改款本田CR-Z北美發(fā)布 折合12.45萬起售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本田在上一年發(fā)布了旗下混合動力雙門轎跑本田CR-Z的2013款中期改款車型(本文配圖為美規(guī)版官圖),根據(jù)最新消息,這款新車有望在今年內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)市場銷售。新車的最大改進(jìn)在于動力部分,其最大功率有所增加,并增配了一個“極限”
2013款本田CR-Z修改了前保險杠和進(jìn)氣格柵的設(shè)計,其前大燈在造型上有所更改,燈罩采用外凸設(shè)計;此外新車還配備了全新設(shè)計的17英寸鋁合金輪轂。
2013款CR-Z得到一款新的轉(zhuǎn)數(shù)表,而一個“S+”按鈕將被加入(現(xiàn)款車型已有“Sport”模式可選,“S+”為短時間極限加速按鈕),新車對動力部分作一定的調(diào)整,以改變現(xiàn)款車型動力偏弱的表現(xiàn),并且配備了一個全新的144V鋰電池組,為電動機(jī)提供能量來源。
本田CR-Z搭載IMA混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺交流同步電機(jī)組成,電機(jī)的功率由10kW(13PS)上調(diào)為15kW(20PS)。2013款CR-Z的這套混動系統(tǒng),在匹配7速CVT和6速手動變速箱時,動力數(shù)據(jù)分別為99kW(135PS)/172Nm和100kW(136PS)/190Nm,而現(xiàn)款國內(nèi)進(jìn)口車型(匹配7速CVT)的動力數(shù)據(jù)則為90kW(123PS)/167Nm。
關(guān)于這個神奇的S+按鈕,本田給出了它的使用方法和適用條件:在時速30km/h以上行駛時,若蓄電池電量超過50%,這個按鈕便會生效。當(dāng)你這時手癢或者手賤按下去時,電動機(jī)將會盡最大能耐為車子提供動力,極限加速度的享受時間最長為5秒。
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