　　消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍的期待主要源自它在廂式貨車方面輝煌的歷史�？巳R斯勒集團(tuán)于1983年投產(chǎn)的Plymouth Voyager成為了所有MPV的鼻祖，為克萊斯勒集團(tuán)創(chuàng)造了近代汽車工業(yè)歷史的又一個(gè)里程碑。與傳統(tǒng)廂式汽車不同，在美國稱為廂式旅行車的乘用轎車采用了高級(jí)轎車的各種舒適性裝備�？巳R斯勒首創(chuàng)的廂式旅行車具有緊湊的尺寸，寬敞的空間，操縱便利，用途廣泛，車身造型動(dòng)感迷人。

　　這款廂式旅行車從一開始就成為銷售熱點(diǎn)，這不能不說是一個(gè)小小的奇跡，而在這過程中也使MPV(多用途汽車)不斷向前發(fā)展。如今，24年過去了，克萊斯勒的廂式旅行車已經(jīng)發(fā)展到了第4代，在該領(lǐng)域中率先推出了50多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，榮獲了150多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)，并在全球70多個(gè)國家和地區(qū)銷售了1100多萬輛。

　　即將在成都車展上推出的國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍是東南汽車和克萊斯勒集團(tuán)首次合作并結(jié)合中國市場發(fā)展?fàn)顩r聯(lián)手打造的豪華MPV車型，其原車型曾被著名的美國汽車雜志《Road & Track》譽(yù)為“在最近幾十年中來自底特律的最具創(chuàng)新性的汽車”。國產(chǎn)后的克萊斯勒大捷龍不但吸收了克萊斯勒最新的開發(fā)成果，而且秉承“以乘坐者為本”的設(shè)計(jì)理念，根據(jù)中國市場情況做了相應(yīng)的調(diào)整，樹立了高端MPV領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

　　這款車型不僅擁有寬大的空間、多功能性和3.3升強(qiáng)勁動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又具備極佳的穩(wěn)定性和安全性能，為乘客提供極為舒適穩(wěn)定的乘坐環(huán)境。另外，他還裝備了獨(dú)特的創(chuàng)新性座椅和裝載系統(tǒng)——“Stow ’n Go??”，在30秒內(nèi)，單手輕松操作即可將座椅布局從七座變成兩座。可以預(yù)見，克萊斯勒大捷龍?jiān)谑孢m性和便利性方面，都將有上佳表現(xiàn)，完全能滿足中國消費(fèi)者對(duì)MPV舒適和便利方面越來越高的要求，從而在同行中傲視群雄。

　　據(jù)悉，東南(福建)汽車工業(yè)有限公司與克萊斯勒有限責(zé)任公司合作生產(chǎn)國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍車型的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作早在2005年初便已經(jīng)開始。在東南汽車內(nèi)部該車型被定位于多功能商務(wù)車(MPV)。2005年9月，時(shí)任克萊斯勒集團(tuán)總裁萊索達(dá)(現(xiàn)任克萊斯勒有限責(zé)任公司副董事長兼總裁) 對(duì)外界表示將與東南汽車合作生產(chǎn)一款MPV車型消息的時(shí)候，東南汽車和克萊斯勒已經(jīng)著手開始了車型的生產(chǎn)和銷售的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　現(xiàn)在，理想終于變成了現(xiàn)實(shí)，我們有理由相信隨著國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍的上市，東南(福建)汽車工業(yè)有限公司與克萊斯勒有限責(zé)任公司的合作必將再上一個(gè)新的臺(tái)階。

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