全新寶來競爭力分析 比新朗逸更加劃算

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】顯然大眾深信炒飯必須是隔夜的才香，寶來這款車就經(jīng)過無數(shù)次翻炒。寶來這一大名筆者初中就聽說過——因為隔壁家就有一輛，當(dāng)初超過20萬的售價放在今天絕對是中級車水平，那個時代別提多得瑟了。稍微有點了解的人恐怕都知道當(dāng)初的寶來換代后就成為了后來的速騰，海外版的第四代“Jetta”，它在一汽-大眾手上反復(fù)翻炒了三次，成就了如今這個神似邁騰的“皇帝炒飯”。我們就來看看這鍋炒飯值不值得入口吧。

體驗讀圖模式

● 最大對手：上海大眾新朗逸

　　像大眾這樣在一個市場上同品牌車型互相爭風(fēng)吃醋的還真不多見，然而南北大眾之爭早已是路人皆知的事情。邁騰與帕薩特就是一對兄弟相殘的好例子。前不久上海大眾新朗逸剛剛推出，一汽-大眾則很快跟進推出新寶來，明眼人都看得出是怎么一回事了吧。

　　兩款車相似的地方不勝枚舉，它們都采用完全相同的上一代大眾緊湊型PQ34平臺打造，它們都長著非常相似的“大眾臉”，有著一模一樣的動力配置，從售價再到配置它們都相似得不能再相似了。新寶來和新朗逸可以說就象征著南北大眾的對峙關(guān)系。 

　　我們可以來對比一下新寶來和新朗逸的外觀和尺寸區(qū)別，尺寸上新寶來基本沒什么變化，但是外觀顯然就更“大眾臉”了。建議無論是否對新寶來感興趣的朋友，都在這里可得仔細看清楚了，不然以后被這倆車的其中一款撞著了后肇事逃逸什么的，分不出來可就慘了。

● 其它對手：冷飯熱炒的緊湊型車

　　當(dāng)然，像新寶來這種采用在海外淘汰車型的底盤開發(fā)的合資品牌新車也不止大眾一家。我們能見到不少“經(jīng)典版”的車型以及不少換名的車型出現(xiàn)。在這里我們列舉三款銷量比較靠譜的車型，分別是福特?？怂?/a>三廂經(jīng)典版、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版以及豐田花冠。

　　福特福克斯在新?？怂股鲜泻箐N量非常驚人。當(dāng)然這是因為是新款和經(jīng)典版一起算才有的成績，經(jīng)典版?？怂谷龓嬖谛乱淮？怂股鲜泻笠廊坏玫綗豳u，足以說明冷炒飯的味道也可以很好。

　　軒逸經(jīng)典版也是一款在新車型上市后老款車?yán)^續(xù)賣的典型例子。軒逸的定位非常適合家用，后排空間無比寬敞，在這個級別的車型中可謂非常實用，因為追求運動新潮的用戶一般都會買新款車。而這種老款車?yán)^續(xù)賣的，顯然是家用定位比較合適。

　　一汽豐田花冠大家都知道實則就是翻炒版的上一代豐田卡羅拉，憑借低廉的售價、舒適的乘坐性現(xiàn)在依然賣得不錯，而且花冠最近也完成了一次大改款，外觀又變得煥然一新，和新寶來的身世也頗為相似，它們的競爭關(guān)系甚至比以上兩個更直接。在進行更深入對比前，我們可以先看看它們的尺寸關(guān)系： 

　　尺寸上的話，新寶來顯然不是最大的。從前的大眾車也從來不是拼空間取勝，如果要空間的話顯然軒逸經(jīng)典版是最合適的選擇。當(dāng)然尺寸只是很基本的參數(shù)，我們接下來還會從動力和配置上來分析新寶來的競爭力。

● 動力對比(一)：與新朗逸一模一樣 新寶來起步價略低

　　兩款的相似點從動力配置上就可以完全看出來了。分別都是1.6L自然吸氣和1.4 TSI渦輪增壓兩種動力選擇，而且1.6L都是5MT手動和6AT自動兩種變速器可選，到了1.4 TSI則都是5MT手動或7DCT雙離合變速器可選。動力上基本一模一樣，但每個版本來說剛好都是新寶來價格更低，差價幾乎都在5000元以上。從這一點上來看，新寶來的動力性價比顯然會比新朗逸略高一些。

● 動力對比(二)：與其它品牌對手比 亮點都在1.4 TSI

　　與其它品牌的對手相比，新寶來的動力總成相對有亮點的就在1.4 TSI發(fā)動機。一般這種淘汰平臺繼續(xù)翻炒的車型用的也是老的動力技術(shù)，唯獨大眾會把相對較新的1.4 TSI安在老平臺車上。我們可以通過對比了解它們的差異：

　　大眾發(fā)動機重扭矩不重功率的特點在1.6L車型上展現(xiàn)得很明顯。最大功率都比不上兩個對手的1.6L車型，但峰值扭矩上賺了回來。?？怂?/a>經(jīng)典沒有1.6L車型故不列入對比。不過大眾車在國內(nèi)的售價還真那個叫貴，新寶來1.6L比軒逸經(jīng)典1.6L貴了接近1萬，比花冠1.6L貴了接近2萬，動力上也就半斤八兩吧，實在讓人沒法說寶來1.6L的動力性價比高。

