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·一半自主一半合資 即將上市的8款新車
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·奧運(yùn)后第一款精品小車F0活力上市
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·比亞迪F0全國鋪貨將于9月上市 已可預(yù)定
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更多比亞迪信息
編輯視點(diǎn)
比亞迪F0仿佛是一個(gè)橫空出世的小精靈，初一亮相便贏得了眾人的關(guān)注。一年...
微型車由于受成本限制，配置方面不可與經(jīng)濟(jì)型轎車相比，主要體現(xiàn)在部分超...
F0上市前的8月中旬，自己有幸成為全國第一批試駕比亞迪F0的媒體記者。要...網(wǎng)友評(píng)論
- 想買F0：搜集了很久，應(yīng)該是目前為止最全的了，部分解說還是我親自加上的，請(qǐng)大家多…[詳細(xì)內(nèi)容]
成都美食家：漂亮 淹覺得氣質(zhì)和奔馳精靈有的比 唯一缺憾 發(fā)動(dòng)機(jī)不夠先進(jìn) 沒有…[詳細(xì)內(nèi)容]
flychips：后窗連個(gè)搖擺都沒有，還是歐洲風(fēng)格。 干脆做一個(gè)門，那還超前，超美，超歐…[詳細(xì)內(nèi)容]
F0車型參數(shù)
比亞迪F0價(jià)格及參數(shù) | |
| 實(shí)用型(萬元) | 3.69 |
| 舒適型(萬元) | 3.99 |
| 豪華型(萬元) | 4.39 |
| 尊貴型(萬元) | 4.69 |
| 長/寬/高(mm) | 3460/1618/1465 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 870 |
| 行李箱容積(L) | 140 |
| 輪胎規(guī)格 | 165/60 R14 |
| 制動(dòng)系統(tǒng)(前/后) | 通風(fēng)盤/鼓式 |
| 懸掛形式(前/后) | 麥弗遜/拖曳臂扭力梁 |
F0性能參數(shù)
| 動(dòng)力及性能參數(shù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 電噴系統(tǒng) | 德國BOSCH |
| 排氣量(L) | 1.0 |
| 升功率(kW/L) | ≥50 |
| 最大功率(kW/rpm) | 50/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 90/4000-4500 |
| 最高車速(km/h) | 151 |
| 變速器形式 | 五擋 |
| 油箱容積(L) | 30 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前橫置前輪驅(qū)動(dòng) |
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更多F0動(dòng)態(tài)
話題擂臺(tái)
五彩繽紛的小車永遠(yuǎn)都是馬路上最靚麗的風(fēng)景線，小車也是汽車銷售市場(chǎng)上頗為重要的主力軍。最近幾年自主品牌企業(yè)也紛紛看好這塊市場(chǎng)，QQ、路寶、奔奔、長城精靈等等，這不比亞迪今年也推出了他們的精品小車“比亞迪F0”，如果讓您買這個(gè)級(jí)別的小車，您是會(huì)選擇性能出眾，外形時(shí)尚的“高價(jià)”精品小車，還是買性價(jià)比突出的低價(jià)微型車？
制作團(tuán)隊(duì)
責(zé)任編輯：盧勃
聯(lián)系電話：020-87590226-181
Email：lubo@pcauto.com.cn
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我是個(gè)愛車的人，平時(shí)車大多也只是我自己用，所以中型轎車或polo級(jí)別的小型車也用不了。自己3，4年內(nèi)也沒有換車的打算和能力，所以我會(huì)選擇價(jià)格稍微高些，質(zhì)量更出眾的小車，最起碼這幾年用著舒心用著放心。 |
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有錢誰不想開好車，買這個(gè)級(jí)別的車就是因?yàn)樵蹧]錢但生活所迫又不能不買車，所以我會(huì)選擇價(jià)格便宜，性價(jià)比出色的車型，好好努力上幾年，攢點(diǎn)錢到時(shí)候一步到位買輛自己喜歡的車。 |
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買這個(gè)級(jí)別的車，我所追求的也是經(jīng)濟(jì)，但談經(jīng)濟(jì)不只是買車這一次！買輛價(jià)格便宜的車如果質(zhì)量不好，整天出問題整天修不見得比貴點(diǎn)的車經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量穩(wěn)定，持有成本低才是我最看重的！ |