Castagna Milano也帶來了他們的新車Azonm，不過這款車似乎還有諸多不足，感覺其輪轂和制動碟的位置都感覺還不是很完美。
由于使用了一大批的碳素纖維件使得這部車子的車身自主僅為1340KG。我們不禁置疑這樣的車子真的需要一個7升還要帶上雙渦輪增壓的來自克爾維特Z06 GT3的賽車發(fā)動機嗎，它的最大功率750匹最大扭矩980牛米。
這款優(yōu)秀的改裝有兩個版本，一個Track版偏向舒適帶加熱座椅，通過SatNav系統(tǒng)可接入因特網(wǎng)工作的一個交流中心，另一個是來自克爾維特帶抬頭顯示功能的改進版，完全的戰(zhàn)斗機風格。
還有一個可拆下的雙級頂篷，平時可以隱藏于420升的行李箱中。在實用性方面也沒有妥協(xié)，這樣很把這款跑車定義為一款日常跑車。
有著牽引力控制系統(tǒng)，還有世界上最好的技巧，再加上700匹的動力，這樣的家伙或許能讓潮濕乏悶的午后更有點意思吧。
稍快的版本的百公里加速時間為3秒，據(jù)他們提供的數(shù)據(jù)正是因為車子上長長的換檔桿才實現(xiàn)了這一成績。極速為220MPH。
這款車會在5月21日在Monza現(xiàn)身，這是一款對得起它的稱號的車子，讓我們到那天再好好地欣賞這款車。
Weber工程技術(shù)公司展出他們的最新的但有點丑的車子，并準備通過這款車進入超跑市場。其獨特的攻擊性的前臉絕對可以讓你對它過目不忘，但是我們不確定這樣的一部車子是否能叩開70萬歐元的大門。
