保持配置優(yōu)勢 新沃爾沃XC60性價(jià)比有提升

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]繼XC90、S60推出新款車型之后，沃爾沃旗下的又一款主力車型XC60也于近日推出2012款車型，這款新車型相比老款車型在綜合實(shí)力方面有了多大提升，還是讓我們一起來看看吧。

　　車身尺寸絲毫未變 與同級(jí)別車型相比并不處于下風(fēng)

　　因?yàn)橹皇悄甓雀目钴囆停?012款XC60在車身尺寸方面相比之前的老款車型并沒有任何改變，其長寬高依然為4627mm、1891mm、1713mm，相比豪華中型SUV市場銷售冠軍奧迪Q5的4629mm、1880mm、1653mm，XC60在車身寬度和高度上要稍占優(yōu)勢。軸距方面，XC60為2774mm，比Q5的2807mm短了33mm。從實(shí)際乘坐感受上看，兩款車的差異并不大，均可以很舒服的載著四名成年人進(jìn)行長途旅行。

 
沃爾沃XC60

　　后行李箱容積方面，奧迪Q5在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為540L，略大于沃爾沃XC60的495L。在折疊起后排座椅之后，XC60的行李箱容積可以擴(kuò)充到1455L，基本可以滿足車主日常搬運(yùn)大件行李需要。

奧迪Q5

　　就車身尺寸和空間表現(xiàn)而言，沃爾沃XC60并不輸給奧迪Q5，但其看起來略顯修長的外觀設(shè)計(jì)，很可能會(huì)讓一些人感覺不如Q5更為大氣、穩(wěn)重。

　　2.0T車型動(dòng)力全面升級(jí) 四驅(qū)系統(tǒng)不是標(biāo)配略顯遺憾

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，2012款XC60對(duì)低端2.0T車型進(jìn)行了升級(jí)。其采用的2.0GTDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、扭矩分別達(dá)到177kw/5500rpm、320Nm/1800~5500rpm，相比2011款2.0T車型的149kw/6000rpm、300Nm/1750~4000rpm提高了28kw、20Nm。與Q5 2.0T車型的155kw/4300~6000rpm、350Nm/1500~4200rpm相比，XC60 2.0T的優(yōu)勢在于最大功率高出22kw，不足之處在于最大扭矩少了30Nm，且達(dá)到最大功率所需要的轉(zhuǎn)速高出300rpm。

　　變速箱方面，XC60 2.0T車型匹配的是6速雙離合變速箱，而Q5則有8速自動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱可選。廠家公布的數(shù)據(jù)顯示，2012款XC60 2.0T車型的0~100km/h加速時(shí)間為8.1s，略落后于Q5 2.0T 8AT車型的7.9s。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，Q5全系標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而XC60 2.0T車型則只提供前驅(qū)車型。

 
沃爾沃XC60

　　除了低端的2.0T兩驅(qū)車型，XC60還可以提供3.0T四驅(qū)車型。它采用的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、扭矩分別為304kw/5600rpm、440Nm/2100~4200rpm。配合6速自動(dòng)變速箱，其0~100km/h加速時(shí)間僅為7.3s。

 
奧迪Q5

　　XC60 2.0T僅有兩驅(qū)車型 讓人略顯遺憾

　　就動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)而言，XC60在Q5面前并不處于下風(fēng)，只是其2.0T車型只能提供兩驅(qū)車型讓人略感遺憾?？紤]到XC60的定位為城市型SUV，前驅(qū)車型其實(shí)已經(jīng)可以滿足日常需要，消費(fèi)者并不需要過多苛求四驅(qū)。

　　油耗方面，XC60 2.0T車型的百公里綜合路況油耗為8.5L，相比Q5 2.0T車型的9.6L有著一定的優(yōu)勢。高端的3.0T四驅(qū)車型，其綜合油耗為10.7L，同樣達(dá)到了同級(jí)別車平均水準(zhǔn)。

　　入門級(jí)車型性價(jià)比不俗 綜合競爭力不比同級(jí)別對(duì)手差

　　售價(jià)40.8~65.8萬元，雖然從價(jià)格上看，2012款XC60相比老款車型有了一定提高，但考慮到其配置水平和動(dòng)力性能兩方面的提升，它在性價(jià)比方面其實(shí)略有提升。

