新款?yuàn)W迪A8L上市 售92.8-136.2萬元

　　2011年2月28日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在廣州正式宣布全新奧迪A8L上市。作為以突破科技實(shí)現(xiàn)全面超越的時(shí)代領(lǐng)袖座駕，全新奧迪A8L為全球頂級(jí)豪華車市場(chǎng)重新定義了豪華。這一旗艦車型將進(jìn)取的設(shè)計(jì)、精湛的工藝、尊貴的感受、前瞻的理念和尖端的技術(shù)融于一身，為中國(guó)最具創(chuàng)造力、鑒賞力和影響力的時(shí)代領(lǐng)袖帶來前所未有的豪華體驗(yàn)，完美詮釋了奧迪品牌“突破科技 啟迪未來”之主張。

　　率先上市的全新奧迪A8L 3.0TFSI quattro車型共有5款產(chǎn)品：全新奧迪A8L 3.0 TFSI quattro低功率版舒適型售價(jià)92.8萬元，全新奧迪A8L 3.0 TFSI quattro低功率版豪華型售價(jià)99.8萬元，全新奧迪A8L 3.0 TFSI quattro高功率版舒適型售價(jià)116.5萬元，全新奧迪A8L 3.0 TFSI quattro高功率版豪華型售價(jià)122.5萬元，全新奧迪A8L 3.0 TFSI quattro高功率版尊貴型售價(jià)136.2萬元。

　　作為奧迪旗艦的第四代車型，新A8最早于2009年底在北美首發(fā)，而針對(duì)中國(guó)等市場(chǎng)推出的加長(zhǎng)版新A8L，則于去年4月首次亮相北京車展。據(jù)悉，新A8L車身長(zhǎng)度和軸距分別達(dá)到5267毫米和3122毫米，比海外的標(biāo)準(zhǔn)版新A8均加長(zhǎng)了130mm，所加長(zhǎng)的130mm軸距全部用于后排。而全新動(dòng)力配備以及底盤、外觀內(nèi)飾的革命性升級(jí)，也將提升其在國(guó)內(nèi)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　ASF® 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)

　　ASF® 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)只有穩(wěn)健而縝密的結(jié)構(gòu)，才能承載起探索的重任，全新奧迪A8L首次在ASF®車身技術(shù)上采用熱成型鋼板，在提高車架強(qiáng)度和車身硬度的同時(shí)，大幅降低車身重量：龐大堅(jiān)固的白車身重量只有241公斤，較傳統(tǒng)鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)車身具有40%的輕量化優(yōu)勢(shì)，因此造就全新奧迪A8L極致的動(dòng)感表現(xiàn)與高效的行駛性能。

　　新A8L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為豪華舒適，A8L的底盤進(jìn)行了更新，輕質(zhì)鋁金屬底盤結(jié)構(gòu)讓車身重量較采用鋼質(zhì)車身的車型降低了40%左右。配置部分，A8L搭載了主動(dòng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、行人探測(cè)系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)等。據(jù)悉，全新奧迪A8L全系車型配備了國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)中文手寫輸入的MMI系統(tǒng)，此外，還有一系列針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高科技和豪華配置。

　　全新A8L使用了最新的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是增加了觸摸板，可以方便的在觸摸板上進(jìn)行書寫或者點(diǎn)擊等操作，另外觸摸板支持多點(diǎn)觸摸，可方便查看圖片細(xì)節(jié)等，提高了操作便捷性的同時(shí)增加了駕駛時(shí)的安全性。另外夜視系統(tǒng)也是新A8L的一個(gè)亮點(diǎn)，通過進(jìn)氣格柵上LOGO中的紅外攝像頭捕捉物體，并可判斷是否是行人以及是否發(fā)生碰撞，并且系統(tǒng)會(huì)做出相應(yīng)的動(dòng)作避免事故。

