09底特律車展 奔馳發(fā)布全新E級(jí)搶先實(shí)拍

　　在大量的報(bào)道和一些泄露的諜照后，梅塞德斯奔馳在底特律車展前的一個(gè)小型媒體通氣會(huì)上揭幕了2010梅塞德斯奔馳E-Class轎車。雖然全新的E系不會(huì)在日內(nèi)瓦車展前正式公開亮相，但是我們?cè)谄�車城直接拿到了�?lái)自梅塞德斯奔馳的細(xì)節(jié)消息。 我們已經(jīng)談?wù)撨^(guò)了有關(guān)新E系復(fù)古傳統(tǒng)的外形設(shè)計(jì)元素，包括靈感來(lái)自ConceptFASCINATION的前臉和平淡讓人昏昏欲睡的尾部。

　　依據(jù)它的說(shuō)明來(lái)看，全新E系將會(huì)配備雙霧燈或者棱角分明的LED燈，梯形或者橢圓形排氣管以及多鐘輪圈的選擇。整車的長(zhǎng)度加長(zhǎng)了半英寸，總長(zhǎng)不到16英尺，同時(shí)寬度增加了1.26英寸，軸距增加了0.8英寸，另外高度也增加了半英寸。扭轉(zhuǎn)剛度提高了30%，全新E系的空氣動(dòng)力學(xué)性能更佳，還配備了11個(gè)安全氣囊。

　　2010款車型的內(nèi)部看起來(lái)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，融合了C系和GLK那種棱角分明的設(shè)計(jì)美學(xué)，而且還試圖帶來(lái)更多的防彈感覺，防彈這也是奔馳過(guò)去比較出名的。換擋 操控既可以在控制臺(tái)上完成也可以在方向盤上完成，就像S系一樣，COMAND控制器設(shè)置在了中央部分，一些座椅控制按鈕則移到了邊上緊鄰變速器控制桿通 道。

　　全新的E系配備了大量的高科技玩意兒，可以讓那些看厭了CES的觀眾重燃興趣。包括一個(gè)全新的名為Attention Assist的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，它可以密切監(jiān)控轉(zhuǎn)向的角度，如果司機(jī)昏昏欲睡，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出聲響給以警告，另外車道偏離警告也是可選配置。其他還有諸如自 動(dòng)變換亮度的主動(dòng)遠(yuǎn)光燈（當(dāng)有迎面來(lái)車時(shí)，這個(gè)主動(dòng)遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)變暗），一個(gè)基于雷達(dá)的巡航控制，一套盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)和紅外線夜視儀等。 當(dāng)2010款E系在今夏上市的時(shí)候，消費(fèi)者既可以選擇292hp,3.5L V6 直噴引擎（E350）也可以選擇388hp,5.5LV8引擎（E500），這兩款車都標(biāo)配7檔自動(dòng)變速器。4MATIC車型將在晚些時(shí)候上市，還有 E63版車型。另外211hp,3.0L Bluetech柴油版車型也將在今年年末上市。（轉(zhuǎn)自Autoblog網(wǎng)站）