阿斯頓馬丁Rapide中國(guó)上市 售368.8萬(wàn)起

　　2010年1月24日，北京，英國(guó)性能跑車(chē)制造商阿斯頓·馬丁在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布了旗下的新款四門(mén)豪華轎跑車(chē)-Rapide。而在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，我們也了解這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的基本車(chē)型官方售價(jià)：368.8萬(wàn)元。

阿斯頓·馬丁CEO致辭

推出背景：

　　隨著很多超級(jí)跑車(chē)廠家紛紛涉足四門(mén)豪華轎跑車(chē)市場(chǎng)，阿斯頓·馬丁也不甘示弱，利用他們?cè)谂苘?chē)方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，基于VH平臺(tái)開(kāi)發(fā)出了他們的首款四門(mén)轎跑車(chē)，也就是Rapide。由于跑車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，因此Rapide它將承擔(dān)起幫助阿斯頓·馬丁開(kāi)辟全新的四門(mén)豪華轎跑車(chē)市場(chǎng)的重任。

Rapide設(shè)計(jì)思路和目標(biāo)人群：

    喜歡DB9的運(yùn)動(dòng)，而又認(rèn)為它并不太實(shí)用，沒(méi)關(guān)系Rapide絕對(duì)能滿(mǎn)足您對(duì)實(shí)用和性能的雙重要求，四門(mén)四座的設(shè)計(jì)配合優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)教使得Rapide的乘客可以和駕駛者一起體會(huì)到運(yùn)動(dòng)的快感。

新車(chē)特點(diǎn)：

    Rapide的車(chē)身尺寸為5019*2140*1360mm，車(chē)身采用鋁+合成纖維材料制成極大的降低了車(chē)身的重量，為提升車(chē)型的性能起到較大的幫助，也正因?yàn)椴捎昧巳绱溯p盈的車(chē)身材料使得這款車(chē)的整車(chē)重量?jī)H為1950kg。

 　　動(dòng)力方面，Rapide搭載與DB9一樣的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置變速箱后置的前置后驅(qū)布局。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率470馬力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，變速箱采用6擋自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，極速超過(guò)303km/h。懸掛部分，Rapide使用了前后雙叉臂的物理結(jié)構(gòu)，且均配有橫向穩(wěn)定桿，減震部分采用自適應(yīng)式系統(tǒng)，根據(jù)路面情況調(diào)整減震阻尼。

　　配置方面，Rapide標(biāo)配15聲道的B&O音響系統(tǒng)，同時(shí)提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音頻輸入接口選擇。此外為了迎合更多消費(fèi)者的需求，這款車(chē)還針對(duì)后排乘客提供了可選裝的顯示屏和6-DVD系統(tǒng)。而在內(nèi)飾處理上則采用了大量的名貴胡桃木和專(zhuān)供奧地利皇家使用的真皮作為主要裝飾材料。

　　車(chē)內(nèi)采用4座的設(shè)計(jì)，每個(gè)座椅都可進(jìn)行單獨(dú)的通風(fēng)和加熱。Rapide還使用了雙氙氣前大燈，轉(zhuǎn)向指示燈則是LED，尾燈部分同樣與DBS系統(tǒng)的LED尾燈，不僅實(shí)用性很高同時(shí)也提高了視覺(jué)沖擊。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

    從價(jià)格和級(jí)別來(lái)分析，賓利的歐陸Fliying Spur車(chē)型應(yīng)該是Rapide的強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此外剛剛上市的保時(shí)捷四門(mén)轎跑車(chē)Panamera也是其潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)相比Panamera和歐陸Fliying Spur，Rapide這款車(chē)無(wú)論是從外觀和性能上表現(xiàn)上更像是一款跑車(chē)，因此對(duì)于那些對(duì)運(yùn)動(dòng)、對(duì)性能、對(duì)速度異常銘感的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)值得期待的車(chē)型。