 
沃爾沃XC60

　　售價(jià)40.8萬元的T5舒適版，是2012款XC60的入門級(jí)車型。安全配置方面，它可以提供自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡、帶清洗功能的主動(dòng)式雙氙氣大燈、城市安全系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、前排正面/側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、頭頸保護(hù)系統(tǒng)、智能駕駛員信息系統(tǒng)、DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、RSC翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等。舒適性配置方面，全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、真皮座椅、帶記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅/后視鏡、電加熱前排座椅、行車電腦、定速巡航控制系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊后視鏡、雨量感應(yīng)式雨刷器、多功能方向盤等配置，也都出現(xiàn)在這款入門級(jí)車型身上。如果您不是非常追求高配置，那這款T5舒適版車型已經(jīng)可以很好滿足日常需要。

  
沃爾沃XC60

　　相比售價(jià)37.98萬元的入門級(jí)奧迪Q5 2.0TFSI進(jìn)取型，雖然XC60 T5舒適版的價(jià)格高出近3萬元，但其配置水平方面也具有一定優(yōu)勢。除了標(biāo)準(zhǔn)配置之后，舒適版還可以選裝電動(dòng)尾門、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤系統(tǒng)等配置。若您非?？粗貏?dòng)力表現(xiàn)和四驅(qū)系統(tǒng)，那還可以多花10萬元選擇售價(jià)50.8萬元的T6四驅(qū)舒適版。其在配置水平上與T5舒適版基本相同，只是多出了HDC陡坡緩降系統(tǒng)、少了城市安全系統(tǒng)。

 
沃爾沃XC60

　　售價(jià)46.8萬元的T5智雅版，它在配置上比舒適版多出了后門及尾門深色玻璃、后門電子兒童安全鎖、前側(cè)窗斥水玻璃、電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛員座椅、側(cè)窗下部鍍鉻裝飾條、倒車影像系統(tǒng)、中文導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。用6萬元的代價(jià)換來上述配置，在筆者看來并不劃算。除了上述配置之外，智雅版車型的選裝配置比舒適版多出了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、駕駛員警示系統(tǒng)、全力自動(dòng)剎車和行人探測系統(tǒng)等。配置水平基本相同的T6智雅版車型，其價(jià)格則達(dá)到56.8萬元。

　　售價(jià)同為49.8萬元的T5個(gè)性運(yùn)動(dòng)版和環(huán)球帆船賽紀(jì)念版，是兩款個(gè)性化車型，其配置水平與智雅版車型基本相同，不同之處只是在于增加了外觀、內(nèi)飾套件。

　　售價(jià)50.8萬元的T5至尊版，是2012款XC60 2.0T的旗艦車型。其在配置上比智雅版多出了無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)、帶指南針的防炫目內(nèi)后視鏡、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、前排泊車?yán)走_(dá)等少數(shù)幾項(xiàng)配置。從實(shí)用性的角度考慮，這款車的性價(jià)比同樣非常一般。售價(jià)65.8萬元的T6個(gè)性運(yùn)動(dòng)版是2012款XC60的旗艦車型。其在配置水平與T5至尊版基本持平并增加了運(yùn)動(dòng)套件。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：通過上文簡單的配置介紹不難發(fā)現(xiàn)，XC60 2.0T相比Q5 2.0T在性價(jià)比方面并不處于下風(fēng)，只是其略顯秀氣的外觀和不能提供四驅(qū)系統(tǒng)，在一定程度上影響到它的整體競爭力。

　　落地國產(chǎn)提升競爭力，是不少豪華品牌搶占中國市場的有效手段，對(duì)于一心想在中國市場有所作為的沃爾沃來說，它同樣不會(huì)放棄這一途徑。按照計(jì)劃，沃爾沃將在中國開建新工廠，作為主力車型的XC60自然也會(huì)在不久的將來實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)?？紤]到進(jìn)口XC60的官方售價(jià)不過40.8萬元，未來的國產(chǎn)車型完全可以把起步價(jià)格控制在35萬元以內(nèi)。綜合性能表現(xiàn)不比Q5差且性價(jià)比進(jìn)一步提高的國產(chǎn)XC60，應(yīng)該有機(jī)會(huì)向月銷3000輛努力。