　　性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)全新奧迪A8L配備的全新3.0升V型6缸汽油直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪整車高效戰(zhàn)略的又一大亮點(diǎn)。這款的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)極為緊湊，緊密地安置在V型發(fā)動(dòng)機(jī)的90度夾角之中。增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過多楔帶連接并驅(qū)動(dòng)，造就了怠速高增壓值的特點(diǎn)。采用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械增壓器工作轉(zhuǎn)速最高能夠達(dá)到23,000rpm，提供每小時(shí)1,000公斤的進(jìn)氣量，并將增壓值保持在80千帕。增壓器增壓末端與進(jìn)氣歧管之間的距離較之前的設(shè)計(jì)大幅縮短，這一顯著提升歸功于水冷中冷器的應(yīng)用，熱傳遞效率更高的鋁制水冷中間冷卻器將增壓空氣的高溫，通過更短的距離，更迅速地降溫。這一設(shè)計(jì)上的革新，使3.0TFSI的油門響應(yīng)更加迅猛。

　　quattro®帶運(yùn)動(dòng)模式的差速器鎖

　　quattro®帶運(yùn)動(dòng)模式的差速器鎖當(dāng)所有的崎嶇和彎道都化于平坦，您將體驗(yàn)到平衡感帶來的征服感。全新奧迪A8L配備quattro®帶運(yùn)動(dòng)模式差速器鎖的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)靈敏的操控性同時(shí)，更帶給駕駛員更具靈敏性和動(dòng)感的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。這套系統(tǒng)在正常行駛時(shí)強(qiáng)調(diào)了后部動(dòng)力的分配，扭矩感應(yīng)式中央差速器可將動(dòng)力以40:60的比例在前后軸進(jìn)行分配，不僅大大提高了駕駛樂趣，加強(qiáng)了過彎能力，也改善了負(fù)載轉(zhuǎn)移效應(yīng)對(duì)車輛操控性的影響。

　　與上一代國(guó)內(nèi)銷售的A8相比，新A8L拋棄了 3.6L排量，并以全新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取而代之，而首先引入的5款車型也均將為3.0T排量，并有兩種調(diào)校，其中3.0T低功率版最大功率為 213kW，峰值扭矩達(dá)到410Nm，高功率版所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245kW，峰值扭矩為440Nm，二者均搭配8速手自一體變速器。

　　此外，新A8L依然有W12和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為6.3L和4.2L，相比上一代車型上使用的W12發(fā)動(dòng)機(jī)，新W12機(jī)型(自然吸氣)排量增加 0.3L，功率增加50馬力，百公里加速時(shí)間為4.9秒，電子限速250km/h，預(yù)計(jì)價(jià)格超過250萬元。這兩款排量的車型預(yù)計(jì)于下半年引入國(guó)內(nèi)。

　　供消費(fèi)者選裝項(xiàng)目：

　　每款奧迪A8L均有朱露白、旋風(fēng)黑、墨玉黑（金屬漆）、哈瓦那黑（金屬漆）、水晶銀（金屬漆）、烏龍灰（金屬漆）、石英灰（金屬漆）、斑羚米（金屬漆）、夜光藍(lán)（珠光漆）、幻影黑（珠光漆）可供消費(fèi)者選擇。

　　除了外觀顏色之外，奧迪A8L還提供了4種不同樣式的輪轂供消費(fèi)者選裝。

　　而內(nèi)飾同樣有八種不同的風(fēng)格內(nèi)飾提供給消費(fèi)者選裝。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析：

　　其實(shí)從數(shù)據(jù)上不難看出，奧迪A8L與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，不少數(shù)據(jù)都會(huì)領(lǐng)先于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，同為3.0L排量奧迪A8L的最大功率和最大扭矩都要比寶馬7系以及奔馳S級(jí)要強(qiáng)，采用的是8前速手自一體變速箱。而綜合考慮，奧迪品牌過多被消費(fèi)者定性在C級(jí)車市場(chǎng)，即使奧迪A8L擁有不錯(cuò)的實(shí)力，但是怎樣使其獲得更強(qiáng)的品牌號(hào)召力這個(gè)同樣是相當(dāng)重要的。

點(diǎn)擊進(jìn)入奧迪A8L實(shí)拍

　　奧迪A8L現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)報(bào)道：

　　奧迪公司管理董事會(huì)成員蕭紳博（Peter Schwarzenbauer）表示：“一百多年來，奧迪品牌始終秉承著尊貴的血統(tǒng)與百折不撓的進(jìn)取精神，在上世紀(jì)30年代，奧迪品牌及其前身‘霍希’品牌，曾是德國(guó)豪華轎車市場(chǎng)的第一品牌。如今，憑借創(chuàng)新的技術(shù)與極富魅力的車型，奧迪在歐洲高檔車市場(chǎng)確立了銷量冠軍地位，并成為中國(guó)市場(chǎng)的‘高檔車第一品牌’。全新奧迪A8L是奧迪品牌傳承百年血脈，展現(xiàn)今日輝煌，引領(lǐng)未來趨勢(shì)的最新旗艦產(chǎn)品。”

