奔馳新C級(jí)轎車(chē)將于本月8日正式上市，此次上市的奔馳新C級(jí)轎車(chē)一共有三款，將以進(jìn)口方式在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，而國(guó)產(chǎn)奔馳新C級(jí)轎車(chē)也將于后期上市。
日前，記者獲悉，梅賽德斯-奔馳全新一代C級(jí)轎車(chē)上市目前已經(jīng)全面進(jìn)入到最后的倒計(jì)時(shí)階段。據(jù)了解，為更好的滿(mǎn)足中國(guó)的年輕精英用戶(hù)對(duì)于運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚、豪華與舒適的不同個(gè)性需求，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將率先引入3款車(chē)型，分別為C 200 K時(shí)尚型（AVANTGARDE）和優(yōu)雅型（ELEGANCE），以及C 280時(shí)尚型（AVANTGARDE）。毫無(wú)疑問(wèn)，即將揭開(kāi)神秘面紗的梅賽德斯-奔馳全新一代C級(jí)轎車(chē)，將在國(guó)內(nèi)掀起新一輪的“C引力”風(fēng)潮。
奔馳新C級(jí)
一直以來(lái)，C級(jí)轎車(chē)都是梅賽德斯-奔馳旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，而即將登陸中國(guó)的全新一代C級(jí)轎車(chē)以最佳的動(dòng)力匹配、靈敏的操控感、最恰當(dāng)?shù)氖孢m性、最高標(biāo)準(zhǔn)的豪華配置，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)考量的完美統(tǒng)一，擁有同級(jí)別車(chē)型中毋庸置疑的最強(qiáng)綜合實(shí)力。
作為梅賽德斯-奔馳家族的新生代力量，梅賽德斯-奔馳首次將兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)應(yīng)用于全新一代C級(jí)轎車(chē)為C級(jí)轎車(chē)打造出風(fēng)格迥異、彰顯自我的兩種個(gè)性，以更具針對(duì)性的滿(mǎn)足現(xiàn)代年輕消費(fèi)者不同的品位需求。“時(shí)尚型”采用了水平葉片和鑲嵌于散熱格柵中的三叉星徽的設(shè)計(jì)，其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)躍然突出；而借鑒了S級(jí)特征的三維輪廓的高光澤葉片式設(shè)計(jì)以及人們熟悉的豎立于車(chē)頭的奔馳車(chē)標(biāo)，則使“優(yōu)雅型”流露出消費(fèi)者更重視舒適與豪華的駕駛理念。并且，楔形前端設(shè)計(jì)，顯示出全新一代C級(jí)轎車(chē)卓爾不群的敏捷特性，傳遞出年輕一族積極活躍，追逐夢(mèng)想的激情與創(chuàng)意。
在強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的同時(shí)，全新一代C級(jí)轎車(chē),同樣力求形式與內(nèi)容的和諧統(tǒng)一。即將登陸中國(guó)市場(chǎng)的全新一代C級(jí)轎車(chē)，不僅外觀(guān)采用最前沿的設(shè)計(jì)理念，更將諸多尖端技術(shù)納于其內(nèi)。針對(duì)中國(guó)用戶(hù)對(duì)于駕駛感受具有更高需求的特點(diǎn)，梅賽德斯-奔馳為全新一代C級(jí)轎車(chē)在操控性和舒適性配置上都進(jìn)行了特別的選擇。其中，全新開(kāi)發(fā)的智能敏捷操控系統(tǒng)AGILITY CONTROL組件的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了在車(chē)輛行駛過(guò)程中根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼力，從而帶來(lái)更直接的路面感和完成最佳的舒適性調(diào)配，確保C級(jí)車(chē)具有精準(zhǔn)的操控能力，帶來(lái)靈動(dòng)、敏捷而又舒適的綜合駕駛體驗(yàn)。而新一代PRE-SAFE®預(yù)防性安全系統(tǒng)此次又一次作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在全新一代C級(jí)轎車(chē)中，則確保了C級(jí)轎車(chē)享有這一級(jí)別車(chē)型最高的安全性。
在采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的C 280車(chē)型上，梅賽德斯-奔馳還特別將獨(dú)有的7G-TRONIC（七速自動(dòng)變速器）、最新開(kāi)發(fā)的COMAND APS多媒體系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)等作為標(biāo)準(zhǔn)配置，使中國(guó)C級(jí)轎車(chē)的用戶(hù)擁有奔馳S級(jí)轎車(chē)的豪華配置享受。另外，值得一提的是C 200 K采用了梅賽德斯-奔馳進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和最大扭矩分別提升了13%和18%，而綜合油耗卻降低了6%。
顯而易見(jiàn)，憑借著諸多創(chuàng)新性設(shè)計(jì)和技術(shù)的應(yīng)用，全新一代C級(jí)轎車(chē)的面世再次改寫(xiě)了中級(jí)豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，而此番登陸中國(guó)，也將給國(guó)內(nèi)中級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新一輪的沖擊。此外，為了在中國(guó)市場(chǎng)獲得更有利、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，梅賽德斯-奔馳也在傾力推動(dòng)C級(jí)車(chē)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。有理由相信，國(guó)產(chǎn)后的全新一代C級(jí)轎車(chē)將以強(qiáng)勁的勢(shì)頭席卷整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)。
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