　　而大眾相對厚道的就是在這種冷炒飯車型上配備較新的1.4 TSI發(fā)動機，一般其它廠商在淘汰的車型就只用淘汰的動力，不然怎么說新寶來是“皇帝炒飯”呢。對手根本沒有可以匹敵的動力，?？怂沟?.8L發(fā)動機盡管比1.6L的強，與1.4 TSI也沒有任何可比性。但是價格還是擺在那里，福克斯經(jīng)典1.8L的售價比1.6L的寶來還要低，我們只能說1.4 TSI動力確實比對手要強，但對于不追求動力的用戶來說，1.4 TSI偏高的售價也是不能忽略的事實。

● 動力小結(jié)：1.4 TSI實在些

　　1.6L發(fā)動機的新寶來雖然跟自家的朗逸比便宜一些，但是對比對手來說就沒有什么優(yōu)勢，而價格又高出不少。大眾車比其它品牌配置相近價格高出不少的情況在許多車型上都有，然而依然能熱賣，所以在國內(nèi)才有“神車”稱號。而1.4 TSI雖然價格也不算很實惠，但至少對手沒有這種級別的動力，而且編輯部就有老款寶來1.6L的車主表示動力不太夠用，后悔沒買1.4 TSI版本的。因此就動力來說，我們認為1.4 TSI版本實在些。

● 安全配置對比：新寶來 VS 新朗逸

　　首先我們當(dāng)然還是對比這兩款最接近的車型，它們接近到甚至連車型配置名稱都幾乎相同，我們可以很輕易看出它們的區(qū)別。為了方便對比，這里分別選取兩款車的非導(dǎo)航最高配和最低配，以及處于中間位置的1.6L自動舒適版將進行對比：

 　　兩者的安全性配置基本相差無幾，無論是新寶來還是新朗逸，它們都比改款前的車增加了重要的配置——ESP，并且全系標(biāo)配。相比來說，新寶來最低配車型都配備了倒車?yán)走_比較厚道，然而1.6L自動舒適版的新寶來比新朗逸少了胎壓監(jiān)測，兩者算是半斤八兩。新寶來憑借更低的價格優(yōu)勢繼續(xù)扳回一城。

● 安全配置對比：新寶來 VS 次要對手

　　我們再來和其它對手對比看看安全配置，這次我們就不一一列舉，我們發(fā)現(xiàn)1.6L自動舒適型新寶來的價格已經(jīng)比對手頂配車型還高了，所以只好取1.6L自動時尚型作為參考，而對手則選擇近似價位的版本來作為對比：

　　我們在感嘆大眾車定價偏高的同時，也要明白一分錢一分貨的道理，新寶來全系標(biāo)配的ESP在這些對手的頂配車型上都不具備，相對有一絲亮點的就是?？怂?/a>經(jīng)典的側(cè)氣囊，但其它配置依然不敵寶來。與同價位的其它對手比起來，新寶來的安全配置確實很到位。

● 舒適型配置對比：新寶來 VS 新朗逸

　　我們還是照例對比這兩款最接近的車型，采用同樣的方式對比，依次對比各位的1.6手動時尚、1.6自動舒適和1.4T自動豪華型： 

　　兩者的配置同樣是相差無幾，我們來看看可能比較多人關(guān)注的1.6L舒適型方面，新寶來多出了定速巡航這個算是比較實用的功能。不過新朗逸全系標(biāo)配8喇叭揚聲器，而新寶來是6個，因此最低配車型上新朗逸就占了些許優(yōu)勢，這也是朗逸價格略高一些的原因吧。不過總體來說還是半斤對八兩，不愧是一對極為相似的兄弟。新寶來還是靠著微弱的價格優(yōu)勢與朗逸對抗。

● 舒適型配置對比：新寶來 VS 次要對手

　　我們還是照例對比這兩款最接近的車型，采用同樣的方式對比，依次對比各位的1.6手動時尚、1.6自動舒適和1.4T自動豪華型：

　　在安全配置上大放異彩的新寶來在舒適性配置上就相對弱勢一些，價格相近的對手都有寶來1.6L自動時尚型沒有的天窗。相對來說揚聲器數(shù)量有一定優(yōu)勢。其實如果愿意多花1萬元左右，那么可以買到高一級的舒適型，那么就可以多出電動天窗、后排中央扶手、定速巡航這幾個比較有用的配置。有興趣的可以點擊這里查看更詳細的新寶來配置信息。

● 編輯總結(jié)

　　新寶來實際上就是沖著新朗逸而來，一直以來寶來的銷量都在朗逸之下，新朗逸上市后寶來壓力自然更大，一汽-大眾顯然想逆轉(zhuǎn)這個局面，從而推出新寶來。新寶來除了外觀上有很大革新外，更重要的是在價格上要相對朗逸有優(yōu)勢。相近配置車型少了幾千的微弱優(yōu)勢就是新寶來最有看點的地方。而比起一些類似的對手，新寶來價格顯然還是不低，但豐富的安全性配置還是比較有亮點的，這也是大眾“神車”國內(nèi)口碑好的原因。

　　如果只是想買便宜、好看、坐著舒服地緊湊型車，那么可能價格更低廉的?？怂谷龓?jīng)典、軒逸經(jīng)典、豐田花冠會是更好的選擇，但如果看重安全配置我們則覺得新寶來是不錯的選擇。不過1.6L的動力相對平庸，有條件的用戶我們建議可以考慮1.4T版本。