新路虎衛(wèi)士概念車將亮相法蘭克福車展

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 路虎將會在今秋的法蘭克福車展上發(fā)布一款Defender衛(wèi)士概念車，這不僅是為了證明公司正在認真地考慮為其已經(jīng)上市63年的衛(wèi)士經(jīng)典車型推出換代車型，同時也是為了收集人們的反饋信息，以此來判斷換代車型的設計方向是否正確。

　　為全世界最著名的一款車型推出繼任車型絕不容易，而且還必須在一個競爭異常激烈的市場展開競爭，那就更難了。盡管如此，路虎品牌主管John Edwards表示，他“無法設想不為這款確立路虎品牌的63歲四輪驅動車型推出繼任車型”。但是，捷豹-路虎無法在價格上與其高產(chǎn)量競爭對手推出的皮卡車型和實用的四輪驅動車型展開競爭，因此它必須打造一款擁有足夠多的優(yōu)勢能夠允許其較高售價的衛(wèi)士車型。　　

　　Edwards還希望，新款衛(wèi)士應該能夠適應軍隊的需求。量產(chǎn)版新款衛(wèi)士將于2015年發(fā)布，年銷量必須達到6萬至8萬輛才切實可行。

　　路虎目前正在探究利用降低成本和復雜性的Discovery底盤的可能性，或者是打造一個新的定制底盤。該底盤的設計必須考慮到衛(wèi)士長期以來推出的多種車身類型，而且需要在偏遠地區(qū)可以修理。

　　路虎正在密切關注在阿根廷投產(chǎn)的大眾Amarok皮卡車型的進展，捷豹-路虎公司的一些內(nèi)部人士表示，大眾在這一車型領域掙錢可能需要很努力才能掙到錢，因為皮卡市場的競爭如此激烈。Edwards認為，無論路虎最終作何選擇，“它都無法中所有人的意”，因為有如此多的車迷和選擇，因此很難避免令某些人失望。路虎所面臨的挑戰(zhàn)是要滿足大部分人的需求，而且更為重要的是，要為衛(wèi)士車型吸引來新的購車者，因為去年衛(wèi)士車型的銷量只有1.8萬輛。