小版SLS 奔馳SLC跑車將于2014年發(fā)布

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 最近，有關(guān)一款定位在奔馳SLS之下、名為SLC的運動Coupe的傳聞越來越多。幾周前，我們曾報道過，這款SLC跑車將會以保時捷911和阿斯頓-馬丁V8 Vantage等車型為競爭對手，將會搭載一款A(yù)MG V8發(fā)動機。如今，據(jù)德國媒體一則最新的報道稱，這款SLC的確會以911為競爭對手，但是會采用一款雙渦輪增壓的V6發(fā)動機。

　　據(jù)報道，這款SLC將會提供從350馬力至500馬力不等的幾種動力水平。起售價將在10萬歐元(合人民幣約94.1萬元)左右，這一售價也將使得該車成為保時捷911的有力競爭對手，911目前的起售價在8.5萬歐元(約80萬元)左右，當然，保時捷于今年晚些時候推出全新2012款911的時候，價格肯定會上漲?！　?/p>

　　奔馳試圖通過舍棄SLS的鷗翼車門來降低SLC的重量和價格，鷗翼車門是奔馳超跑車的一個特色特征。奔馳還將為SLC跑車采用大量的鋁合金材料甚至是碳纖維材料，來盡可能減輕其重量。

　　奔馳有可能會為新款SLC運動Coupe提供兩種發(fā)動機選擇。之前的報道似乎是可靠的：這款運動Coupe將采用一款V8發(fā)動機，可能會是AMG的420馬力5.5升V8發(fā)動機?；A(chǔ)的350馬力車型可能會采用一款雙渦輪增壓的V6發(fā)動機，或許會是SLK所采用3.5升V6發(fā)動機的渦輪增壓版，V8發(fā)動機將預(yù)留給頂級的500馬力版車型。上一款采用SLC名稱的車型(已經(jīng)停產(chǎn)30年了)起初提供的是V8發(fā)動機，但是在歐洲市場也提供了一款V6發(fā)動機。

　　新款SLC運動Coupe的外形設(shè)計是由一群組織嚴密的奔馳公司內(nèi)部設(shè)計師在奔馳位于斯圖加特附近的辛德爾芬根工作室研發(fā)的，其中就有曾參與SLS外形研發(fā)的英國設(shè)計師Mark Featherstone。

　　外形被形容為“現(xiàn)代的懷舊設(shè)計”，這款SLC預(yù)計會采用最初SL的外觀設(shè)計風(fēng)格，將擁有一個拉長的前鼻區(qū)域和相對短的尾部。新款SLC預(yù)計還會擁有寬寬的車轍和擴大的輪拱處理。盡管與SLS有明顯的類似之處，但是這款SLC據(jù)稱將會擁有更加緊湊的總體外形，車身長度將略長于4.5米。

　　新款SLC或概念車型至少還需要兩年多的時間才會發(fā)布亮相，但是據(jù)那些參與該車設(shè)計的消息人士稱，新款SLC完全會像SLS一樣引人注目。“它會讓911看起來有些過時，”據(jù)消息人士透露，這款SLC將會采用輕量級的鋁制構(gòu)造，類似于SLS的構(gòu)造。這款SLC的車身預(yù)計會包含鋁制面板和碳纖維面板，這應(yīng)該會使其整備質(zhì)量比更大型的SLS車型1620公斤的重量輕許多。

　　奔馳尚未確定新款SLC運動Coupe的發(fā)布日期，但是該車最早可能會于2014年發(fā)布上市。在Coupe版車型推出后，一款帆布車頂?shù)某ㄅ癜孳囆蛯S后于2016年推出。不過，旨在確保其研發(fā)和量產(chǎn)成本能夠得到控制，這款新的SLC將會與明年推出的第七代SL共享各種機械和電動零部件。