寶馬新M5廣州車展上市 售價185.8萬元

　　[太平洋汽車網 新車頻道]全新一代BMW M5也將于廣州車展上市，這已是BMW M5的第五代車型。這一代M5裝備了強勁而高效的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，在顯著提升動力輸出的同時降低了燃油消耗和尾氣排放。官方售價185.8萬元

定位及目標人群

　　雖然寶馬M5沒有M6或者X5M/X6M貴，但是在眾多寶馬的粉絲眼中，這臺寶馬中高級車衍生而來的原廠高性能車，在Z8等車型遠去后成為了新一代寶馬的性能旗艦。愿意購買M5的也必定是識貨而且不差錢之人。

主要賣點：

1.動力比老款更強大

2.M Drive管理系統(tǒng)功能強大

外觀：比5系更威猛

　　新一代M5的M套件讓新車有了一種將路面一口口吃掉的感受。碩大的保險杠進氣格柵賦予了M5更加犀利的視覺感受，同時也保證了V8發(fā)動機以及通風盤式剎車所需要的新鮮空氣。另外，新一代M5采用的低風阻后視鏡也比5系轎車的后視鏡更加小巧。

　　M5的車尾與5系轎車沒有太大的差異，只是碩大的4排氣管以及彩色的M5logo暴露了這輛車的身份。新一代M5也有著與5系轎車一樣嫵媚的尾燈，不過與5系轎車不同，M5的尾燈為了只是在絕塵而去之后給你留下一抹炫麗的記憶。

　　此外，大尺寸通風式剎車盤也是M5與5系轎車的顯著區(qū)別之一。特別需要強調的是，為了使最大功率高達412kW的強大動力始終在可控范圍之中，M5的前輪裝備了6活塞的剎車卡鉗，并且漆成醒目的藍色。

內飾：依然是寶馬傳統(tǒng)風格

　　M5是以5系轎車為基礎的原廠高性能車，因此內飾必然和5系轎車相似。不過由于裝備了7速雙離合變速器以及M Drive管理系統(tǒng)，新車的排擋桿和5系轎車有著很大的不同。

　　M5的排擋桿和舊款M5一致，這樣的設計可以讓M5的老用戶感覺更加親切和熟悉。在排擋桿周邊是車輛的相關設置按鈕，可以調節(jié)懸掛的軟硬以及車輛的動態(tài)屬性。與以往不同的是新一代M5采用了電子手剎，對于一些喜歡拉著手剎輔助漂移的車主，這樣的設置多少會造成一些不適應。

配置：M Drive管理系統(tǒng)功能強大

　　左邊的方向盤輻條上擁有M Drive按鈕，通過它來控制寶馬M Drive管理控制系統(tǒng)。M Drive管理控制系統(tǒng)可根據自己的需要和習慣，對汽油發(fā)動機電子控制系統(tǒng) (DME 系統(tǒng))、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)、電控減震系統(tǒng) (EDC)和電子伺服式助力轉向系統(tǒng)等功能，進行隨心所欲的靈活預先進行設置。需要還原初始系統(tǒng)時，僅需輕觸方向盤上的M Drive按鈕，即可一鍵完成，運動性與舒適性獲得了前所未有的切換自由。了解更多有關寶馬M5的消息，請點擊《新高端高性能轎車 深度解析新款寶馬M5》

動力：4.4T+7速雙離合

　　新一代M5和上一代M5有了本質的不同，就在于動力總成發(fā)生了本質的變化。首先，原來的5.0 V10發(fā)動機被4.4 Twin Turbo Power雙渦輪增壓發(fā)動機所取代。最大功率輸出高了大約10%，峰值扭矩輸出提升了超過30%。與此同時，油耗和二氧化碳排放量卻降低了超過30%。如果您想了解M5和5系轎車的不同請點擊進入《圖解2012款寶馬M5 峰值扭矩提升30%》

　　另外 ，7速SMG變速器也升級為7速雙離合變速器。所謂SMG變速器是Sequential Manual Gearbox（順序是手動變速器）的縮寫。該變速器采用自動離合器因而相對于普通自動變速器換擋速度達到了很大的提升。而全新一代M5的雙離合器的換擋速度則更高。了解有關寶馬M系的更多消息，請點擊：《烈馬狂歌 寶馬M系的歷史變遷》