CVT是亮點(diǎn) 雷諾風(fēng)朗預(yù)計(jì)售價(jià)16.28萬起

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 雷諾風(fēng)朗將于今晚（2011年6月9日）18：00在北京798藝術(shù)區(qū)上市。說到雷諾品牌大家并不會感到陌生，其家用MPV車型風(fēng)景也早在1999年就正式登陸中國市場，并曾在出租車市場有所斬獲。因?yàn)槔字Z品牌并未找到合適的合作伙伴落地國產(chǎn)，讓其最近幾年在中國的發(fā)展頗為緩慢。面對短時(shí)間內(nèi)國產(chǎn)無望的現(xiàn)狀，加大新車引入力度也就成為雷諾加快發(fā)展腳步的唯一選擇。雷諾全新緊湊型家用車風(fēng)朗將的市場前景將會怎樣呢？

　　越級車身尺寸 獲得寬敞車內(nèi)空間 

　　車身尺寸和車內(nèi)空間是家用車消費(fèi)者在購車時(shí)重點(diǎn)考慮的因素。據(jù)太平洋汽車得到的相關(guān)資料顯示，雷諾風(fēng)朗的長寬高分別為4620mm、1810mm、1480mm，軸距為2702mm。相比國內(nèi)市場老牌私人中級車馬自達(dá)6的4670mm、1780mm、1435mm和2675mm并不處于下風(fēng)。大尺寸的車身和接近中級車的軸距，也讓風(fēng)朗在車內(nèi)空間表現(xiàn)方面達(dá)到了緊湊型車的最高水準(zhǔn)。

　　后行李廂方面，雷諾風(fēng)朗在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為530L，比馬自達(dá)6的500L多出了30L，若是與別克英朗GT三廂的455L相比，它更是有75L的巨大的優(yōu)勢。車內(nèi)乘坐空間夠?qū)挸ā⒑?a target="_blank" class="cmsLink">行李廂容積夠大，風(fēng)朗在實(shí)用性方面的表現(xiàn)應(yīng)該可以讓偏愛大車的國人滿意。

　　或推1.6L/2.0L兩種排量 CVT變速箱是亮點(diǎn)

　　來自雷諾官方網(wǎng)站的資料顯示，風(fēng)朗在德國市場可以提供1.6L、2.0L兩款直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。其中，入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為81k/6000rpm、151Nm/4250rpm;高端2.0L車型的最大功率、扭矩分別為103kw/6000rpm、195Nm/3750rpm。相比馬自達(dá)6 2.0L車型的108kw/6500rpm、183Nm/4000rpm，風(fēng)朗2.0L車型在發(fā)動機(jī)動力輸出方面并不處于下風(fēng)。

雷諾風(fēng)朗的5速手動變速箱

　　變速箱方面，德國版風(fēng)朗1.6L車型只有5速手動變速箱可選，2.0L車型則可以提供6速手動和CVT變速箱兩款產(chǎn)品?？紤]到風(fēng)朗姊妹車型三星SM3在韓國市場可以提供1.6L CVT車型，雷諾自然也有條件向中國市場推出1.6L自動擋車型。

雷諾風(fēng)朗的2.0升發(fā)動機(jī)

　　從國內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際情況和風(fēng)朗自身市場定位的角度考慮，1.6L、2.0L兩種排量車型都極有可能引入中國市場，以滿足不同層次的消費(fèi)者需要。從以往家用車銷量組成來看，并不起眼的1.6L車型應(yīng)該會成為風(fēng)朗的銷售主力。

　　配置水平與風(fēng)景相當(dāng) 能否配備ESP成疑問

　　雖然目前筆者尚未得到雷諾風(fēng)朗的詳細(xì)配置表，但從其產(chǎn)品定位來分析，其配置水平應(yīng)該會與家用MPV車型風(fēng)景基本相當(dāng)。安全性配置方面，風(fēng)朗應(yīng)該可以提供ABS、EBD、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)、前排正面/側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、安全帶操作提示、自動防眩目車內(nèi)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)等配置，至于很多“懂車”消費(fèi)者關(guān)注的ESP系統(tǒng)能否出現(xiàn)則存在一定疑問。考慮到價(jià)格更高的風(fēng)景尚且并不能提供ESP系統(tǒng)，相信風(fēng)朗即便是可以提供此項(xiàng)配置，它也只會出現(xiàn)在高配車型上而非全系標(biāo)配。

　　舒適性配置方面，發(fā)動機(jī)無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、中控臺液晶顯示屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅等配置都會在風(fēng)朗身上出現(xiàn)。就整體配置水平而言，它與同級別車型基本接近。另外，那個(gè)裝備彩色液晶屏的儀表盤也是亮點(diǎn)。

　　亮相媒體活動的雷諾風(fēng)朗高配車型采用的是韓泰K415系列205/60R16輪胎，而非法系車常見的米其林輪胎?？紤]到風(fēng)朗姐妹車型三星SM3早已在韓國市場登陸，讓筆者不得不產(chǎn)生中國版風(fēng)朗出自韓國雷諾三星工廠的聯(lián)想。在風(fēng)朗之前，雷諾已經(jīng)向中國市場推出來自韓國工廠的科雷傲、緯度兩款車型。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)16.28萬元 風(fēng)朗欲靠價(jià)格取勝

雷諾風(fēng)朗姐妹車三星SM3

　　大尺寸的雷諾風(fēng)朗該賣多少錢，是很多進(jìn)口車家用車擁躉關(guān)心的問題。風(fēng)朗姊妹車型SM3 2.0L自動車型在韓國市場的官方售價(jià)為1685萬韓元(約合10.13萬元)，而緯度姊妹車型SM5 2.0L自動車型的官方售價(jià)為2130萬韓元(約合12.81萬元)，后者價(jià)格是前者的1.26倍左右。結(jié)合進(jìn)口緯度在中國市場20.28萬元起的官方售價(jià)，風(fēng)朗2.0L入門級車型的價(jià)格極有可能定在16.28萬元左右。

　　若單純的以性價(jià)比來衡量，售價(jià)16.28萬元起的雷諾風(fēng)朗并沒有太多過人之處，但其原裝進(jìn)口車的身份和寬敞的車內(nèi)空間卻是國內(nèi)消費(fèi)者所喜歡的。作為一款進(jìn)口家用車，想讓風(fēng)朗像速騰、英朗一樣交出月銷萬輛的成績當(dāng)然并不現(xiàn)實(shí)，但它成為細(xì)分市場的主力車型卻是可能的。對于一心想提升中國市場占有率的雷諾來說，盡快讓風(fēng)朗落地國產(chǎn)才是最佳選擇。