新POLO命名為勁情與勁取 低款有望破10萬

　　據(jù)PCauto得知，業(yè)內(nèi)期待以久的上海大眾新一代POLO產(chǎn)品在今天已經(jīng)下線。

　　據(jù)悉，此次下線的新車共有兩款，鑒于兩款車型不同的造型風(fēng)格和產(chǎn)品特點(diǎn)，上海大眾對這兩款車進(jìn)行了差異化定位：其中兩廂車型側(cè)重更偏感性消費(fèi)的私人市場，正式命名“勁情”；三廂車型則以更偏理性消費(fèi)的私人市場為主戰(zhàn)場，正式命名“勁取”。這兩款新車的下線將進(jìn)一步拓展了上海大眾在A0級高端市場乃至A級市場的產(chǎn)品布局。從廠家提供的草圖來看新POLO居然是兩門的，上海大眾公關(guān)部的人稱這只是手繪的草圖，新POLO是五門的。

圖為設(shè)計(jì)師手繪的新POLO草圖

圖為新POLO三廂版諜照

圖為新POLO兩廂版諜照

　　POLO是姓不是名 改造款外形大變

　　自上海大眾領(lǐng)馭的熱銷后，其改款POLO成為車市關(guān)注熱點(diǎn)。上海大眾內(nèi)部人士透露，POLO和勁情、勁取之間的關(guān)系就是姓和名，POLO是姓，勁情、勁取是名，而之所以用“勁”字，是因?yàn)樾翽OLO動力和外表將更加強(qiáng)悍。而兩廂和三廂針對的目標(biāo)群體非常不一樣，所以分別用“勁情”和“勁取”來命名。

　　據(jù)上海大眾方面介紹，新POLO也是德國大眾和上海大眾聯(lián)合開發(fā)的，而此前POLO在中國叫做同步引進(jìn)，因此新POLO肯定是有著德國大眾最新設(shè)計(jì)理念的核心元素。其中U形臉、燈的設(shè)計(jì)理念都是繼承德國POLO GPI的設(shè)計(jì)。

　　這兩款車保留了POLO品牌固有的精良工藝和優(yōu)異的安全性能，以及時(shí)尚動感的風(fēng)格元素，外形設(shè)計(jì)上更突出豪邁、剛性、奔放的特征（如U形前臉、魅眼晶鉆大燈、側(cè)面棱線設(shè)計(jì)），在內(nèi)飾和裝備、動力系統(tǒng)方面也進(jìn)行了全新開發(fā)，是上海大眾根據(jù)中國市場的需求，為中國市場度身定做。

　　上海大眾內(nèi)部人士表示，從POLO兩廂、三廂分開命名，針對兩廂、三廂消費(fèi)群體的不同，進(jìn)行差異化定位，同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上新POLO將一改以往圓潤可愛的外形，變得更“強(qiáng)悍”，就是想要拓寬產(chǎn)品在市場上的布局。

　　德國POLOGPI是POLO家族三十年來動力最強(qiáng)勁的一款，搭載1.8T發(fā)動機(jī)，6檔手動變速箱，內(nèi)飾則是POLO和golf的組合，大燈熏黑處理，但是德國POLOGPI沒有三廂版本。

　　上海大眾方面表示，不管是外形、內(nèi)飾還是動力，POLO勁情、POLO勁取都是上海大眾設(shè)計(jì)人員以市場為導(dǎo)向、與德國同步開發(fā)、自主創(chuàng)新的成果，這兩款新車的推出，標(biāo)志著上海大眾自主開發(fā)能力以及對市場的認(rèn)識又達(dá)到了又一個(gè)新高度。

　　去年，上海大眾戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及營銷體系的變革已經(jīng)初見成效，并在去年年底成功推出了領(lǐng)馭。此次POLO勁情、POLO勁取無疑將進(jìn)一步延續(xù)PASSAT領(lǐng)馭的步伐，進(jìn)一步提升上海大眾的綜合競爭力，為市場帶來更多的驚喜和刺激。