6月7日，新一代BMW 3系敞篷轎車和新一代BMW 3系雙門轎跑車正式登陸中國市場(chǎng)。新一代BMW 3系敞篷轎車創(chuàng)新的頂篷概念，重新演繹了BMW 3系敞篷車的經(jīng)典，以獨(dú)特的方式展示了這款四座敞篷車的優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)個(gè)性。新一代BMW 3系雙門轎跑車完美結(jié)合了卓越的駕駛性能與個(gè)性化的設(shè)計(jì)。
新一代BMW 330i敞篷轎車、BMW325i敞篷轎車價(jià)格分別為人民幣722,000元、639,000元。新一代BMW 330i雙門轎跑車和BMW 325i雙門轎跑車的市場(chǎng)價(jià)格分別為人民幣626,000元和562,000元。
寶馬新3系敞篷轎車、雙門轎跑車
作為在中國市場(chǎng)上推出的新一代BMW 3系成員，敞篷車和雙門轎跑車均配備了榮獲“2007年度世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的直列六缸VALVETRONIC發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力更加強(qiáng)勁、燃油效率更高、更加環(huán)保，成為BMW高效動(dòng)力的完美典范。
新一代BMW 3系敞篷轎車：帶來全新敞篷駕駛體驗(yàn)
自由收放的硬頂
新一代BMW 3系敞篷轎車，為成功的BMW 3系產(chǎn)品線增添了新的元素。它首次采用了可電動(dòng)折疊的輕型鋼質(zhì)三段式硬頂，可在22秒內(nèi)收入后箱。與上一代車型相比，后方視野擴(kuò)大了38%，后側(cè)窗加大了30%。
更強(qiáng)的動(dòng)力性，更經(jīng)濟(jì)的油耗
即使是使用了鋼制硬頂，新一代BMW 3系敞篷轎車具有比上一代車型更加出色的質(zhì)量功率比。輕質(zhì)材料的使用，BMW VALVETRONIC電子氣門管理系統(tǒng)、電子水泵等高效技術(shù)，使新一代BMW 330i敞篷轎車功率增加了17％，油耗降低了8％。
更新穎的設(shè)計(jì)，更獨(dú)特的內(nèi)飾和更高級(jí)的安全性能
動(dòng)感十足的側(cè)影，強(qiáng)調(diào)出汽車敞篷效果的低肩線和充滿活力的尾部，營造出動(dòng)感、典雅的敞篷車外形設(shè)計(jì)。新一代BMW iDrive系統(tǒng)，專業(yè)版導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷的行李搭載系統(tǒng)，賦予新車型更多的駕乘樂趣。高強(qiáng)度的A柱，和后部在需要時(shí)可自動(dòng)升起的翻車防護(hù)桿，確保了車輛、人員的安全。
新一代BMW 3系雙門轎跑車：卓越駕駛樂趣與個(gè)性化設(shè)計(jì)的完美結(jié)合
優(yōu)化的重量分配帶來更高效的動(dòng)力表現(xiàn)
曲軸箱、氣缸蓋罩上鎂鋁合金的使用，以及輕質(zhì)曲軸，鋁合金車橋部件的優(yōu)化組合，延續(xù)了BMW經(jīng)典50:50軸載配比，結(jié)合新一代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC，確保車輛動(dòng)態(tài)性能的完美展現(xiàn)。
更個(gè)性化的外觀和裝備
新一代BMW 3系雙門轎跑車的外觀，充分彰顯BMW 3系個(gè)性化風(fēng)格和駕駛樂趣的精粹。修長的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、極具動(dòng)感的長軸距、明顯后移的座艙以及簡(jiǎn)短的前懸，清晰地表現(xiàn)了BMW 3系雙門轎跑車更加動(dòng)感的取向。同時(shí)，全新的娛樂、導(dǎo)航功能，眾多的定制選項(xiàng)代給駕駛者更多的個(gè)性化選擇。
BMW 3系于2006年在全球范圍內(nèi)，不僅捍衛(wèi)了在高檔運(yùn)動(dòng)轎車的領(lǐng)先地位，而且銷售量也創(chuàng)出新高達(dá)到508,498輛汽車。不僅如此，BMW 3系還榮膺“世界年度車型”大獎(jiǎng)。第五代BMW 3系列轎車再一次成為同級(jí)別中的成功者。
新一代BMW 330i敞篷轎車、BMW325i敞篷轎車價(jià)格分別為人民幣722,000元、639,000元。新一代BMW 330i雙門轎跑車和BMW 325i雙門轎跑車的市場(chǎng)價(jià)格分別為人民幣626,000元和562,000元。