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石表示：“一汽-大眾奧迪始終是中國(guó)高檔轎車市場(chǎng)的引領(lǐng)者，并在不斷進(jìn)取中保持著領(lǐng)先者地位，而今我們?cè)僖淮螌?shí)現(xiàn)了重要超越。憑借全新奧迪A8L，奧迪將‘豪華’的定義推向了新的境界，并將重塑頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。”

　　尊貴與舒適的新境界

　　全新奧迪A8L以前所未有的豪華裝備和極致舒適的駕乘環(huán)境創(chuàng)造出至尊感受。全系標(biāo)配的新一代MMI多媒體信息系統(tǒng)包含可識(shí)別漢字輸入的MMI Touch手寫觸控板，讓科技變得生動(dòng)、實(shí)用且時(shí)尚；游艇式排擋手柄被雕琢得如藝術(shù)品般精致，傳遞出獨(dú)特的尊貴品味；19聲道的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)帶來可媲美音樂廳的頂級(jí)聽覺享受；全景天窗和豪華4溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)令人從容舒適地享受每一段旅程。

　　此外，全新奧迪A8L還擁有帶折疊腳凳和按摩功能的后排獨(dú)立豪華躺椅、科技感十足的后座中央控制臺(tái)、多媒體娛樂系統(tǒng)、車載冰箱等獨(dú)步頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的奢華配置，開創(chuàng)了尊貴享受的新境界。

　　設(shè)計(jì)與品質(zhì)的至高點(diǎn)

　　全新一代奧迪A8首發(fā)國(guó)際大型車展——2010北美車展——便一舉拿下“最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”桂冠，而在隨后推出的長(zhǎng)軸距車型上，奧迪的設(shè)計(jì)才華更是顯露無遺——全新奧迪A8L的設(shè)計(jì)恰到好處地彰顯了尊貴與地位，同時(shí)還兼具奧迪A系列車型一貫的動(dòng)感和優(yōu)雅氣質(zhì)。
在奧迪設(shè)計(jì)師的雕琢下，全新奧迪A8L由簡(jiǎn)潔干練的線條與曲面勾勒而出，呈現(xiàn)在人面前的車身就像一次澆鑄成型的藝術(shù)品，氣勢(shì)超凡。與此同時(shí)，奧迪“環(huán)抱式”設(shè)計(jì)營(yíng)造出舒展的車內(nèi)空間，令人感覺如置身于豪華游艇中一般優(yōu)雅自如。而由珍貴原木、拋光合金與高品質(zhì)真皮等頂尖材料精心打造的車內(nèi)裝飾，令目光所觸、指尖所及都體會(huì)到嘆為觀止的精美與豪華。

　　高效與安全的新典范

　　作為奧迪整車高效戰(zhàn)略下的旗艦車型，全新奧迪A8L應(yīng)用了奧迪空間框架結(jié)構(gòu)（ASF）、TFSI汽油直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器、制動(dòng)能量回收裝置、智能熱管理系統(tǒng)等奧迪高效模塊技術(shù)，創(chuàng)造了性能表現(xiàn)與燃油消耗的“新公式”，徹底顛覆了人們對(duì)頂級(jí)豪華車“高性能、高油耗”的傳統(tǒng)認(rèn)知，為這一細(xì)分市場(chǎng)設(shè)立了全新標(biāo)桿。

　　作為全新旗艦產(chǎn)品，全新奧迪A8L還標(biāo)配quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸掛、奧迪駕駛模式選項(xiàng)等奧迪品牌引以為傲的高科技配置，這令全新奧迪A8L的駕控性能和舒適特性提升至前所未有的水平。

　　全新奧迪A8L還通過配備帶有Stop & Go功能的全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、奧迪車道輔助系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的夜視輔助系統(tǒng)和奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)Audi pre sense等高科技裝備，成為頂級(jí)豪華車中安全性的全新典范。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示：“在奧迪的傾力打造下，全新奧迪A8L無愧于‘時(shí)代領(lǐng)袖座駕’之稱號(hào)，它的上市將使一汽-大眾奧迪旗艦產(chǎn)品的形象達(dá)到全新高度，并顯著提高奧迪品牌在頂級(jí)豪華車市場(chǎng)中的地位。毫無疑問，全新奧迪A8L已憑借多項(xiàng)超越成為當(dāng)今頂級(jí)豪華車領(lǐng)域的巔峰之作，我們相信全新奧迪A8L將是頂級(jí)豪華車市場(chǎng)內(nèi)最具影響力的車型！”