菲亞特500配置解讀 能否挑戰(zhàn)MINI地位

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新聞頻道]7月12日廣汽菲亞特在上海公布了菲亞特500的預(yù)售價，菲亞特500的預(yù)售價與之間我們猜測的19-25萬完全一致。此次活動廣汽菲亞特還放出了菲亞特500的三款車型的部分配置。下面我們來看看菲亞特為我們提供了怎樣的選擇?

　　首先我們要為三款車型劃定一個價格區(qū)才方便我們衡量。三款車型里最便宜的應(yīng)該就是時尚版了，根據(jù)預(yù)售價我們暫時為時尚版“定價”19萬元，最貴的毋庸置疑是尊享版的25萬元，運動版大致為折中的22萬元左右。

真皮座椅（左）與鍍鉻飾條（右）在時尚版上都難覓蹤跡

　　從配置上我們看到菲亞特500的時尚版配置實在簡單，首先尊享版的特別裝飾一概沒有，內(nèi)飾里座椅使用的也是織物材質(zhì)，門把手上的鍍鉻裝飾也看不見蹤跡了。

低配上看不到的自動空調(diào)

 　　對于外觀以及內(nèi)飾用料上的缺失我們毫不意外，下面我們看看功能配置的省略。首先，你要和霧燈說再見，然后是讓人糾結(jié)的天窗。自動空調(diào)、定速巡航和自動空調(diào)在最低配的車型上都是想也不要想的東西。行車安全配置上，防炫目內(nèi)后視鏡與倒車雷達只有尊享版才出現(xiàn)，至于娛樂配置中的BOSE音響僅在最高配車型上才有資格選裝，車載娛樂系統(tǒng)(USB、藍牙免提系統(tǒng))也是沒有的。

僅有尊享版才有的倒車雷達

　　可能看到這里你會覺得只有瘋子才買時尚版，不過我們要告訴你的是菲亞特500在最低配上雖然減配不少，但是安全配置上的核心配置都沒有減少太多，例如：ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排多級安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、上坡輔助系統(tǒng)都是全系標配。這比在娛樂配置上標配安全配置上選配的做法要好了很多。

運動版輪轂

　　說完基本的時尚版，我們說說運動版。運動版在時尚版的基礎(chǔ)之上主要在外觀與內(nèi)飾上增加了不少運動套件，例如195/45R16的輪胎、紅色剎車卡鉗、深色玻璃、真皮運動座椅、前霧燈等。

　　最高配置的尊享版相對配置就更豐富了，之前我們提到的BOSE音響和車載信息娛樂系統(tǒng)(運動版上也標配了這套系統(tǒng))都出現(xiàn)了，不過BOSE的音響不是標配，僅僅是選裝。

　　頂配車型可以獨享的除了外觀套件以外還有天窗、真皮擋把、自動空調(diào)、防炫目后視鏡以及倒車雷達等配置。

　　可以說菲亞特500的競爭對手直指MINI是毋庸置疑的事，那么菲亞特500與MINI到底有哪里不同呢?配置上差別在哪里?下面讓我們通過兩個競爭對手的入門級車型來比比看。我們拿來對比的是菲亞特500的時尚版與MINI ONE

　　首先在尺寸上菲亞特500的長寬高分別是3547mm/1627mm/1520mm，而MINI的尺寸則是3723mm/1683mm/1407mm在外觀尺寸上MINI的一分，但是編輯以182cm的身材實際感受之后可以告訴大家兩車在乘坐空間上差別不是很大——都小。對于這種富有文化氣息的經(jīng)典小車，我想空間不是絕對考量因素。

　　作為小型車最為重要的就是安全性能，我們看到菲亞特500全系標配膝部氣囊、前排側(cè)氣囊與前后排側(cè)氣簾這點值得肯定，MINI在這方面就稍遜一籌了。MINI盡管也有前排側(cè)氣囊與前后排側(cè)氣簾，但其全系都未配備膝部氣囊。另外，菲亞特500配備了上坡輔助系統(tǒng)，這點MINI也是沒有的。

MINI（左）菲亞特500（右）

　　選擇個性小車的人不會輕易允許娛樂配置太弱的，所以我們打破常規(guī)先來看看兩車的娛樂配置差異。可能是由于MINI ONE的設(shè)計時間稍早的原因所以我們只看到了單碟CD的娛樂系統(tǒng)，在菲亞特500的配置單上我們看到iPod控制一項為全系標配，這個配置應(yīng)該說是與時俱進了。

盡管是低配MINI ONE也裝有霧燈

　　在其他配置上可以看到MINI的最低配也裝了前霧燈，這點菲亞特500顯然沒想明白，其實霧燈的成本并不高。而其他方面兩車配置相差不多，都是前排電動車窗，電動后視鏡的配置，而空調(diào)也都是手動空調(diào)。所以在其他配置上MINI的優(yōu)勢并不明顯基本屬于平手。

MINI（左）菲亞特500（右）

　　最后我們來看看兩車的動力差別，菲亞特500使用的是1.4L(1368cc)發(fā)動機最大功率可以達到74.6KW最大扭力可以達到133N·m的動力輸出。MINI使用的1.6L(1598cc)發(fā)動機輸出最大功率72KW最大扭力153N·m的動力。從升功率的角度來看菲亞特500大約為53KW/L而MINI則是45KW/L，MINI在這方面要差于菲亞特500。不過憑借排量稍大，MINI在扭力上比菲亞特500多出不少。

　　菲亞特500與MINI均屬于擁有歷史底蘊的時尚小車，通過上面簡單的比較我們看出來兩車差距并不是非常明顯。菲亞特500最低19萬的定價明顯是想與MINI在這一市場上較量一下。相對較低的價格很容易吸引此類消費者，在進口時尚小車領(lǐng)域菲亞特500給出了一個新的選擇，打破了只有MINI一家獨熱的局面。不過目前我們得到的并不是完整的最終配置單，如果廣汽菲亞特能夠做的再實惠些MINI的壓力會更大，競爭越激烈消費者越是受益。

————————————————————————————————————

MINI、菲亞特500、大眾甲殼蟲，編輯最愛誰？

新聞編輯 吳悠 Girl：我會選擇MINI。菲亞特500固然在歐洲有著豐富的歷史，但在中國，無論品牌知名度與售后大約都不如MINI更有本地化經(jīng)驗?；ㄍ瑯拥腻X，去買一輛街坊鄰居以為是奇瑞QQ迷你版的菲亞特500，我不能免俗的自尊心還是不允許。在同等價位以及知名度可選的還有甲殼蟲，但個人原因不太喜歡甲殼蟲的造型，所以MINI會是我的首先要選擇。

推廣經(jīng)理 王紫 Woman：我會選甲殼蟲。外觀很經(jīng)典、并且給人優(yōu)雅的感覺、比較適合有氣質(zhì)的人士開。

導購編輯 王寅 Boy：菲亞特500和MINI cooper，兩個品牌之間我會選擇MINI cooper，因為在MINI cooper旗下供我選擇的車型比較多，本人非常鐘愛MINI cooper S渦輪版本，還有敞篷版可以選擇，想必要比菲亞特拉風的多。而且本人深受電影“偷天換日”毒害，對MINI cooper有種特殊的感情。