名爵3系3月登場(chǎng)預(yù)計(jì)7萬--12萬

　　MG 3SW的車身設(shè)計(jì)帶有濃郁的混合車型特色，鑲嵌上了南京名爵的銘牌，高配車型裝備倒車?yán)走_(dá)。車身裝有黑色防擦傷外飾件，高于同級(jí)別車20~30mm的底盤凸顯了SW的運(yùn)動(dòng)特性，車身顏色除了紅色外還有泰晤士綠與藍(lán)色。

MG3

　　采用輪胎是同級(jí)別中最寬205，輪輞為16英寸，同級(jí)別車(A0)中最大(與B級(jí)車MG7相同)。采用內(nèi)藏式電動(dòng)玻璃天窗，車頂行李架最大安全承載重量達(dá)80公斤。此外，在同級(jí)車中首款使用“電子防炫目后視鏡”的車型，內(nèi)后視鏡上集成了倒車?yán)走_(dá)距離顯示和指南針顯示功能。

　　隨著上汽和南汽合并后新的管理人員到場(chǎng)，被視為南汽優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的名爵項(xiàng)目并沒有停止前進(jìn)的步伐。記者從MG名爵汽車獲悉，名爵3SW預(yù)計(jì)將于3月推向市場(chǎng)，而北京車展后，TF跑車將于5月正式上市，新品推出的密度相當(dāng)罕見。南汽名爵銷售公司總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒋饲敖邮懿稍L時(shí)表示，由于有眾多車型的推出，今年名爵將開始真正發(fā)力。

　　記者還獲悉，自去年底簽署合作協(xié)議以來，上汽和南汽的融合已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)新境界。南汽日前在其官方網(wǎng)站正式發(fā)布消息，原上海大眾總經(jīng)理、現(xiàn)上海汽車執(zhí)行副總裁陳志鑫正式出任南汽總經(jīng)理，來自上海通用東岳工廠的黃可基出任名爵MG總經(jīng)理。此外，上汽還派出副總裁蔣志偉出任東華汽車董事長，上汽規(guī)劃部執(zhí)行總監(jiān)王慶宇出任總經(jīng)理，陳國聯(lián)出任副總經(jīng)理。

　　在上汽高層派駐南汽的同時(shí)，原南汽相關(guān)高層也可能將出任上汽的高層職務(wù)。據(jù)悉，原南汽總經(jīng)理俞建偉除了將擔(dān)任南汽執(zhí)行副總裁之外，還可能將擔(dān)任上汽集團(tuán)的副總裁，此前南汽MG名爵總經(jīng)理張欣也將在上汽擔(dān)當(dāng)一定的高層職務(wù)。

名爵3系預(yù)計(jì)7萬元起

　　作為名爵內(nèi)部一款定位為跨界的車型，名爵3SW的原型是羅孚MGZR，該車率先在去年的廣州車展亮相，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了上市的倒計(jì)時(shí)，首批車型將應(yīng)用1.4L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8L將在同級(jí)別車中首個(gè)采用超大升功率的全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88kW，扭矩為160Nm；另一款1.4L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率也為同級(jí)別車型中最大，最大功率和扭矩分別為76kW和 123Nm。據(jù)悉，1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)只配備ZF的CVT變速箱，而1.4升車型則配備名爵自產(chǎn)的PG15速手動(dòng)變速箱。據(jù)南汽名爵相關(guān)人士介紹，該車客戶群主要為都市年輕人，他們追求個(gè)性化、求新、求異。這款車不僅有兩廂車的個(gè)性化，也兼具SUV城市化的功能，將成為名爵最為走量的車型。

　　在外觀和內(nèi)飾上，MG3SW　首次將205寬胎、16英寸輪輞和前后副車架等B級(jí)車裝備引入兩廂車陣營，還添加了四輪碟剎鋁質(zhì)行李架，前后大包圍和金屬亮色前后護(hù)板等。

　　對(duì)于名爵3SW的價(jià)格，南汽名爵未對(duì)外透露口風(fēng)，但業(yè)界分析認(rèn)為，該車應(yīng)是在國內(nèi)主流A與A0級(jí)兩廂車的價(jià)格區(qū)間，因此名爵3系的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定206、C2，大概在7萬~12萬元區(qū)間。

TF跑車開始接受預(yù)訂

　　據(jù)悉，另一款名爵TF跑車也在緊鑼密鼓推進(jìn)之中。據(jù)了解，該車已經(jīng)開始接受預(yù)訂，并計(jì)劃在5月上市，從2月14日開始到4月1日期間，凡是在全國各大經(jīng)銷店預(yù)訂TF跑車的用戶，都將由經(jīng)銷店贈(zèng)送訂車客戶TF車模、歷史書籍、萬里無憂卡等禮物。

　　據(jù)了解，MG TF跑車是來自英國的一款純正跑車，在英國女王伊麗莎白二世登基50年之際，英國MGR公司就曾向女王贈(zèng)送過一輛MG TF跑車。其大量引用了F1賽車的技術(shù)，無論是從外形、動(dòng)力、懸掛系統(tǒng)及安全性上均達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn)，它的推出也代表著國內(nèi)擁有了一款真正意義上的中置后驅(qū)跑車。

更多MG3新聞：

多款新車競(jìng)相綻放 2008將成英系車爆發(fā)年

上南合作首款新車MG名爵3SW節(jié)后上