重振Sonata品牌 北現(xiàn)07款御翔欲卷土重來

　　北京現(xiàn)代的下一款中高級車型07款現(xiàn)代御翔即將于3月份正式亮相，而此次國內亮相御翔將不再沿用之前的“NF御翔”這一名稱，而是重新劃入了國內消費者已經(jīng)非常熟悉的索納塔Sonata品牌，將稱之為“Sonata御翔”，而事實上在國際市場御翔一直是屬于Sonata品牌的一部分。

　　NF御翔緣何失�。�

　　NF御翔是一款幾乎被人遺忘的中高級車型，自2005年9月上市以來，銷售狀況就一直不理想，整個2006年度，NF御翔平均每月只銷售了1000臺車，這只是它的競爭對手比如雅閣、領馭、凱美瑞等的1/10，實在是微不足道。NF御翔的戰(zhàn)略失誤主要是在于其高價政策，當時北京現(xiàn)代依靠索納塔在中高級車市上已經(jīng)取得了一定的成績，從而希望借NF御翔進一步急于向更高端的市場謀求發(fā)展。而定位的提高意味著定價也要提高，NF御翔的定價超過了消費者的預期，與老款索納塔的高性價比形成了鮮明反差，而NF御翔相對索納塔的實質性提高也很有限，同時畢竟此時的北京現(xiàn)代，品牌號召力尚無法與廣州本田、上海大眾等相提并論，結果，NF御翔遭受冷落。

07款御翔外觀

　　新款御翔重歸Sonata品牌門下

　　隨著現(xiàn)代07御翔的引進，北京現(xiàn)代必將重拾中高級車事業(yè)，老款索納塔的價格最低已至12萬元，顯然已經(jīng)無法擔當重任。不過索納塔這一品牌已經(jīng)深入人心，它的高性價比形象被消費者所認可，這也是北現(xiàn)重新將07款御翔劃歸Sonata品牌旗下的主要原因。北現(xiàn)希望借Sonata的知名度，來重新打造該系列的高端車型。聯(lián)想到近日上市的東風悅達起亞RIO千里馬，也是同樣繼續(xù)沿用了千里馬這一品牌，其原因也是不言而喻，借用“千里馬”已經(jīng)形成的成熟品牌形象，來迅速的開始新產(chǎn)品的市場。RIO千里馬及Sonata御翔，顯然都是現(xiàn)代集團在國內實施的一種新的營銷理念。

07款御翔外觀

　　老款索納塔是否停產(chǎn)？

　　Sonata御翔上市之后，老款索納塔會停產(chǎn)嗎？現(xiàn)在看來北現(xiàn)暫時還不會考慮停產(chǎn)老款索納塔。截至2006年12月底，老款索納塔依然可以保證3000臺/月的銷售，完全沒有達到停產(chǎn)的底線。同時，老款索納塔的價格區(qū)間，也正好可以彌補北京現(xiàn)代在伊蘭特和Sonata御翔之間的價格空白。此外，RIO千里馬上市之后，老款千里馬同樣沒有退市，月售2000臺的老款千里馬既然沒有停產(chǎn)，那么老款索納塔更沒理由停產(chǎn)了。

07款御翔內飾

　　Sonata御翔恐難定低價

　　在吸取了NF御翔的教訓之后，此次即將上市的Sonata御翔的定價將會如何呢？從RIO千里馬的高價上市來看，現(xiàn)代集團在國內市場欲走高端路線的信號已經(jīng)比較明顯，并且顯然現(xiàn)代集團并不希望僅僅以低價來打開中高端市場，而從此給自己的中高級品牌戴上“低價”的帽子。Sonata御翔在北美的售價約為16萬元人民幣起，而它在國內的主要競爭對手的實際售價基本在17-24萬元之間，那么Sonata御翔的定價在16-22萬元之間是比較正常。而這個價格相比NF御翔幾乎沒有什么變動，因為北現(xiàn)希望新的Sonata御翔將通過新的外形細節(jié)改動，以及增加配置等方面來增加競爭力，而非通過降價來實現(xiàn)。不過筆者看來，Sonata御翔恐怕仍然難打高價牌，與之前的NF御翔相比，Sonata御翔同樣沒有質的改變，僅僅是一些簡單的改頭換面，在性價比沒有提高的情況下，Sonata御翔很容易重蹈覆轍，建議北現(xiàn)在對Sonata御翔的定價上一定要謹慎。