第三季度新車扎堆上市 8大新車先睹為快

　　熱鬧的2007年上半年已經(jīng)過去，眾多新車繽紛登場，特別是三四月份，幾乎每三天就有一款新車上市。下半年的新車上市頻率也毫不示弱，那么，接下去的幾個月有哪些新車值得我們期待？記者精選了其中最具代表性的8款新車，如比亞迪F6、國產(chǎn)邁騰、江淮轎車、兩廂賽拉圖等，可以看到，第三季度將要上市的新車里，自主品牌已占據(jù)絕對的主力，這些未上市已現(xiàn)“威力”的新車，會對車市帶來新的沖擊，但也將為你帶來更心動的選擇。

　　比亞迪F6

　　預計上市時間：7月

　　預計售價：13萬～15萬元

比亞迪首款B級商務型轎車F6

　　作為比亞迪進軍高端品牌的戰(zhàn)略車型，比亞迪首款B級商務型轎車F6的軸距達到了2840mm，內飾空間和同級車相比有不小的優(yōu)勢。同時，F(xiàn)6的前后懸掛結構，采用前雙橫臂后多連桿的獨立設計，給新車帶來非同凡響的操控感受和乘坐舒適性。F6將配備由比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的2.0LBYD483QB汽油發(fā)動機，與之匹配的是一臺型號為F5M41的手動變速器。而2.4L的F6車型將裝備來自三菱生產(chǎn)的4G64汽油發(fā)動機，與之匹配的則是一臺四速自動變速器。這也是F6首次配備自主研發(fā)的自動變速箱，一改以往比亞迪所有車型都是手動變速箱的局面，是一款極具競爭力的B級轎車，將成為自主品牌沖擊中高級轎車的重要車型。

　　據(jù)了解，首先推向市場的將會是2.4L車型，目前排量2.0L以上的中高級車市場一直被合資品牌壟斷，比亞迪F6的上市，標志著自主品牌開始向由合資品牌主導的中高端市場發(fā)力了。

　　長城精靈

　　預計上市時間：第三季度底

　　預計售價：5萬～6萬元

長城首款小型SUV產(chǎn)品精靈

　　精靈頗似SUV的造型吸引了許多男性消費者的關注目光。整車短小而精悍，特別是其方正的車廂除了提供良好的視野環(huán)境外，空間利用率也相當不錯。動力上將會匹配長城自己開發(fā)的GW413EF型發(fā)動機，參數(shù)和豐田8A類似，相信在油耗上會有不俗的表現(xiàn)。

　　相比目前市面上的微車，長城沒有從轎車化入手，而是另辟蹊徑，切入細分市場，尋求銷量突破，畢竟市面上充斥太多的時尚小車。但頭次涉足轎車領域的長城，如果在價格問題上不做些妥協(xié)，恐怕很難吸引更多的關注目光。

　　江淮C926

　　預計上市時間：8月份

　　預計售價：15萬元左右

江淮C926是江淮汽車走向轎車市場的第一款車型

　　這是有著商用車輝煌業(yè)績的江淮推出的首款轎車，配備了2.0/2.4兩種排量，搭配有5速手動和4速自動變速箱。該車具有商務轎車的大氣和穩(wěn)重，內飾風格比較典雅精致。該車的長、寬、高分別為4855/1810/1450mm，配置與合資品牌中高級車型相當。這款中級車還配備了前排雙安全氣囊，ABS、EBD以及方向盤巡航鍵等。

　　一汽-大眾邁騰

　　預計上市時間：7月

　　預計售價：25萬～28萬元

作為大眾緊湊型B級車的邁騰近于7月11日正式上市

　　邁騰是一汽-大眾PQ46平臺上生產(chǎn)的第一款B級車，也將是未來一汽-大眾生產(chǎn)的頂級車型。它具有諸多高科技的配置，如全球最先進的Tur-boF-SI(渦輪增壓，燃油缸內直噴技術)發(fā)動機，電子駐車制動系統(tǒng)，先進的可隨方向調節(jié)角度的雙氙氣前大燈等。

