曝歐寶緊湊SUV效果圖　進口國產皆有可能

　　近日歐寶旗下的一款緊湊型SUV測試車諜照連續(xù)曝光，外觀和內飾的細節(jié)也逐步清晰起來。而今日這款全新車型的效果圖終于浮出水面，對比近期曝光的各種細節(jié)，新的效果圖應該已經與最終量產車十分接近。

歐寶全新緊湊級SUV新車效果圖

　　未來或引入國產：我們更為關心的是未來這款車型與中國市場的聯系，是以歐寶新款進口車型的身份引入中國；亦或是變臉換標別克品牌，成為上海通用即將推出的緊湊型SUV。雖然沒有準確把握哪種可能性更大，但這款新車進入中國市場應該不會有太大懸念。

　　車型平臺：不僅僅是中國的SUV熱、Crossover熱，實際上這也是全球車市近期的發(fā)展趨勢。而這款被成為“Baby Antara”的小版安德拉實際上是歐寶Corsa的系列車型，來自通用的Gamma車型平臺。

　　外觀細節(jié)：實際上從測試車上已經能夠比較清晰的看到這款小型SUV的進氣格柵設計，正如效果圖上所反映的，密集的黑色網狀格柵，車身四周帶有黑色塑料包圍，保險杠下會有金屬護板。車身離地間隙并不算高，實際上將其看作一款跨界車型同樣合適。

　　動力配置：后視鏡的設計與安德拉車型風格一致，車型帶有銀色行李架，腰線從頭到尾逐漸抬高，留下窄小的后部車窗。發(fā)動機配置的則是1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103千瓦，最大扭矩200 Nm。

　　內飾設計：可以說是典型的通用風格，也可以說是歐寶風格，因為他們本身就是同一套設計。包括多功能的方向盤設計和鍍鉻裝飾的四環(huán)筒型儀表盤。信息顯示屏位于空調出風口上方，測試車雖然沒有配置DVD、GPS和一鍵啟動等系統，但一體化的音響面板集成了藍牙電話的操作功能。

　　衍生車型：歐寶汽車除了Gamma平臺上的這款緊湊型SUV，實際上還有一款規(guī)劃中Delta II平臺上的SUV車型，也就是歐寶Astra的SUV版車型，更直接的說就是上海通用別克英朗的SUV車型。

　歐寶緊湊型SUV或成為別克品牌國產車型

 上海車展首發(fā)的別克Envision愿景SUV概念車

　　通用在今年4月上海車展發(fā)布的別克Envision愿景SUV概念車就被看作是這款Delta II平臺SUV車型的原型概念車。但根據消息，量產車將在2015年左右面世，主要競爭對手鎖定在大眾途觀、本田CR-V等熱銷車型。

別克Envision愿景量產后或稱為歐寶緊湊SUV國產換標車

　　不過之前在上海通用高層的采訪中，已經明確上海通用的將推出一款緊湊型的SUV車型，可能會比本田CRV更小更緊湊，推出的時間則是在2012年。但時至今日上海通用的保密消息仍然做得很好，也沒有任何關于這款即將國產的SUV車型的諜照信息。

　　但從時間進程上來說，明年要推出，肯定早已開始了測試進程，更是等不及Envision愿景概念車轉化量產。而之前包括新君威、英朗等車型都可以說是直接來自于歐寶車型的貼牌換標，那么就不排除眼前這款歐寶緊湊型SUV成為別克品牌國產車型的可能。而且從時間上來說，也符合明年國產的研發(fā)進度。

　　即便這款車型與國產無緣，但也不意味著與中國無緣。歐寶品牌運營總監(jiān)陳雯欣女士在新款安德拉SUV車型上市時已經公開透露：“在未來的三年里，不包括此次已經引入的新款安德拉，我們還將有四款車型引入國內市場的計劃。”

　　歐寶Meriva 歐寶Zafira

　　歐寶其它引入車型：細數歐寶手中的車型，除了安德拉外，Insignia和Astra車型都引進被上海通用別克品牌使用，能夠引入國內的也只有Astra GTC運動車型、Meriva和Zafira等MPV。但這些都是屬于小眾車型，在市場接受度上，SUV車型明顯更容易取得成功。

　　因此我們推測，即便這款最新的緊湊型SUV不能以國產的身份進入上海通用，也有很大機會以歐寶品牌進口引入到中國市場。（文章來源/搜狐汽車）