jì)性?！　?/p>

　　基礎(chǔ)款ML 250 Bluetec車型的燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放量數(shù)據(jù)極有可能會使該車型成為一款最暢銷的車型。

　　該入門級車型將搭載一款2.1升的雙渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)到204馬力的最大動(dòng)力輸出和369磅-英尺的峰值扭矩輸出。一款帶有制動(dòng)-起動(dòng)系統(tǒng)和剎車能量回收系統(tǒng)的7速自動(dòng)變速箱將幫助該車型達(dá)到47 mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性，這一數(shù)據(jù)比即將離市的六缸ML 300 CDI車型的燃油經(jīng)濟(jì)性高了28%。

　　這也意味著該車型將擁有158克/公里的總體二氧化碳排放量，理論上的續(xù)航里程將超過900英里，因?yàn)樾驴頜級提供了可供選配的93升油桶?！　?/p>

　　另外，ML 350 Bluetec車型搭載的是奔馳經(jīng)過改進(jìn)的3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為258馬力，峰值扭矩輸出為457磅-英尺。而采用汽油動(dòng)力的ML 350 BlueEfficiency車型搭載的是現(xiàn)款C級和E級配備的直噴式3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為306馬力，峰值扭矩輸出為273磅-英尺。以上的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都將搭配一款7速的自動(dòng)變速箱。　　

　　此外，新款ML63 AMG車型將會搭載一款最大動(dòng)力輸出為536 bhp的雙渦輪增壓5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，一款名為ML300混合動(dòng)力車的柴油-電動(dòng)版車型將會在明年底在英國發(fā)布上市，將會搭載ML 250的2.1升發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺20 bhp的電動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，ML300混合動(dòng)力車的燃油經(jīng)濟(jì)性對比ML 250 Bluetec將進(jìn)一步提升7.2 mpg，其組合平均燃油經(jīng)濟(jì)性據(jù)稱為54.3 mpg?！　?/p>

　　從外觀上看，代號W166的新款M級保持了與前一代車型相同的基礎(chǔ)車身比例和設(shè)計(jì)元素，但是外觀設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代感也更加時(shí)尚。

　　長4804毫米，寬1926毫米，高1796毫米，這款以寶馬X5為競爭對手的奔馳M級比前一代車型長了24毫米，寬了16毫米，矮了19毫米。盡管是基于一個(gè)全新的平臺設(shè)計(jì)(該平臺的改良版還支撐了最新款吉普大切諾基的設(shè)計(jì))，但是新款M級的軸距保持不變，依然為2915毫米。　　

　　此外，新款奔馳M級提供了一個(gè)可供選配的自流平Airmatic懸掛系統(tǒng)(帶有選擇性阻尼系統(tǒng))，另外還提供一個(gè)新的“On&Offroad”套裝，該套裝提供了六種不同的變速箱模式以匹配各種行車路況。輪轂的尺寸從17英寸到21英寸不等?！　?/p>

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款M級采用了奔馳通常會采用的設(shè)計(jì)樣式和技術(shù)，但是比現(xiàn)款M級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)改進(jìn)了許多。此外，其COMAND信息娛樂系統(tǒng)也得到了升級，如今提供了互聯(lián)網(wǎng)訪問功能。新款奔馳M級跨界車將會于今秋在美國發(fā)布上市。