　　邁騰保持了純正的德國血統(tǒng)且符合最新世界設計潮流。設計團隊更是以中國市場和消費者的需求為導向，對許多特色加以強化，創(chuàng)造出了既和諧又處處令人驚喜的旗艦車，更重要的是樹立了超越B級車級別之上的新標準。作為大眾旗下最受關注的中高級車型，邁騰的到來豐富了一汽-大眾日益全面的產(chǎn)品線，使一汽-大眾成為了國內目前唯一一個擁有著從A級到C級全系列轎車產(chǎn)品的汽車制造企業(yè)。其上市后將搶占同一細分市場凱美瑞、榮威等車型的市場份額。

 　　南汽名爵7系

　　預計上市時間：8月

　　預計售價：20萬～25萬元

繼承MG傳統(tǒng)的名爵7系也將正式登陸

　　南汽MG名爵即將推出的7系轎車將是其在國內發(fā)布的首款產(chǎn)品，造型方面盡可能保留了原汁原味的英倫經(jīng)典風格。

　　名爵7系將有1.8T和2.5L兩個排量的車型，其中N4- 1.8T渦輪增壓全鋁發(fā)動機最大功率118千瓦，最大扭矩可達215牛米，而NV62.5L全鋁合金發(fā)動機最大扭矩達245牛米。同時還將推出2.5L加長版名爵7系，其車身長度已經(jīng)接近5米，軸距也達到了2.949米。多項創(chuàng)新性先進技術是名爵的最大優(yōu)勢。MG7配備全新升級的底盤系統(tǒng)，前懸架為緊湊型的麥弗遜前獨立懸掛系統(tǒng)，其結構使副車架為碰撞時的前部吸能作出極大貢獻。全球最先進的T-BUS電子集成通信構架等使MG7更加精準靈活，更適應中國的路面狀況。

　　華晨M3

　　預計上市時間：7月

　　華晨M3是國內首款自行研發(fā)的自主品牌轎跑車，搭載的是由華晨自主研發(fā)的國內首款1.8渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機由華晨聯(lián)合世界知名內燃機巨頭德國FEV公司聯(lián)手打造，采用頂置雙凸輪軸、16氣門技術，配以渦輪增壓及中冷技術，具備強勁動力性，最大功率高達125kW，最大扭矩可達235Nm，遠遠高于與其同等排量的車型。

　　而其運用的電控多點電噴技術及高能量點火系統(tǒng)大大提高了燃油經(jīng)濟性，百公里最小油耗僅為6.9L。在整車動力性方面，百公里的加速時間低于10.3秒，其最高車速超過220 km/h，雖然在跑車中算不上拔尖，但對于休閑運動車來說卻已足夠。

　　陸風風華

　　預計上市時間：8月

　　預計售價：5萬～7萬元

陸風風華是陸風進入轎車市場的首款車型

　　陸風風華是依托嘉年華的平臺打造一款全新的自主車型，動力采用JL475Q2發(fā)動機，無論是功率還是扭矩都較之嘉年華采用的JL482QA有些許提升，而價格相比已經(jīng)停產(chǎn)的嘉年華更為實惠。陸風風華的對手將會是旗云、自由艦、金剛甚至一些合資車型，而其造型雖然重新設計，但依然未能脫離嘉年華的造型風格，想要有所表現(xiàn)只能從價格入手。

　　兩廂賽拉圖　

　　預計上市時間：8月

　　預計售價：8萬～12萬元

在三廂賽拉圖取得空前成功后，兩廂賽拉圖也將隆重登場。

　　兩廂賽拉圖看起來非常時尚，具有強烈的前沖感。在前臉上與三廂賽拉圖沒有什么太大的變化。側面的腰線設計，與在售三廂車也并無明顯不同，前臉在燈的設計上變得更加秀氣，適當放大管徑的橢圓形排氣口配合蜂窩狀保險杠寬邊，旨在體現(xiàn)動感。兩廂賽拉圖車廂內的超大空間可以滿足消費者的各種需求。

　　兩廂賽拉圖國產(chǎn)之后，按排量分為1.6L、1.8L的CVVT發(fā)動機。相對國內在售的三廂車型，內飾的改變比較明顯，中控面板按鍵布局有了針對性的調整。配置方面會增加更多人性化的設計，CD音響、四門電動車窗、自動空調、電調后視鏡等也都可以找到。