銷(xiāo)量探路石斯巴魯新品XV明年初接受訂購(gòu)

2011-11-03 14:13:15 作者：國(guó)士無(wú)雙

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 斯巴魯現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好了要和寶馬的X1以及奧迪的Q3作戰(zhàn)了。車(chē)子的設(shè)計(jì)初衷是為了滿足買(mǎi)家對(duì)于性能車(chē)型之外的產(chǎn)品的越來(lái)越強(qiáng)烈的需求，斯巴魯傳統(tǒng)的翼豹WRX STi已經(jīng)不能再成為斯巴魯唯一的風(fēng)格產(chǎn)品了，后來(lái)我們看到的豐田FT-86的姐妹車(chē)型，兩家廠商合作的BRZ酷派就是斯巴魯嘗試新品的例子。而這款車(chē)也將會(huì)在未來(lái)的幾年之內(nèi)，為斯巴魯在英國(guó)市場(chǎng)上面的銷(xiāo)售作出比較大的貢獻(xiàn)。

　　斯巴魯XV敦實(shí)的車(chē)身可以反映出該車(chē)還是會(huì)繼承品牌一貫的四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。至于車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，則會(huì)和今年4月份在國(guó)內(nèi)的上海車(chē)展上面出現(xiàn)的概念版本保持高度的一致。這款車(chē)的量產(chǎn)版也已經(jīng)在9月的法蘭克福車(chē)展上也已正式亮相，至于國(guó)內(nèi)的首次登臺(tái)，則會(huì)是在今年年尾的廣州車(chē)展旗艦，明年正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

　　車(chē)身前端的倒梯形前柵格以及鷹眼式造型的車(chē)頭燈都是斯巴魯?shù)募易逶O(shè)計(jì)外觀，讓該車(chē)顯得更加犀利并具有攻擊力。塑料制造的底部托盤(pán)，車(chē)頂橫梁以及超高的輪拱設(shè)計(jì)都在向我們證明著這款XV的越野性能的不俗。車(chē)尾部分，斯巴魯XV同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，不規(guī)則的六角形尾燈看起來(lái)非常精致，后車(chē)門(mén)中部增加了銀色裝飾，突出了視覺(jué)效果。雖然量產(chǎn)版的斯巴魯XV回歸了傳統(tǒng)，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了時(shí)尚化處理之后，該車(chē)更加迎合了年輕人的需求。在車(chē)身尺寸上，斯巴魯XV的車(chē)身長(zhǎng)度為4450毫米，寬度1800毫米，車(chē)身高度1620毫米，軸距達(dá)到2635毫米，比森林人要更小一些，這也和車(chē)子的定位是一致的。

銷(xiāo)量探路石斯巴魯新品XV明年初接受訂購(gòu)

　　在車(chē)子的內(nèi)飾方面，斯巴魯XV的設(shè)計(jì)相比其他的家族產(chǎn)品無(wú)疑進(jìn)行了更多的強(qiáng)化，提升了整體的設(shè)計(jì)和質(zhì)量的表現(xiàn)，而這一點(diǎn)恰好就是之前斯巴魯品牌的弱項(xiàng)。斯巴魯XV繼承了斯巴魯翼豹的布局，中控臺(tái)部分采用了大量的金屬質(zhì)感裝飾，車(chē)內(nèi)整體采用了黑色的配色風(fēng)格，儀表盤(pán)的設(shè)定十分簡(jiǎn)單并且看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。高配的車(chē)型將擁有一款4.3英寸的彩色多功能液晶顯示屏，用于讀取駕駛信息，并且監(jiān)控行駛模式，和在需要的時(shí)候提示駕駛者進(jìn)行功能上的切換，開(kāi)啟或者關(guān)閉等等。其余的組件則包括了多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙免提系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)以及音響娛樂(lè)系統(tǒng)等。

　　該車(chē)在明年的1月份的時(shí)候就開(kāi)始接受訂購(gòu)，屆時(shí)會(huì)有3款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇項(xiàng)出現(xiàn)，并且都是4汽缸設(shè)計(jì)，且采用斯巴魯家族一貫的水平對(duì)置設(shè)計(jì)。喜歡汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的買(mǎi)家可以選擇排量為1.6升或者2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都會(huì)裝備新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)，同時(shí)斯巴魯信誓旦旦的保證這一系統(tǒng)相比其他的競(jìng)爭(zhēng)者的同一系統(tǒng)都能更加快速的啟動(dòng)。

　　至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)是斯巴魯之前推出的小改款的森林人上面的那一版本，最大輸出功率達(dá)到148制動(dòng)馬力（折合為109千瓦），扭矩峰值達(dá)到350牛頓·米。官方同時(shí)表示，這一柴油版本還會(huì)在機(jī)械構(gòu)造上面有些改動(dòng)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)型7個(gè)百分點(diǎn)的提升。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的仍舊是CVT無(wú)級(jí)變速箱，另外，在斯巴魯XV身上也會(huì)標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　斯巴魯還沒(méi)有正式宣布這款XV相關(guān)的油耗數(shù)據(jù)和最終的售價(jià)，但是相信會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬的X1以及奧迪的Q3的表現(xiàn)更好。至于售價(jià)，我們現(xiàn)在猜測(cè)基礎(chǔ)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本應(yīng)該在2.3萬(wàn)英鎊（折合人民幣約莫23萬(wàn)）左右。至于國(guó)內(nèi)方面，斯巴魯XV在未來(lái)則極有可能成為國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型。斯巴魯XV目前已經(jīng)計(jì)劃2012年開(kāi)始在馬來(lái)西亞率先投產(chǎn)，我們需要的就是繼續(xù)耐心等待。