斯巴魯力獅GT換用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 達(dá)300馬力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】斯巴魯在日本推出了新款力獅GT，這款車最大的特點(diǎn)是采用了斯巴魯最新的FB系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。新的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量減小，但功率和扭矩比現(xiàn)款更加強(qiáng)勁。

新款斯巴魯力獅GT轎車版

　　據(jù)報(bào)道，斯巴魯針對(duì)日本本土版本的力獅GT車型，換用了新的2.0T FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出達(dá)到了221kW（300PS），峰值扭矩為400Nm，參考現(xiàn)款力獅2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)195kW（265PS）、350Nm的動(dòng)力參數(shù)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)據(jù)相當(dāng)驚人！據(jù)官方表示，新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性比老款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還提高了20%。

新款斯巴魯力獅GT旅行車版

　　變速箱方面，斯巴魯并沒(méi)為這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速器，而2010款的那臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱也不會(huì)在新款中出現(xiàn)，新車匹配的是一款CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比2010款的力獅2.5GT，新款力獅GT的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給我們一個(gè)非常大的驚喜，但同時(shí)匹配的那臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱也是一大“驚喜”，相信熱愛(ài)駕駛樂(lè)趣的力獅GT車主都不會(huì)對(duì)它抱多大熱情吧。

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