廣州車展西亞特展臺：LEON或最先引進

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]第九屆中國(廣州)國際汽車展覽會即將于2011年11月21日開幕。今天我們帶您提前了解一下西亞特品牌的展臺。

　　參展品牌：西亞特

　　參展規(guī)模：預(yù)計會有8-10款車型

　　參展主題：推廣其品牌主題——“肆 溢 范兒”

　　展臺位置：未知，但預(yù)計與大眾展臺不會相差太遠。

　　主要看點：三款新車：IBL、LEON、IBIZA。其中IBL為全球首次亮相。

　　看點一：IBL——西亞特推出的概念轎跑車

　　IBL的外觀以簡約、清晰的線條為主，以獨特的設(shè)計語言，明顯增強了西雅特特有的現(xiàn)代感。IBL全長 4.67 米，寬 1.85 米，2.71 米的長軸距實現(xiàn)前、后短懸距。線條清晰的全 LED 前燈兼具考究外觀和先進功能。造型燈的各個部分可以滿足從照度可調(diào)的遠光束到指示燈到日間行車燈等各種功能。西雅特IBL 的車輪強勁有力，直徑達 20 英寸，采用單、雙輻條交叉的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，不僅極具運動感，也顯得格外雅致。

　　駕駛艙的布置以駕駛員需求為核心。上方的一體式弧形玻璃板從整個儀表板一直延續(xù)到駕駛座艙中心的副顯示屏。主顯示屏采用全數(shù)字顯示，可自由編程，以滿足駕駛員的個人喜好。信息顯示方式可以選擇模擬刻度盤或數(shù)字信息系統(tǒng)。

　　目前該車的動力配置我們尚不了解，但對未來西亞特發(fā)展有興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注我們的相關(guān)報道。

　　看點二：西雅特IBIZA——三種風(fēng)格的車身設(shè)計、不同排量的發(fā)動機、多種設(shè)備裝配車型。

　　IBIZA最大的看點在于其有可能是西亞特最先引進的幾款車型之一。相比之前介紹的IBL，Ibiza距離我們更近。此次參展車型中西亞特將有可能帶來三款I(lǐng)biza車型，他們分別是Ibiza CUPRA、三門版的Ibiza SC、Ibiza ST旅行車。

　　IBIZA CUPRA，動力達到了132千瓦(180馬力)。這款I(lǐng)biza是該車系的頂級車型，其配備了TSI發(fā)動機、7速DSG雙離合變速器，且最高時速可達225公里，但其油耗卻僅為百公里6.4升。

　　根據(jù)我們了解，IBIZA車型不經(jīng)只搭載1.4T的動力，還會配備1.2TSI以及2.0TDI等多款發(fā)動機，其中1.2升TSI發(fā)動機的Ibiza可以輸出77千瓦(105馬力)的功率，而百公里油耗僅為5.1升。2.0TDI發(fā)動機則可輸出105千瓦(143馬力)的功率和320牛·米的強大扭矩，其油耗達到了更為驚人的4.6升。

　　看點三：西雅特LEON——將會是第一款引進的西亞特車型

　　強大的動力配以獨特的設(shè)計——既具動感又不失優(yōu)雅的西雅特Leon是緊湊型汽車市場上的又一新成員。其獨特造型結(jié)合了雙門跑車的動感以及五門轎車的功能，搭載不同發(fā)動機的車型體現(xiàn)了西雅特集運動性能和出色的節(jié)油性能。

　　LEON搭載了1.4升TSI汽油發(fā)動機，該發(fā)動機的功率達到 92千瓦(125馬力)，扭矩達200牛·米。擁有這樣的性能并非以犧牲經(jīng)濟性為代價，而且其聯(lián)合循環(huán)二氧化碳排放量僅為145克/公里，綜合油耗僅為百公里6.2升。

　　除此以外，搭載1.8升TSI發(fā)動機的Leon 可輸出功率為118千瓦(160馬力)，扭矩為250牛·米，實現(xiàn)這一動力水平的關(guān)鍵因素同樣在于缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)。此款1.8升TSI發(fā)動機的百公里油耗僅為6.6升，排放量僅為159克/公里。這款發(fā)動機既可搭載傳統(tǒng)的手動變速箱，又可搭載西雅特最先進的7速DSG雙離合器變速器。

　　另外，LEON還會提供功率為77千瓦(105馬力)的新型1.2升TSI發(fā)動機。這款緊湊型缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的扭矩基本恒定在175牛·米，百公里平均油耗僅為5.4升。

　　看點四：定位瞄準MINI，獨立銷售渠道

　　據(jù)我們通過相關(guān)渠道了解，西亞特最早將會與明年3、4月份正式發(fā)布新車，此次廣州車展上展出的LEON車型很有可能會是其第一款在中國市場投放的車型。

　　另外，西亞特將會建立自己獨立的銷售渠道，并且其產(chǎn)品定位將會類似MINI品牌。但編輯看來西亞特想要達到MINI品牌的效應(yīng)還需時日，畢竟MINI相比西亞特正在國內(nèi)更具有基礎(chǔ)，且品牌號召力更大。而獨立銷售渠道的問題更是要從長計議的事情，畢竟對于國內(nèi)市場這是一個全新的品牌。您認為西亞特是否能與MINI品牌形成競爭？對于西亞特品牌有怎樣的想法？歡迎您在文章下面留言討論。