新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 繼之前的官圖曝光之后，奔馳于日前正式發(fā)布了其2013款SL跑車。這款全新的奔馳SL跑車將會在下月開幕的2012年底特律車展上正式發(fā)布亮相。　　

　　外觀看起來很醒目且極具侵略感，新款SL跑車采用了一種進(jìn)化性的設(shè)計(jì)，從奔馳SLK上借用了許多外觀設(shè)計(jì)特征。首先是前臉，新款SL裝備了一個通風(fēng)式的前引擎罩和一個單桿的前格柵，格柵的兩側(cè)是特大型的前大燈，同時配備了一體式的LED燈。此外，SL標(biāo)志性的側(cè)面通風(fēng)孔由于一個更大的開口和更長的鉻合金著重裝飾而變得更加顯眼。而在汽車的尾部，新款SL跑車裝備了LED尾燈和雙排氣管的排氣系統(tǒng)?！　?/p>

　　如同以往一樣，新款SL配備了一個可折疊式的金屬頂篷，但是新的頂篷采用了一個鎂制的邊框，這使得它比前一代車型的頂篷輕了6公斤(13磅)。同時，這也幫助降低了車子的重心。據(jù)悉，這個可折疊的硬頂頂篷能夠在不足20秒內(nèi)打開或者關(guān)閉，而且能夠在近乎無聲地狀態(tài)下完成。此外，這個頂篷也是透明的，消費(fèi)者可以選擇標(biāo)配的玻璃頂篷或者可供選配的Magic Sky Control頂篷，后者可以通過按下一個按鈕而使頂篷變得透明或不透明。　　

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款SL跑車的內(nèi)飾非常引人注目。憑借一個靈感源于翅膀的儀表板以及一個像是飛機(jī)座艙的中央儀表臺和控制臺，2013款奔馳SL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的幾乎能夠與勞斯萊斯和賓利車型相匹敵。此外，內(nèi)飾材料的品質(zhì)、裝備以及拋光也都很出色，整體給人一種連貫的高科技感。　　

　　這個靈感源于SLS的駕駛座艙采用了真皮裝飾、木制裝飾和金屬性的著重裝飾。其他的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)包括圓形的通氣孔、獨(dú)特的變速桿以及一個新的FrontBass音頻系統(tǒng)。該音頻系統(tǒng)在駕駛員擱腳空間內(nèi)安裝了揚(yáng)聲器，以營造“音樂廳的氛圍”?！　?/p>

　　在引擎方面，新款SL跑車將提供兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。入門級的3.5升V6發(fā)動機(jī)可輸出302馬力(225千瓦)的最大動力和273磅-英尺(370 Nm)的峰值扭矩。該發(fā)動機(jī)可使SL 350敞篷跑車在5.9秒的時間內(nèi)從0提速至100公里/小時，平均油耗為41.5 mpg英國(6.8升/百公里 / 34.5 mpg美國)。

　　如果這還不足夠強(qiáng)勁的話，SL 500將搭載一款雙渦輪增壓的4.7升V8發(fā)動機(jī)，最大動力輸出為429馬力(320千瓦)，峰值扭矩輸出為516磅-英尺(699 Nm)，這一輸出數(shù)據(jù)比前一代SL 550高了47馬力和125磅-英尺。這使得該車能夠在僅僅4.6秒的時間內(nèi)從0提速至100公里/小時。　　

　　此外，奔馳為新款SL跑車采用的全鋁制車身外殼以及其他的一些重量減輕措施，使得新款SL 350跑車在重量上比前一代SL 350車型減輕了140公斤，而SL 500則比前一代車型減輕了125公斤。

　　在操控性方面，新款SL跑車擁有了一個電動機(jī)械的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和一個多連桿的懸掛系統(tǒng)(配備了鋼制的彈簧和半主動的阻尼器)。此外，SL 350車型可以選配主動式車身控制系統(tǒng)，同時所有車型所采用的鋁制車身外殼將使扭力剛度提升20%。除此之外，新款奔馳SL跑車還首次采用了一個創(chuàng)新性的名為“Magic Vision Control”的風(fēng)檔玻璃雨刷系統(tǒng)。