年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國產(chǎn)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 上一次的時(shí)候我們得到消息，大眾汽車集團(tuán)將會大力推進(jìn)自己的第七代版本的高爾夫的開發(fā)，并且量產(chǎn)形態(tài)的車輛會在今年年尾的時(shí)候和大家見面。而大眾集團(tuán)之所以如此的重視這款車，并且這樣尺寸的小型車在大眾集團(tuán)的產(chǎn)品線之中占據(jù)了很重要的地位的原因是和歐洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車多，停車十分艱難有關(guān)系。類似甲殼蟲或者高爾夫這樣的小車無疑是受到人們青睞的，當(dāng)然了，另外一個(gè)原因可能就是經(jīng)濟(jì)低迷，豪車和高配置的車型無疑就都要靠邊了。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國產(chǎn)

　　繼半個(gè)月之前我們的諜照拍攝愛好者發(fā)現(xiàn)了這款車的身影之后，這款車再一次的出現(xiàn)在我們面前。和之前拍攝的諜照類似，車子的偽裝仍舊是十分的厚重，不過我們還是能看出一些端倪。毫無疑問的，來自于大眾汽車集團(tuán)的設(shè)計(jì)師們不只是用自己來自于方程式賽車的經(jīng)驗(yàn)修修補(bǔ)補(bǔ)一下那么簡單。這次我們拍攝到的依舊是車子的5門版本款式，另外軟頂?shù)某ㄅ癜姹?，車頂更高的高爾夫加?qiáng)版以及旅行版也都在研發(fā)部門和高層的考慮之中。而新高爾夫的外觀方面，則沒有什么太多的改動。不過鑒于高爾夫一貫的經(jīng)典，我們并不抱怨這一點(diǎn)。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國產(chǎn)

　　這一輛5門版本的車子的尺寸和外觀形狀看起來和第六代的高爾夫還是基本一致的，而第六代的高爾夫在2009年上市之后一直就收到大眾的歡迎。只是新車的車身應(yīng)該會更矮，并且會在長度上面有所增加。這樣的變化帶來的是車身的重心降低，有利于加強(qiáng)穩(wěn)定性。同時(shí)外觀風(fēng)格方面就會趨向于更加的銳利，好斗而具有野性。新款高爾夫基于新的MQB平臺打造，該平臺將會比之前高爾夫6所采用的底盤更加多功能化。MQB平臺采用橫置發(fā)動機(jī)布局，其最大的特點(diǎn)在于六成左右的零部件可以使用通用件，能夠很好的解決第五代和第六代高爾夫的PQ35平臺制造過程緩慢而昂貴的問題，大眾希望MQB的制造成本能夠比當(dāng)前降低一成以上。

之前曝光的高爾夫7的假想圖

　　之前我們還看到過這款車的測試版本的內(nèi)飾情況。與現(xiàn)款車型相比，新款高爾夫儀表盤的中央顯示屏面積有所增大，新的儀表板裝備了一個(gè)巨大的速度計(jì)和轉(zhuǎn)速計(jì)，另外還安裝有燃油和發(fā)動機(jī)溫度量表。燃油和溫度水平將會通過一串發(fā)光二極管照明燈顯示出來，延續(xù)了圓形的主題。這一設(shè)計(jì)為安裝在兩個(gè)主要刻度盤之間的大型旅行電腦顯示器留出了空間。不過現(xiàn)款車型儀表的炮筒設(shè)計(jì)卻不見蹤影，鑒于此款車還處于測試階段，今后量產(chǎn)車款上還可能有新的變化。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國產(chǎn)

　　當(dāng)然了，車子既然在外觀上面沒有什么變化，作為新一代車型，變化最大的就會是在車子的發(fā)動機(jī)蓋之下。除了Blue-e-motion版本之外，新款高爾夫?qū)峁┮幌盗?a target="_blank" class="cmsLink">渦輪增壓的汽油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)以及電動甚至插座充電式的混合動力發(fā)動機(jī)。其中汽油版本的排氣量將會介于1.2到2.0升之間，最大輸出功率達(dá)到300馬力左右。而柴油發(fā)動機(jī)則會有3汽缸或者4汽缸的TDi版本，最大輸出功率達(dá)到200左右，可以選配插座充電式的電動機(jī)，可以提供30英里的行駛距離?，F(xiàn)行版本的很多高爾夫都是采用前輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)的，現(xiàn)行很多版本的高爾夫車型都是采用前輪驅(qū)動的，除開高爾夫R。不過在第七代車型之中，我們會看到全輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)貫穿整個(gè)產(chǎn)品線，并且配置雙離合器的自動變速箱或者是6檔的手動變速箱。

　　大眾正在考慮于旗下全新的查塔努加工廠投產(chǎn)高爾夫。這一舉措將使得高爾夫在美國市場更具競爭力，因?yàn)楝F(xiàn)款高爾夫在美國的售價(jià)為17965美元（折合人民幣約莫11.5萬元）起，比更加寬敞的捷達(dá)車型高了1970美元（折合人民幣約莫1.3萬元）。

年底現(xiàn)身！ 新高爾夫?qū)⒂?013年佛山國產(chǎn)

　　國產(chǎn)化方面，從我們獲得資料來看，這款新車將是一汽-大眾佛山工廠的首款下線新車。新車SOP時(shí)間為2013年8月，這與佛山工廠的投產(chǎn)時(shí)間是基本一致的。預(yù)計(jì)短時(shí)期內(nèi)該工廠所產(chǎn)的其他車型也不會太多，因此高爾夫7的產(chǎn)能計(jì)劃就相對寬松。如果高爾夫7大量供向市場，加價(jià)提車就會逐漸消失，并且充足的產(chǎn)能也會給其他廠家?guī)砗艽箐N售壓力，讓同類產(chǎn)品的售價(jià)下跌。